Тулякам неделя соревнований по воздухоплаванию. Какие у них частоты?

Какие у них частоты?
172s
Фестиваль аэростатов. Где слушать ?

Прича:
Здесь со 100% вероятностью хочу сказать что большинство пилотов юзают связь с землей (то есть с машиной на которой возят принадлежности и сам шарик в сложенном состоянии) либо на ФРС либо ЛПД либо 2 -метра при то в наглую набирают частоту 145.000 и работают. Не однократно и видел и слышал - хотя станция у одного из таких - VXA 700. Ну и также гуляют по авиа диапазону где хотят и как хотят (покрайней мере так было в г. Кунгуре).Там кстати ярмарка этих шариков проходила 10 дней - за которые я успел нагонятся за ними и посмотреть всё оборудование на котором они работают - к моему удивлению это были ЛПДхи и у нескольких ФРСки и только у двух видел VXA-700 и VX-6R. У VXA-700 светилось на дисплее 145.000, я еще попросил посмотреть её и переспросил их: "Вы весь полет на этой частоте работали?" пилот твердо заявил: "да! а что тут такого?" Я на это ничего не сказал показал своё оборудование (VX-7R) попрощался и покатился дальше на велосипеде. А Vx-6r была выключена когда пилот уже приземлилися.

В Туле сейчас именно соревнования, а не фестиваль - две большие разницы.

С радиосвязью в воздухоплавании ... беда в общем.
Но, будем стараться ... в общем я уже НАЧАЛ, но пока единого канала безопасности для воздухоплавателей нет.

VXA 700 - уже большая редкость нет, нет почти ни у кого.
По факту: Основная работа идёт на LPD, RMR и двойке. FRS/GMRS и авиа - крайне редко.
Вообще "ноги растут" ( я про воздухоплавание) от организации и системы подготовки пилотов.
В США до получения лицензии пилота надо получить НАМ-лицензию.
У нас такого нет - отсюда и "разброд".