Сотрудники АО «ОДК-Пермские моторы» в скором времени приступят к испытаниям различных типов авиационных двигателей – ПД-14 и ПС-90А<sup>1

1</sup> Экстремистская организация, деятельность которой запрещена на территории Российской Федерации.

Источник: Политэксперт.

С любимого ресурса:
Двухмоторный самолёт с четырьмя пассажирами и двумя членами экипажа на борту приземлился прямо на оживлённой дороге в Калгари, Канада. Пилот успел сообщить на землю, что потерял топливный насос.

Konstantin
Не доводите до абсурда.
потерял топливный насос. Когда у Вас в пути что-нибудь (или не дай бог кто-нибудь)
умирает? ВЫ что говорите тело померло? НЕТ! Вы говорите ТЕЛО ПОТЕРЯЛ!

Konstantin
Пилот успел сообщить на землю,
Так это обычная штатная систуация. Возникла неисправность, пилот
сообщил на землю, а ув-мыйKonstantinиз этого отжег???
Некрасиво...

До абсурда, уважаемый pactor, свои новости доводят интернет-СМИ, экономящие на редакторах. Отсюда и идиотские тексты.

НЕТ! Вы говорите ТЕЛО ПОТЕРЯЛ!
Да упаси боже! Я бы так никогда не сказал.

На летном поле аэродрома НИИ Громова заявили, что готовы к встрече самолета с неисправным шасси.
http://www.interfax.ru/moscow/610767

Konstantin
До абсурда свои новости доводят интернет-СМИ
Согласен полностью. Но не всякий редактор, услышавший в первоисточнике
текст поймет о чем речь. Помните старый анекдот "Бревно ушло искать крокодила" и
далее по тексту о муках ЦРУ. Здесь что-то похожее.

moscow-baku.ru:
5-tv.ru:
Солистка музыкальной группы Serebro Ольга Серябкина рассказала об аварийной посадке самолёта авиакомпании S7, на котором она с коллегами летела из России в Черногорию.

По ее словам, после взлета у лайнера не закрылись закрылки, а перед посадкой самолет кружил около часа.

«Сразу после взлета у нас не закрылись закрылки самолета, и мы могли разбиться. Наш самолет пропал с радаров почти на час, и никто не знал, где мы. Перед посадкой мы кружили больше часа. По стюардессам поняли, что происходит ужасное —, все трясутся, бледные», — рассказала певица.

Не мог пройти мимо https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fria.ru%2Farms%2F20180427%2F1519548211.html&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

https://echo.msk.ru/news/2194910-echo.html
поправят, конечно, через некоторое время...

Покупка Пакистаном российских истребителей представляет угрозу для Индии, сообщает The Tribune.

По мнению индийского издания, новые российские истребители усилят пакистанскую авиацию, которая в настоящее время представлена, в частности, такими самолетами, как Mirage III, F-104 Starfighter, F-86 Sabre, МиГ-19 и Ил-2(!!!!).
Лента.вру

https://echo.msk.ru/news/2194910-echo.html
поправят, конечно, через некоторое время...

Так и не поправили=)

это уже не смех, это уже статистика.
скрин с заметки на "зарубежной прессе"
(впрочем, на сайте инопресс, откуда взята информация, все нормально- там без фотографии обошлись

A_Sky
Ну вообще-то похож :)

Ну вообще-то похож

Ага, на ТУ-160 смахивает...

"Могут не выйти стойки шасси, ни аварийные, ни основные"
Взято отсюда https://www.gazeta.ru/army/2018/09/19/11976151.shtml?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

В субботу в горах Якутии совершил жесткую посадку вертолет Robinson. Воздушное судно выполняло рейс по маршруту Среднеколымск — Якутск. На борту вертолета находился один пилот, который получил травмы. Вертолет находится на высоте более 1600 километров.
РИА Новости

Недавний инцидент с Боингом подарил очередную порцию перлов от от журналистов. Например:

Вести.ру: "Треснувший Boeing сел в Красноярске"

Вертолет находится на высоте более 1600 километров.
Космический вертолёт? :)

https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201811071238-zhsr.htm

"Момент разрушения крыла новейшего истребителя Су-57 попал на видео"
Ну, собственно, сам заголовок уже жгуч, а с учетом того, что на иллюстрации к новости - скриншот из видео в полете, у читателя не остается сомнений, что Сушка развалилась в воздухе)

Далее интереснее:

"Самый лучший результат - разрушение конструкции при нагрузках от 99 до 104 процентов от допустимого. Если крыло выдержит более 104 процентов - это уже не очень хорошо. Значит, конструкция перетяжелена, - объяснил телеканалу "Звезда" начальник подразделения ОКБ Александр Шкода."

Возникает вопрос - это насяльника заявил, или журналист так понял, что если при ДОПУСТИМОЙ наргузке (100%) крыло ломается - то это отличный результат? =) Или речь все таки шла о превышении допустимой на эти 99-104%?

Alexiel
Сказано же: «от допустимого»

однозначно журналист так понял
они тупые ужос

Olexx
Да я понимаю, что у "авиационщиков" своя терминология, но ресурс все-таки не специализированный и расчитан на обывателей, которые скорее всего поймут, что речь идет о допустимых нагрузках в процессе эксплуатации, а не о какой-то рассчетной предельной нагрузке(перегрузке) с учетом запаса прочности, в которую надо уложиться при испытаниях

Alexiel
Кто как поймет, это личное дело каждого.
Думаю, как специалист сказал, так его и процитировали.
На мой взгляд, всё вполне понятно. А тем, кому это особо не надо, то как не напиши, им всё равно.

Отжиг не журналиста, а военного Х-перта.
Российский боевой лазер «Пересвет» способен противодействовать американским высокоточным дозвуковым крылатым ракетам большой дальности Tomahawk, заявил РИА Новости военный эксперт Алексей Леонков.

Например, при выходе на цель американские ракеты Tomahawk ищут ее визуально, ориентируясь по цифровому изображению рельефа, заложенному в память головки самонаведения. Если в этот момент по ней отработает такой комплекс, как "Пересвет", поиск прекратится. При потере цели Tomahawk самоликвидируются», — считает Леонков.
источник

Вспомнил эпизод из фильма "День выборов".

UPD. Поискал в интернете ещё по этой персоналии...
Самолет, вылетевший с аэродрома «Чкаловский», был литерный, т.е. имевший на борту двойной экипаж. В такие полёты готовятся сразу два самолёта – один основной, другой запасной. Оба самолёта облётываются – летают по коробочке 30 минут. После чего сдают записи самописцев на расшифровку. При малейшей неисправности – основной меняют на запасной.
отсюда
Вот как? Как эти люди могут называть себя экспертами...?
"Властью данную мне мной назначаю себя экспертом! Аминь."

Это называется «слышал звон, а не знает где он».

До известного эксперта "Валентина из Тагила" им все равно ещё далеко.

В сообщениях СМИ о сегодняшней катастрофе ТУ-22М3 также не обошлось без этого :
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c471d6b9a79471a455d3d9b?from=newsfeed

Лента сегодня:

"Из московского аэропорта Внуково в столицу Венесуэлы отправился самолет авиакомпании Nordwind Airlines, ранее не летавшей по этому маршруту. Об этом пишет «Новая газета» со ссылкой на портал Flightradar24.

По утверждению издания, на борту лайнера, способного вместить до 500 человек, не было пассажиров. При этом в рейс отправились два экипажа, что может говорить о скором вылете после прибытия. В настоящее время самолет находится над Атлантическим океаном."

При этом сами журналисты приводят ссылку на https://www.flightradar24.com/data/flights/n49801
где в истории ясно видно рейсы в этот самый Каракас 2 и 9 декабря)

Рейс NWS9801 приземлился в Каракасе 4 часа 32 минуты назад. Продолжительность полета составила 11 часов 56 минут. На сайте авиакомпании пассажировместимость самолета B-777-35E с
бортовым VP-BJO указана 486 человек.
При этом в рейс отправились два экипажа, что может говорить о скором вылете после прибытия.
Это может говорить только о длительности полета и больше ни о чем.

Alexiel
Не всем видно историю больше недели. Мне вот тоже не видно. Наверное, и журналисты её не видят. :)

Sergant
Нет, может говорить и о быстром возврате. На обратный рейс сразу может не хватить рабочего времени (тут вообще гарантированно). Но в данном случае вывод о скором возврате делать действительно сложно, так как даже в одну сторону нужно минимум 1,5 экипажа.