Caprice Classic, номер на сайте - автоответчик: "Наберите 1 - в бухгалтерию, 2 - в отдел кадров, 3 - в маркетинг, 4 - в приёмную директора". В общем, как у юмористов по поводу заказа талона к врачу. Мы подумали и решили в приёмную директора с просьбой о номере службы поддержки. Но на вызов никто не отвечал. Завтра повторим.

Caprice Classic, здравствуйте! Результат получен, но не из Ангстрема. Восьмизначный. Применен на всех пяти экземплярах из комплекта, везде сработал и пропустил далее...

С 2018 года пароль обязателен.

UB9UBY, если обязателен, то изготовитель должен выдавать его в документации, а не предлагать запрашивать ... почтой России (!) с ее черепашьей скоростью.

Виталий Л.

Производитель должен предоставлять информацию представителям по договору, таким как ГУС ВС РФ и ЦМТО. А не всем конечным пользователям "Азарта", которые потом все по отдельности побегут в Ангстрем со своими вопросами. И то, "должен" - понятие растяжимое. Возможно, что в договоре на поставку не было предусмотрено постпродажное сопровождение, техническая и информационная поддержка.

Виталий Л.
Это не простая балалайка, поэтому все видимо не так просто, все делается через представителя завода, по запросу.

UB9UBY, балалайка весьма не простая, разбираться в ней сложно, вот всё вроде необходимое установил, а вхождение в связь в режиме ППРЧ проходит, но не удерживается и сбрасывается при отпускании тангенты на передающей станции, да откуда-то возникло на обеих подготовленных станциях в правом верхнем углу изображение амбарного замка ( там, где значок навигации и символ ППРЧ)...

ВЭБ намерен обанкротить завод бывшего министра связи Реймана
https://vedomosti.ru/technology/articles/2018/12/18/789621-veb-angstrem

Какие санкции то помешали заводу? Сомневаюсь что будет банкрот.

Виталий Л.
Если вам их выдали для настройки и обкатки, то и инструкция должна быть, в ней все написано. У меня к сожалению станций нет, посему и подсказать не могу.

В инструкции нет мастер-пароля, там советуют как раз обратиться на завод-изготовитель

Никакого пароля и не надо! Все делается до безобразия просто... ПО в изделии по крайней мере до 18 года очень дырявое.

У человека 18 год и видимо что-то поменялось. До 18 года нет пароля, я это писал

Может быть...хотя навряд ли дырку залатали.

Caprice Classic
Я сослался на инструкцию по работе в ППРЧ, а пароль действительно только через завод.

Режим карта работает, но не полностью. Как треккер использовать можно, метки ставит, к первой метке возвращает. Только это все на синем фоне. http://www.imageup.ru/img2/3255865/img_20190110_183728.jpg.html

Режим карта работает, но не полностью.
Поясните, пожалуйста, что значит неполностью? Какой файл загружали, какая версия ПО?

Гарри Ясный
В моем понимании на экране должна быть карта, а не синий фон, поэтому и не полностью. Файлы какие только уже не пробовал, экран с метками заработал после заливки файла с расширением SDA из папки карты для ориона.

В моем понимании на экране должна быть карта, а не синий фон,
Согласен. Согласно софту файл карт должен быть с расширением img. Грузиться должны растровые карты генштаба, но никто не знает (кроме разработчика сего чудного изделия) какой размер памяти отводится в станции под карты и где взять готовые файлы для загрузки в станцию, либо их надо конвертировать в кашерный формат?
Файлы какие только уже не пробовал
Методом проб можно долго мучиться, как в известной песне.
Из всего вышесказанного вывод, что станция недоработанная: "сырой" полуфабрикат, требующий доработки, как прошивки, так и софта. Поспешили, приняли на вооружение, отрапортовали!
Так всегда у нас бывает, сначала пишется слово из трех букв, а только потом строится забор. В результате изобретатель чешет репу, вопрошая: Что же я построил?

Конвертировал и заливал img, бесполезно. Знать бы еще какие файлы в папке с картами для чего. Софт конвертирует в фаил с расширением bin, что дальше не совсем понятно.

Также непонятно почему разработчики из всех цифровых форматов выбрали Тетру, а не, например, Р25? Тетра, как таковая, в войсках широкого распространения не получила. Судя по отзывам юзеров работа в закрытом режиме тоже "глючная". Красивый мультибэнд, зато с цветным дисплеем и картинками в стиле Милитари. Навигатор тоже никакущий. Еще бы модуль DVBT впихнули для просмотра программы "Время". Интересно, проверял ли кто-нибудь данный девайс по своему прямому назначению, в т.ч. на дальность связи, на различных частотах, в различных режимах, было бы интересно увидеть результат! Соответствует ли дальность связи заявленным 4 км? Почитали бы наши отзывы разработчики сего чудного девайса!

TETRA там по той же причине, что и в метро.
Навигатора там нет, есть навигация для совершенно других целей. Навигатор есть в другом отдельном изделии.

-DANTIST-
Насчет навигатора верно замечено, он не для хождения и езды, он для поля боя нужен.

Тетра скорей всего из за передачи данных и координат применяется. На 4км любые балалайки свяжутся, даже проверять не надо.

А в закрытом режиме кто-нибудь работал? Какие настройки должны быть? Эти настройки вводятся программно, либо с клавиатуры? Подскажите, кто имеет опыт работ ы в ЗР.

заливал img
Дорого России ТОПО от Навикома пробовали???
Сдаётся мне, что они как раз могут пойти....

Гарри Ясный
Если не ошибаюсь, необходимо УВРД.

reeeeee89
Можете скинуть на почту, если имеются?

UB9UBY
Не раньше, чем завтра.
Сейчас доступа к ПК нет. Карта разбита на запад и восток, каждый файл img по 2Gb+.

reeeeee89
Хорошо.