04253 взлетел с Груманта на Буньково, следует во внуковскую зону.

32764, Ан-3Т МЧС, проходит Тулу на 400м, далее Алексин.

04052 работал с Калугой. Где-то подсаживался в районе и потом через Малли на 550м ушёл в домодедовскую зону. Сказал, что если Калуга его не будет слышать, то он им позвонит.

Группа из 5 Ан-2 пришла из Пскова на Гренаду: 05365, 05364, 05368, 05369, 05363. Вроде как временно будут сидеть и летать у нас.

Вечером 44278 мимо проходил, "связь с Каплей усановил".

Утром в районе Клоково летал 01811, высоты от 200 до 1000м, от КТА до удаления 30км на восток. За штурвалом была дама. После работы ушла на Каплю.

УТП на Гренаде. Псковские летают, осваивают район аэродрома.

01808 с Грызлово пришёл на работу в районе Клоково. На 1000м от КТА до удаления 40км на восток.

01808 с Грызлово пришёл на работу в районе Клоково. На 1000м от КТА до удаления 40км на восток.
На 133.0 как всегда были разговоры за жисть. Борт с кем-то из своих в воздухе общался, неким Максом:
01808: ты меня дождёшься сегодня?
...
01808: не знаю, сколько мне ещё тут... Вышка, мне тут до каких у вас кататься?
Вышка: до заката...
01808 Максу: слышал?..

В это мимо Тулы прошли хх905 и хх925 (скорее всего 01925). У 925-го Вышка спросила: когда вы к нам ещё прилетите? Мы тут уже соскучились...
905-му Вышка сообщила о работающем над точкой борте от 400 до 1000м и о работающем в районе Плавска Ан-2: ну это далеко...

С утра летали псковские на десантирование в Мясново и по маршрутам, 5 бортов. Наблюдал борт №01, похож на местную "единичку". Если у псковичан своего 01 нет, значит летают на местной технике.

1588G стартовал с площадки Грумант в северном направлении. Будет проходить траверз Сухотино.

01925, с Битцы в район Тулы, 18:35 МСК. Прошел Битцу.

Дмитрий Казаков
01925, с Битцы в район Тулы, 18:35 МСК. Прошел Битцу.
На площадку Грумант тоже пришёл. Без стоянки, взлёт на Сухотино на 400м, в район Шереметьево пошёл.

Утром были УТП псковичан, но закончили рано, в 11 часов. И по всей видимости, из-за чего-то нестандартного. Одному борту потребовался тягач.

Вечером 04137 стартовал с Б.Грызлово на Воронеж, площадка (нрзб.). Проходил Венёв-Муравлянка на 400-600м. Пересеклись с другим бортом, идущим по Венёв-Сухотино (типа, 19606, но не уверен). Поговорили о том, о сём. 04137 был предупреждён о том, что ему навтречу от Муравлянки идёт РСДшный борт.

Сегодня в нашем регионе отметились (работали с Калуга-район):
27863 стартовал с Гренады (видимо, садился тут перед этим) на Венёв, далее Октябрь и на связь с Кадрилью (либо Ан-2, либо Ми-8 ВДВ - имхо).
1533G
19303, нечто газпромовское, докладывал пролёт Пришни без посадки.
31317, вяземский, на Венёв на 450м.
хх752, Муравлянка-Октябрь-Малли на 450м, в зону Домодедово.

22424, Ми-8АМТ РЖД, взлетел с полигона ВДВ (Слободка, площадка Хомяково), на площадку Тула для дозаправки. Через полчаса-час стартует на площадку "(нрзб.) Вал".
На заходе. Фото 1.
Фото 2.

22424 взлетел с Клоково на площадку Щегловский Вал. Площадку наблюдает, посадка. Стоянка до 18.00 Мск.
Судя по всему, к нам пришли они с полигона КБП - Конструкторского Бюро Приборостроения, расположенного в том же районе Слободка-Тесницкое.
ОАО Щегловский Вал. Ориентировочные координаты площадки в гуглозёме: с541338 в374201.

22424 стартовал с Щегловского Вала, следует во внуковскую зону, посадка Крокус-Экспо.

Вот, судя по всему, и разгадка вчерашнего прилёта 22424: умер выдающийся конструктор-оружейник Аркадий Георгиевич Шипунов.:( Говорят, Рогозин прилетал в КБП по этому случаю.
И это действительно потеря для всей страны. Я сам когда-то работал на КБП и вокруг себя слышал только безграничное уважение всех заводчан к Аркадию Шипунову. Земля ему пухом...
Видео "Охота на "зверя".

19303 работал в районе Тулы, далее Щёкино-Пришня. Что-то там про зелёное поле и аэродром Мясново говорили.

Сегодня ночью с 6-го на 7-е были УТП. Начали летать после 21 часа, когда закончили, не знаю (спал уже). Работали ещё вроде бы в предыдущем радиосезоне (РП Развилка). А днём после 15 часов снова начались УТП с периодическим десантированием в Мясново, но уже в новом радиосезоне (РП Чёрствый), и позывные у лётчиков другие. Сию продолжаются полёты с переходом на ночь, летает местная эскадрилья.
Что интересно, впервые за год моего мониторинга услышал работу радиопеленгатора на 130.0. Проверку АРП начали ещё на разведке погоды, и пеленг определялся с большой погрешностью. При этом, сам оператор какой-то неопытный, говорил невнятно, тараторил... В ходе полётов пеленг проверяли ещё раза 2-3, погрешность 15-18 градусов.

Вечером через зону Гренады проходил 01925 в неизвестном направлении, отработали с Чёрствым, сказали, что позже полетят обратно.

С раннего утра до 14.30 были УТП, летали лётчики двух эскадрилий, 5-6 бортов.

19303 проходил западнее точки по газопроводу, отрабатывал с Чёрствым.

04075 прошёл транзитом из Старого Оскола на Москву (Крокус) с дозаправкой в Клоково. Попрощался до воскресенья.

Третий день подряд проводилась лётная смена с раннего утра до обеденного времени.

04049 работал с Калугой. На Октябрьский шёл на 450м.

Вчера вечером 04075, как и обещал, прошел из Мск на геоточку Федосеевка (Старый Оскол) с дозаправкой в Туле.

Сегодня с 11 часов в районе Клоково работал 01811 от 200 до 1200м. От КТА до удаления 50км на восток. Сию работу закончил, ушёл на обед в Грызлово.

Гренада проверяет работу приводов.

Сегодня то ли 020, то ли 021 работал с Тула-Вышкой. Выруливал, заруливал, выключение. Кто-то на гражданской точке оживляется.

В воскресенье из Клоково в неизвестном направлении ушёл Як-18Т 44266.

Сейчас, только приехал домой, включил рацию - на посадку заходит некий 866, работает с Чёрствым. Зарулил на стоянку. Видимо, какой-то Ан-2 пришёл.

32753, Ми-8 МЧС, мониторинг по маршруту Берники-Фёдоровка-Нижние Присады-Дедилово на безопасной.
43807, Ан-2 ВВС, от Венёва на Гренаду, вход ко 2-му на 400м. Зарулил на стоянку. После Венёва докладывал Калуге, что информацию по пересекающему борту с позывным 601 принял. На прощание кому-то комплимент сделал: "807, нам голос тоже очень понравился!.."

04075 проходит точку Тула, следующий ППМ не разобрал.

Сейчас, только приехал домой, включил рацию - на посадку заходит некий 866, работает с Чёрствым. Зарулил на стоянку. Видимо, какой-то Ан-2 пришёл.
Это был псковский. Сегодня он же, 32866, в 10 утра ушёл с Гренады на Псков на 300м.
"...Удачи! И привет Пскову!.."

48856 на Гренаду идёт, вроде с запада. На схему на 350м.
ПС: Ми-8 пришёл, видимо, с Вязьмы. Будет работать у нас на прыжках.