Начнём, пожалуй (точнее - продолжим).

Два пилота Бритишей почувстовали головокружение во время набора высоты и чуть не потеряли управление самолётом. По ссылке автоматический перевод статьи в Дейли Мейл - суть такая: начали набор, на эшелоне 200 КВС в панике (так пишут журналисты) позвал старшего бортпроводника, чтобы он помог одеть им (пилотам) кислородные маски. Самолёт совершил аварийную посадку в Хитроу. В рунете пока об этом нет новости.

http://goo.gl/Ej9Hh

Рейс UT381 UUWW-UUYS
По классификации МАК - АПбЧЖ
Отказ двигателей при запуске у ЯК-42Д б/н RA-42408

nozdrin1976
Извините,не хочу показаться занудой,но это не АП. АП - это,когда:

- воздушное судно получает повреждение или происходит разрушение его конструкции, в результате чего нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики воздушного судна, либо требуется крупный ремонт воздушного судна;
- воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.

Если б двигатели на взлете встали,вот был бы цирк,а так это даже авиационным инцидентом не назовешь...
Вот 11.01 у 896-го рейса "самизнаетекакойкомпании" левый движок на 767 отказал при снижении в ШРМ - это АПбЧЖ.

Vovan_ATC
о! 11.01 а время какое? он по расписанию шел? поищу чего-нить в аудио.

истребители в сауди сегодня расхлестались, пилоты живы.

немного офтопик, на грани темы:
http://www.yaplakal.com/forum28/topic392677.html

ramelito
По расписанию или нет не скажу,а доложил около 14:15 - 14:20 МСК на 127,2 при подходе к ПОД СВ.

VRJ700 сел, но полосу не освободил, съехал с рулёжки. Аэропорт Внуково не принимал из-за происшествия около часа.

и вдогонку вопрос, что такое ПСП? Из-за VRJ должен был сесть самолёт ГТК Россия, но его на кругу долго крутили, а когда он сел, диспетчера поздравляли с ПСП - http://tindeck.com/listen/csso

Знатоки, расскажите что такое ПСП?

Vovan_ATC
в записях нашел его только, когда он кругу докладывал что заход будет на одном двигателе.

ПСП?
Первый самостоятельный полет - вроде так.

amateur(22-01 11:28:44):
http://www.flightradar24.com/NWS1921
сразу после взлета возвращается в SVO
amateur(22-01 11:37:08): причина - задымление в хвостовой части, пассажирской

Boeing 757 Шереметьево-Шарм-Эль-Шейх вернулся из-за задымления.

Российские самолеты летают на опасном топливе.
http://news.rambler.ru/12556089/

Есть такие бактерии - питаются нефтепродуктами. В результате образуются осадки, слизевые сгустки. Причина - старое, давно не очищавшееся оборудование и трубопроводы... Микробы и те против нас ополчились.

( в связи с закрытием соответствующей темы пишу здесь)
По результатам 2011 года немецкая компания JACDEC опубликовала рейтиг самых безопасных авиакомпаний планеты (60 авиакомпаний).
Российский "Аэрофлот" - на 35 месте, "Трансаэро" - на 15 месте.
С времён второй мировой войны - прошедший год в плане авиабезопасности, признан наиболее спокойным (правда Россия - исключение).
В сети уже информации много, ссылок специально не даю (нет, даю)
Статистика
Кратко:
Катастроф - 28 (из них в России - 6)
Погибло - 517 (в России 118)
Сбито во время военных действий - 4
Попыток угона - 1

Причины:
Ошибка пилота - 50%
Ошибки др. членов экипажа - 7%
теракт - 9%
Погодные условия - 12%
Технические неисправности - 21%
Прочие причины 1%

NWS1921 вернулся в Шереметьево, задымление в салоне.

Скрин ФР24 - http://www.diigo.com/item/image/10rdt/2s6j

Самолет Boeing 757 авиакомпании "Северный ветер" (Nordmind Airlines), вылетевший в Шарм-эль-Шейх из Шереметьево, вернулся в аэропорт вылета из-за технических проблем. Об этом РБК сообщили в аэропорту.

"Самолет авиакомпании "Северный ветер" произвел посадку в аэропорту Шереметьево по техническим причинам в 11:35 мск, вылетел в 11:18 мск", - сообщил представитель аэропорта.

О каких именно проблемах идет речь, не уточняется. По некоторым данным, после взлета в салоне лайнера возникло задымление.

На борту самолета находились 153 человека, никто не пострадал.

http://top.rbc.ru/incidents/27/01/2012/635121.shtml

Кстати, проблемы с задымлением у VQ-BKE, случились и 22 января, о чем пишет http://avherald.com/h?article=449b764e&opt=0 Сценарий один в один. Взлет, задымление, полет по кругу и посадка. Рейс тоже был NWS1921.

http://www.diigo.com/item/image/10rdt/m2p7 - вот ФР24 подтверждает и в записях я нашел возврат. Правда в записи не попал р/о с кругом о причинах возврата, поэтому выкладывать запись смысла нет. В сухом остатке получается, что неисправность повторилась на этом борту через 5 дней, все совпало, экипаж правда другой был.

В аэропорту Краснодара 28 января совершил аварийную посадку самолет Airbus A-320 компании «Аэрофлот». Как сообщает «Интерфакс», у лайнера отказал двигатель.
Инцидент произошел в 7:30 по московскому времени. На борту самолета, следовавшего рейсом 784 из Москвы в Сочи, находились 83 пассажира. Сколько членов экипажа находились в самолете, не сообщается.
Как заявили представители компании «Базэл Аэро», оператора аэропортов Краснодара, аварийная посадка прошла нормально, никто из находившихся на борту не пострадал.
Почти все СМИ пишут именно так. На самом деле рейс SU 874 Сочи (Адлер) → Москва (Шереметьево).
По версии он-лайн табло Шереметьево ещё в воздухе:

Код авиакомпании: SU
Номер рейса: 874
Авиакомпания: Аэрофлот — Российские авиалинии
Плановый маршрут рейса: Сочи (Адлер) → Москва (Шереметьево)
Статус: ожидается
Плановое время прилета: 08:35, 28 января 2012
Тип воздушного судна: А-320
Фактическое время вылета из пункта отправления: 06:13, 28 января 2012
Примечание: Летит

В 14-43 рейс TSO323 вылетом из ДМД выставил сквок 7700 и вернулся в аэропорт вылета.
Скрин ФР24 - http://www.diigo.com/item/image/10rdt/wh9q

По рейсу TSO323 представитель Трансаэро мне ответил, что была выявлена незначительная неисправность и КВС решил вернуться.

ramelito
С наддувом у них проблемы были.

Vovan_ATC
что за наддув?

что за наддув?
***
Наддув гермокабины. То, что позволяет не задохнуться. :) Если после взлёта перепад давлений между салоном и забортной атмосферой не растёт и/или давление внутри не сохраняется (на разных высотах работают два разных закона регулирования давления в кабине), то фиксируют дефект САРД (с-ма автоматического регулирования давления) "нет герметизации" и садятся.

Экзот
понял, и avherald.com еще подтверждает

A Transaero Boeing 737-500, registration VP-BYI performing flight UN-323 from Moscow Domodedovo (Russia) to Vienna (Austria) with 92 passengers and 9 crew, was enroute at FL340 near Smolensk (Russia) when the crew performed a rapid descent to FL100 due to the gradual loss of cabin pressure as result of bleed air problems. The aircraft returned to Domodedovo Airport for a safe landing about 130 minutes after departure.

http://avherald.com/h?article=449fbe83&opt=0

рейс SU 874 Сочи (Адлер) → Москва (Шереметьево).
Sergey2012:
Запись переговоров SU874 в 2х частях:
Часть 1:
ftp://cs.in.kg/Teamplay/SU874/part1.mp3
Слушать с 7ой минуты.

Часть 2:
ftp://cs.in.kg/Teamplay/SU874/part2.mp3

3 Февраля 2012 (пятница)
Военный Ил-76 аварийно сел в аэропорту Нижнего Новгорода.

ЧП произошло накануне около 16:13, пишет «Росбалт». Выяснилось, что после взлета не убралась передняя стойка шасси. После аварийной посадки самолет вылетел в Моздок.

http://fedpress.ru/federal/polit/society/id_272317.html

Походу Ил-76 с Нижнего Новгорода, (Стригино) - борт МВД ВВ.

upd:
" В минувший четверг в аэропорту Нижнего Новгорода совершил аварийную посадку самолет Ил-76, принадлежащий воинской части №3797." :
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=200268

В Индии пожарный в отсутствии авиадиспетчеров помог посадить самолет компании Jet Airways в аэропорту города Тирупати.

После того, как авиадиспетчеры не появились в назначенное время на работе, администрация аэропорта обратилась за помощью к пожарному по имени Баша, чей английский "был далек от совершенства".
Несмотря на это, Баша, находясь в диспетчерской вышке, в течение 40 минут до прихода специалистов вел самолет к взлетно-посадочной полосе.
В аэропорту Тирупати не используется радар, пилотам при посадке приходится полагаться на указания диспетчеров по радио и собственную наблюдательность.

Полностью здесь: http://www.bbc.co.uk/russian/society/2012/02/120204_india_airport_fireman.shtml

КРАСНОДАР, 6 фев - РИА Новости, Татьяна Кузнецова. Самолет Boeing-737-800 авиакомпании "Якутия", у которого во время полета по маршруту Краснодар-Новый Уренгой сработал датчик неубранного шасси, благополучно приземлился в аэропорту кубанской столицы, сообщил РИА Новости сотрудник представительства авиакомпании в аэропорту.

"Самолет приземлился, стоит в аэропорту. Никто из пассажиров не пострадал. За ними будет отправлен резервный борт", - сказал собеседник агентства.

Датчик неубранного шасси сработал в 11.00 мск, когда самолет находился в зоне ответственности Ростова-на-Дону. Командир решил посадить самолет. Для этого воздушное судно летало над кубанской столицей, чтобы выработать топливо.

На борту самолета находятся 160 пассажиров, число членов экипажа не уточняется.

Воздушное судно осмотрит техническая комиссия. Пассажиры будут отправлены в пункт назначения другими рейсами авиакомпании "Якутия".

http://www.ria.ru/incidents/20120206/558365548.html

Самолет Boeing-737-800 авиакомпании "Якутия", у которого во время полета по маршруту Краснодар-Новый Уренгой сработал датчик неубранного шасси, благополучно приземлился в аэропорту кубанской столицы

Sergey2012:
Запись.