SignalCheck

Точно так. Правлю очепятку :-)

1618z, PrFr
abncp Fish food + 2 EAM
Scull20. Check.

Ivanhoe
Значится что хочется сказать: "Данная категория записи относится к той редкой "галюциогенной" категории, которая если и даёт ясное представление о резалте, то только если остановится на варианте, полученном после второго, максимум третьего раза прослушивания. Ибо далее мозг начинает отрабатывать сомнения всякие и слышится уже не то, что в реале, а то, что лежит в основе сомнений тех".
Предположу, что на записи всё же Кью Си Ди Кей 6. Что это такое - пока не нонятно. В обед не отписывался, потому как начал рассматривать 3-й и последующий варианты, из-за того и маленький стендбай и произошёл :-).

MAMADU
В обед не отписывался, потому как начал рассматривать 3-й и последующий варианты, из-за того и маленький стендбай и произошёл :-).
И не к спеху. Добро, спасибо!

частота 11175 кГц

NAVY RC 294 - P-3C VP-46 NAS Whidbey Island, WA

21.55
Puerto Rico - NAVY RC 294 request DSN number 312.942.2108
22.02
Puerto Rico - NAVY RC 294 new number 312.942.2511
22.10
Base Ops - VVRC 294 ... tray contact VP 46 duty officer no joy up-date in progress can you confirm local time is 1306
- affirm 1306 local
- NAVY RC 294 copied ETA to KNIP 1416 local request you contact VP 46 duty officer ...
- Roger ETA 1416
- NAVY RC 294 int do you have U - freq to contact them ...
- frquency will be 310.2
- NAVY RC 294 Roger 310.2 will contact 30 minute prime ...

KNIP - Naval Air Station Jacksonville

1908z, PrFr
Andr., Off global - Buff31. Rqst msg trfc.

11175кГц.

22.33msk. M/S. Asc. - Ranger 75 req. dsn. 314 727 2793, Ranger 76 eta at 2030z. Ranger 75 eta at 2045z.

23.02msk. M/S. Asc. - Ranger 76 req. dsn. 314 727 2207, Ranger 76 arr. at 2030z. Ranger 75 eta at 2100z.

PrFr
22.10
P.Rico -- Ranger76
req pp 3144892133 calling Rota N.S.
req weather for eta LERT 20.30

dsn. 314 767 2793
314 727 2793

Ranger 76 req. dsn. 314 767 2707
314 727 2207 Rota C.P.

2793
Это Дьюти
2207
Это подразделение, отвечающее за треффик контрол.

2207
Это подразделение, отвечающее за треффик контрол
борт сказал C.P.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2012/rcp.mp3

2793
Это Дьюти
здесь ничего не сказал.

Ivanhoe
СПС-правлю.

борт сказал C.P.
А для пилотов С.Р. всё, что на земле находится. А согласно докУментов, что есть, то есть.

PrFr
15.56
M.S. -- SAM574
requesting signal check

PrFr
09.55
M.S. -- Peach69
req signal check
зона СЗМ

PrFr
09.45 ms [Duty] 32 - Ascension
r/c
10.35 ms Convoy 47 без ответа
10.38 as Reach 534 без ответа
11.34 ms Reach 240 - Andrews
r/c

11220
16.11
Lajes -- Reach240
req p/p with Lajes C.P.
# arrival time on your station 1400 request weather #

8992
16.44
Croughton -- Brick Yard
req p/p 3128204600
# this is aircraft 763, we're off deck Souda at 06.50, on deck right now at Rota time 12.50 #

aircraft 763
Grey Knights-овский боец.

PrFr
18.09
M.S. -- Organ73
- без ответа.

Что за узел связи?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2012/rog.mp3

11175кГц.

15.23msk. M/S. Lj. - Reach 137 req. comp. dsn.312 650 5974 n/a, 312 650 3992, 312 779 0308 TACC Hilda metro,
req.w. for Mc Guire at 13.30z.

Что за узел связи?

Singarella :-)

Это она так сокращается?

Это она так сокращается?

Это шутка.

И вашу запись воспринял - аналогично, подумал что вы издеваетесь...

подумал что вы издеваетесь..
Эт почему? Просто в таком исполнении никого не слышал, поэтому и спросил.

1652z, PrFr
MCC - abncp Ramshead.

PrFr
17.39 as Radio Maintenance, так же назвался Aircraft 970047
hf r/c без ответа
18.34 ms [Academic] 47 - Croughton
req p/p dsn 311.824.4180 (абонента слышу как Джибути)
послушайте, пожалуйста, запись

PrFr
15.49
Croughton -- Brick Yard
req pp 3128204600
# this is aircr.763 we're off deck Lajes at 11.30, estimated Jack at 22.30 #

Croughton -- Brick Yard
we're off deck Lajes at 11.30, estimated Jack
вот это уже становиться интересно, Brick Yard, взлет с Lajes ...максимум с Сигонеллы встречал в эфире...
Jack возможно Джексонвилл.

Brick Yard, взлет с Lajes ...максимум с Сигонеллы
Джибути - Суда - Рота - Лагенс - Jax.