Вроде как разобрались, военные не причастные к пропаже АН 2 в Серове...
http://www.ura.ru/content/svrd/28-11-2012/news/1052150166.html[/url]

Только чето долго они ракеты пересчитывали.

Вроде как разобрались, военные не причастные к пропаже АН 2 в Серове
Только чето долго они ракеты пересчитывали.
Радист Ирака

Это давно выяснили. Просто информация "дошла" до ВВС (Би-Би-Си). Они опубликовали, остальные "проспавшие" СМИ процитировали.
Осталось две версии: ошибка пилота или неисправность техники. И один вопрос: где самолёт?

один вопрос: где самолёт?

Вариантов очень немного.

1)Обломки лежат на земле
2)Обломки лежат на дне
3)Обломки в выкопаной яме и засыпаны землёй.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-33601, принадлежащим ОАО «Завод ЭЛКАП», 29.09.2012 г. в Свердловской области.
    Причиной аварии самолета Ан-2 RA-33601 явилось его капотирование при выполнение вынужденной посадки на площадку, подобранную с воздуха.
    Необходимость выполнения вынужденной посадки была обусловлена выключением двигателя в полете из-за полной выработки топлива.
    Перед взлетом КВС расчет потребного на полет количества топлива не производил.
    По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

http://www.mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-33601.pdf

Вашингтон пост сообщает об авиакатастрофе в Конго, разбился Ил-76

BRAZZAVILLE, Republic of Congo — An Ilyushin-76 cargo plane owned by a private company crashed Friday near the airport in Brazzaville, the capital of the Republic of Congo, killing at least one person, an aviation official said.

The Soviet-made cargo plane belonged to Trans Air Congo and appeared to be transporting merchandise, not people, the official said. He demanded anonymity because he was not permitted to speak to the press.

http://wapo.st/11bdZnd

Preliminary reports indicate that an Ilyushin 76 cargo plane was involved in an accident at Brazzaville-Maya Maya Airport (BZV), Congo.
As many as twenty people reportedly died in the accident.

Weather at the time of the accident (about 17:00 UTC / 18:00 LT) was poor due to a thunderstorm in the area:

FCBB 301700Z 12007KT 050V170 4000 TSRA FEW010 BKN016 FEW026CB 24/22 Q1009 NOSIG
[17:00 UTC: Wind 120 degrees at 7 knots; wind direction varying between 50 and 170 degrees; Visibility 4000 m; Rain associate with thunderstorm; few clouds at 1000 feet, broken clouds at 1600 feet, few clouds (cumulonimbus) at 2600 feet; Temperature 24°C, dew point 22°C, pressure 1009 mb]
FCBB 301600Z 21013KT 6000 TS FEW010 BKN020 FEW030CB 30/23 Q1006 BECMG 06015G25KT 4000 TSRA
[16:00 UTC: Wind 210 degrees at 13 knots; Visibility 6000 m; Thunderstorm; few clouds at 1000 feet, broken clouds at 2000 feet, few clouds (cumulonimbus) at 3000 feet; Temperature 30°C, dew point 23°C, pressure 1006 mb]

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20121130-0

поиском ищется такой Ил-76 этой авиакомпании
TN-AHT
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6471541&nseq=1

EK-76300.
дата выпуска: 1978 г. (34 года 11 месяцев)
комментарии:
В советские времена борт базировался на аэродроме Чкаловский.
От серийных самолётов, Ил-76К/МДК отличаются двигателями Д-30КП-Л с доработанными агрегатами маслосистемы для надёжной работы при отсутствии веса. Также, машины оснащены противоштопорным парашютом и доработанной грузовой кабиной - зашитой мягкими матами, а также оснащенной дополнительными плафонами освещения и боковыми поручнями.
Продан в 1997 г., при этом борт сохранил характерную для Ил-76К/МДК хвостовую часть, оборудованную контейнером для противоштопорного парашюта.
В коммерческой эксплуатации самолёт был обозначен как Ил-76Т, что не соответствует действительности, т.к. первая машина этой модели относится к 12-й производственной серии.
По имеющимся данным, на май 2011 г. машина не имела официально продлённого ОАО "Ил" - СЛГ. Нынешнее состояние машины неизвестно.
Крайний снимок машины - сделан в 2011 г.
http://russianplanes.net/images/to21000/020294.jpg

а-ноним:
гроза.
FCBB 302000Z 02004KT 7000 -TSRA BKN016 SCT026CB 23/22 Q1012 TEMPO 3000 TSRA

Su-17:
Нда, хреново было. Мы в 17:40 пытались зайти на посадку в Киншасе, шквал с ливнем, боковой 25 мс. Пока просились в Ндоло и ее закрыло. Проткнули на другую сторону Киншасы и умостились с курсом 24.

В ПДД стран развитой демократии есть такое понятие как "опасное вождение". Нет ДТП, все живы, но за лихое "вышивание" на шоссе можно получить 6 мес. тюрьмы. Может быть тем, кто имеет АНЗ для ухода на запасной, но тем не менее мостится в такую погодку давать 6 мес. африканской тюрьмы для профилактики? Чтобы потом местный морг трупами не забивать под завязку? Может Су-17 эти пол-годика образумят и спасут и его самого и экипаж. Для кого-то он лихой уважаемый КВС, а для кого-то потенциальный убийца, бравирующий "боковиком 25".

Ротмистр Чачу

Психологию не изменишь, "авось проскочим" впереди нас родился, что видно и на дорогах и в воздухе.

Судя по нику, "Су-17" из ВВС. Формировался в среде, где "выполнить поставленную задачу любой ценой" и риск только за себя, т.к. Су-17 машина одноместная. В ГА другая психология. Тут "герои" не нужны. Тут уже не партбилет на кону, а жизни жующих за твоей спиной пассажиров. Если у погибшего экипажа Ил-76 небыло другого выхода (керосина для ухода на запасной) - их риск можно понять. Он не оправдался и привёл к тяжким последствиям. Но бравирование КВС, севшего успешно - это предпосылка беды. Истоки в психологии "лётчика-истребителя ВВС".

Тут "герои" не нужны

Абсолютно согласен.

В ГА другая психология

Но не столь давние авиакатастрофы маленькой Тушки в Петрозаводске; поляков со всей администрацией; Ту-154 с детьми, летивших из Анапы в Питер, показывают, что у некоторых, к сожалению, и в ГА такая же психология. В этих происшествиях, конечно, свои нюансы были, но возможность уйти на запасной была у всех.

Один Герой России, бывший лётчик-испытатель, сейчас КВС на А-330 в Аэрофлоте. В своём блоге иногда бравирует тем, что вчера ВСЕ как трусы, ушли на запасной, полоса была видна в боковую форточку на глиссаде, но... Я СЕЛ! Самолюбование - зашкаливает. Может быть психолог на ВЛЭК не профессионален? Лично я бы не хотел, чтобы моя семья летела с таким лихим пилотом. Пусть потеряют время на запасном, но все будут живы и здоровы. Это лучше чем похороны.

Мда... Военных пилотов наверное в гражданскую авиацию переводить не стоит, или делать это с большой осторожностью. У них "я это сто раз делал" наверное на уровне рефлекса, но пассажирский самолёт не истребитель!

Есть и положительные примеры перехода из ВВС в ГА. Те-же пилоты ЭльАль или Турецких авиалиний - процент бывших военных достаточно велик.

Молодые летчики бегут из ВВС в ГА
http://airspot.ru/news/voennaja-aviacija/molodye-letchiki-begut-iz-vvs

Вообще, по истории, в 50-е годы прошлого века в СССР было нормой летать военным лётчикам на гражданских самолётах и наоборот.

Кроме того, у бывших военных пилотов не из ВТА должны быть хорошие лётные навыки вывода из сложных пространственных положений. Т.е. по идее меньше шансов повторить, например, Тюмень (АТР-ЮТ), Пермь (737 АФЛ-Н) или ЭйрФранс в Атлантике. Так что есть и свои плюсы.

Уважаемый мной "instruktor" с авиа.ру неоднократно отмечал необходимость обучению штопору на Як-18т пилотов ГА. Хотя бы в плане оплаты нескольких часов Як-52 с опытным инструктором.

"Якуты" вчера выкатились в Ростове.
Фото:
http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1217126#post1217126

В пятницу вечером, при ледяном дожде UTair183 при посадке в "Ул-Центральном" тоже слегка выкатился

03.12.2012 09:20 | «Газета.Ru»

Пассажирский CRJ-200 после посадки в Нижнекамске выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, никто не пострадал, сообщил «Интерфаксу» источник в авиадиспетчерских службах аэропорта Нижнекамска.

«Инцидент произошел накануне вечером в 22.21 мск. После посадки самолет CRJ-200, выполнявший рейс из Казани в Нижнекамск и принадлежащий авиакомпании «Ак Барс Аэро», на борту которого не было пассажиров, выкатился вправо на боковую полосу. В результате никто не пострадал», — отметил источник.

Он добавил, что после инцидента аэропорт Нижнекамск пришлось закрыть для вылетов и посадок самолетов.

При этом по состоянию на 7.00 мск аэропорт по-прежнему закрыт, задержано на вылет пять рейсов.
http://www.gazeta.ru/social/news/2012/12/03/n_2645033.shtml

БЕРЛИН, 8 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Вячеслав Филиппов/. В результате столкновения двух легкомоторных самолетов в воздушном пространстве Германии погибли 6 человек, еще один считается пропавшим без вести.

По данным правоохранительных органов, инцидент произошел сегодня около 16:15 по местному времени /19:15 мск/ в коммуне Вёльферсхайм /федеральная земля Гессен/ в 30 км к северу от Франкфурта-на-Майне.

Ранее полиция сообщала о крушении одного самолета и гибели четырех человек. Что привело к столкновению, пока неизвестно. Обломки самолетов разбросало в радиусе нескольких сотен метров. В настоящее время ведутся работы по выяснению обстоятельств крушения.

" Boeing совершает аварийную посадку в Красноярске.
На борту 279 пассажиров 09.12.12 10:05 Красноярск, Декабрь 09 (Новый Регион, Ольга Радько)
– Самолет Boeing-767 рейса Красноярск – Пхукет (Таиланд) готовится совершить аварийную посадку в аэропорту вылета «Емельяново» из-за проблем с закрылками, сообщил агентству «Интерфакс» источник в
правоохранительных органах. Он пояснил, что в настоящее время пассажирский лайнер летает над аэропортом, вырабатывая топливо, передает NEWSru.com. Точное число пассажиров на борту самолета собеседник агентства не уточнил. Впрочем, в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре агентству подтвердили факт подготовки
к аварийной посадке, а также сообщили: на борут находятся 279 пассажиров и четыре члена экипажа.
По предварительным данным, посадка самолета запланирована на 14:00 местного времени (11:00 мск.)."
http://www.nr2.ru/12/12/09/all/

У них эпидемия седня чтоли? http://www.irk.ru/news/flash/1772/

Рейс НордВинд 2883 Иркутск-Пхукет только что в 14.40 сел обратно в Иркутске, неисправность створки переднего шасси.

Аэро - франс 1644 А 319 Париж -Москва 09.09 аварийная посадка в аэропорту Минск, утечка кислорода. Высылают другой борт за пассажирами.

У них эпидемия седня чтоли?

Судя по всему Вы не так далеки от истины.
Вот еще она грустная новость:

Самолет Learjet с известной певицей Дженни Ривера пропал с экранов радаров вскоре после вылета из мексиканского города Монтеррей. Исполнительница и еще три пассажира направлялись в город Толука в центральной Мексике, передает Reuters.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/10/12/2012/835651.shtml

В Трансляции сказали что закрыли внуково - самолет выкатился
самолеты круги нарезают

Москва. 10 декабря. INTERFAX.RU - Пассажирский ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр" после посадки в аэропорту "Внуково" выкатился за пределы рулежных дорожек, никто не пострадал, сообщил "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах московского авиаузла.

По его словам, инцидент произошел в 16:35, пассажирский самолет ATR-72 во время сруливания с ВПП на рулежную дорожку выкатился за ее пределы. На борту самолета находилось 17 пассажиров, никто из них и членов экипажа не пострадал.

Аэропорт в связи с инцидентом временно не принимает и не отправляет самолеты, отметил собеседник агентства.

"Интерфакс" пока не располагает официальным подтверждением этой информации.

http://www.interfax.ru/news.asp?id=280118

Очередной "воздушный заяц- камикадзе" с Анголы:
" Алиса РЫЖОВА, 11 декабря, 16:33
Африканец буквально свалился на головы жителей пригорода Лондона...
Выявить личность нелегального эмигранта, рухнувшего из летящего самолета, не удалось. Как не удалось установить и обстоятельства падения. Ведь вывалиться из летящего самолета достаточно сложно....
По словам медиков и полиции, выпавший из самолета африканец умер еще до приземления. Чаще всего такие "зайцы" путешествуют в отсеке для шасси, где температура может опускаться до -50°С. Поэтому африканец мог просто замерзнуть. "
http://pda.utro.ru/articles/2012/12/11/1089115.shtml

Пассажирский самолет экстренно сел в джунглях
http://news.rambler.ru/16951486/

"Как сообщает местное информационное агентство Mizzima, рейс W9-011, следовавший по маршруту Янгон-Мандалай-Хехо, был вынужден экстренно сесть из-за сильнейшего снегопада."
В джунглях бывает снег?

На юге Казахстана в карьер упал военный АН 72, предварительно 22 человека погибли. Подробности уточняются.
По предварительным данным на борту находилось до двадцати семи человек, среди них исполняющий обязанности погран. службы Казахстана.