Вертикальные постепенно на Грачевку и Таганку прибывают. 26-30 марта на полигоне Ашулук ( Астраханская обл.) учения не хилые ожидаются.
128.5 у Кремния, Саксофона, на КВ активный р/о будет в данные дни.
------
" Всего в практических
мероприятиях будет
задействовано около 20 самолётов
и вертолётов различных типов
(Су-24М, Су-34, МиГ-29, Ил-76,
Ил-22, Ан-12, Ту-22М3, вертолеты
Ми-8) . Группировку наземных сил
представят зенитные ракетные
дивизионы на ЗРС С-300 и ЗРПК
«Панцирь-С»." :
С каких это аэродромов базирования фронтовой бомбардировочной авиации (Су-24, Су-34), аэродромов дальней авиации (Ту-22м3) ВВС России в зоне ответственности и под управлением Саксофона и Кремния будут эти ваши "перелеты"? На всякий случай, ближайшие к Москве (Саксофону и Кремнию) фронтовые бомбардировщики Су-34 базируется на 7000 авиабазе ВВС России с управлением в г. Воронеже и 4 ЦБП и ПЛС в городе Липецке. И лететь им в район Ашулука через Москву и под управлением Саксофона незачем. Удаление от Москвы фронтовых бомбардировщиков Су-24 и самолетов дальней бомбардировочной авиации Ту-22м3 соизмеримо с Су-34. Поэтому ваши домыслы об активной работе Саксофона и Кремния 26-30 марта в связи с перелетом этих типов самолетов в район полигона в Ахтубинске - не верны.

Привод
Дайте свою информацию, если все вокруг фантазёры.

Привод
Дайте свою информацию, если все вокруг фантазёры
Видите ли, уважаемый SashaShmel, прежде чем давать какую-либо информацию, необходимо убедиться в понимании сути обсуждаемого вопроса собеседником. Если собеседник не знает состав радиосвязного оборудования самолетов ФБА Су-24, Су-34, фронтовых истребителей МиГ-29, бомбардировщиков дальней авиации Ту-22м3, вертолетов Ми-8, то какую еще информацию им стоит давать. Для начала советую прочитать "Наставление по производству полетов...", "Руководство по самолетовождению", "Наставление летным экипажам...", "Наставление по инженерно-авиационной службе", РЛЭ и другие документы на обсуждаемые типы самолетов. Пока не вижу смыслаа давать никакую информацию, этим надо заниматься вне форумов. Лучше в ТЭЧ и на стоянках самолетов. Применительно к направленности темы - на пунктах радиомониторинга ВВС и ГВФ, с панелью радиориемных устройств перед глазами..

Привод

А вы откуда? Конспирация? Понимаю...

Привод
А где РЛЭ самолётов? Специалист вы наш?

"Товарищ" Привод вообще не знает границ зон ответственности, управления Саксофона и Кремния. Он даже не знает, что зона ответственности Саксофона в сторону Юга заканчивается на границе МВЗ и РВЗ. О чем с ним тогда теоретиком говорить..

"Товарищ" Привод вообще не знает границ зон ответственности, управления Саксофона и Кремния. Он даже не знает, что зона ответственности Саксофона в сторону Юга заканчивается на границе МВЗ и РВЗ. О чем с ним тогда теоретиком говорить..
Зона ответственности Саксофона ограничивается дальностью радиосвязи командно-стартовых и связных радиостанций (УКВ и КВ соответственно) с учетом гарантированного приема радиограмм лётными экипажами. И в УКВ диапазоне не превышает дальности прямой видимости...

Привод
Что за книжка интересная ? Дайте на ночь почитать.

Что за книжка интересная ? Дайте на ночь почитать.
SashaShmel

<флуд>

Вот, вроде, и началось. 36017, 36010, 36018 кажется с Мустанга, прошли зону Былины, сию под управлением Кремния на 150-160 эшелоне.
54633 взлетел с Грачевки, идет в район Моздока, будет там работать 8(?) часов, посадка - Грачевка.

SUM9702 бортом RA-76429 откуда то с востока идёт на Раменское. ~09.25Z прошёл USTOK.

52128, 52123 на 11-минутном интервале с зоны Саксофона на 270-280 эшелоне перешли под управление Кремния, далее на 130-140 в зону Таганки.
43323, 43331, 43322 с Мустанга туда же на 240 эшелоне.
Кремний постоянно запрашивает место 54633 относительно Расписки - ретранслятор?
52128 вроде с Памятного в ту же степь на 120 под управление Грачевки.
04207 под управлением Грачевки: на боевом, маневр влево для гашения скорости, расстояния до точки встречи - заправщик?
Короче бардак на 128,5
Дозаправляются, двоечка и троечка получили по 3 тонны одновременно на 1 и 2 режимах. Это вроде ктото из 52123, 125, 128- ходят парами.
также засветился 43327.
25163 парой , эш 130, азимут докладывали 200, дальность 130.
Понравился диалог: -168-й, получили?
-да, получили, только не можем понять, что это такое
-БМП
целеуказание?

52128, 52123 на 11-минутном интервале с зоны Саксофона
52128 вроде с Памятного в ту же степь
Два борта с одинаковым позывным?

Два борта с одинаковым позывным?
Скорее я ступил, слышимость ужас, вроде какой-то борт с Памятного был, почему-то шумодав постоянно открывается на полсекунды-секунду...
сию 20176 идет в точку встречи, работает заправка только слева, отдал по 4 тонны паре 25163(?).
Тишина на частоте и только шумодав приоткрывается каждые 30 секунд двукратно с перерывом - обмен меду бортами?

1. Еще Су-27-е с "Бесовца" (Петрозаводск) прибыли в Астраханскую обл. Шли под управлением Саксофона, а потом Кремния.
На Таганке, либо на Грачевке временно базируются :
Про военную авиацию - Страница 14

С 11-ти часов до 13:30 мск
Частота 122.250 Район Анапы

Принимал работу борто:

-509 я 502 принимаете "Динамо"?
-Потвердите определение цели 502го
-Динамо я 509, из-за большого удаления 502го возможны погрешности в местоопределении.
-Искра я 509 принял работу 502го цель справо по курсу на удалении 15.
-Динамо, 509 примите радио (группы из цифр которые разделяли словом "раздел")
-502, 509 я на высоте 2700 до 1900, а дальше на точку выхода на 5й канал...

Сосед из Новороссийска говорит что вроде летуны из ЧФ.
Есть у кого версии?

Учения ПВОшников? Су-27 , возможно.

1. Еще Су-27-е с "Бесовца" (Петрозаводск) прибыли в Астраханскую обл
А ещё на Ашулук (через Астрахань) и пара Стрижей полетит "воевать"...

У Кремния жаркие дни.

Ил76 МЧС, от нас только что куда-то северно пошел, adsb:

RA-76841 Ilyushin Il-76TD IL76 1033418601 9101 L4J 152C29 SUM - Mchs Rossii

adsb говорит SUM9768, но пилот сообщается SUM9763. наверно не послышалось.

Попутно, пожарники все тренируются прыгают с парашютами, только что доклад о десантировании слышал.

61204 на Гоздику на 290 эшелоне, 30726 на Таганку на 190
36014, 36017, 36018, 31888 с Мустанга на 150-160 по поворотным под управлением Кремния через зону Былины.
15643(?) разведчик с Памятного запрашивал погоду Грачевки
30575 на Таганку
54633 с Грачевки идет на ИНБАЛ, были проблемы со связью,землю не слышал.
85554 на Гвоздике был, трап просил, ушел на Чкаловский
76550 на 280 с Грачевки на Кедр
96715 с Гвоздики на 320 в Минск

Если я не ошибаюсь, то минут 25 назад АФЛ521 был немного недоволен, что его крутанули в ЗО после Скурыгино. "...Я уже не понимаю, где мы летим, куда... Понятно... когда не понимаешь, куда летишь, трудно ориентироваться..."
Волга-Днепр-90хх(52?) на Ил76 с запада во Внучку.
Полётовский Ан148 61709 прилетал в ДМД. Щас в наборе на Венёв.

Увеличить
это плановая профилактика или... сломали?

в домодедово туман, борта по запасным расходятся.

А не идет ли у кого сейчас помеха на авиа? Такое ощущение что подмешивается сигнал на широкой полосе от 120 до 130 МГц.

Можно послушать в трансляции Внуково как это на слух.

ramelito

Несколько "подходов" послушал - все чисто (в ЮЗАО).

marquis
понял, значит проблема где-то локально...

скорее всего увеличился уровень сигнала гармоник с FM диапазона. Хотя на входе стоит пара фильтров...

Никто тушилок не слушает? Москва-сити башня горит, два вертушки летают...

GrivsFor
Доброе утро ;))))