Сию будет дуэль между пилотами ВВС России и Великобритании.

Беркутов ждут в 45 минут

Хотя комментатор тут на поле утверждает что рекорд есть.

Судью на МЫЛО!!! Нам то лучше знать. :)

Беркуты пришли вчетвером

Построение, награждение и закрытие.

Несколько слов о дуэли британцев и наших военных летчиков. Была параллельная развозка грузов до трех побед. Первый и второй заходы личный инструктор принца Гарри проиграл. Решили дать ему хоть размочить счёт. В итоге когда бриты тщетно пытались попасть грузом в бочку, наши пилоты поддавались им и во время зависания успевали еще приветствовать зрителей. До последней бочки бриты груз не донесли, бросили его с досады и улетели на парковку. Вот такие у нас крутые пилоты ВВС.

Про рекорды.
Абсолютный рекорд высоты на вертолёте - 12242м установлен в 1972 году. Какой рекорд на Ми-38 побить пытался не понятно. Возможно в своём классе.

Абсолютный рекорд высоты на вертолёте - 12242м установлен в 1972 году. Какой рекорд на Ми-38 побить пытался не понятно. Возможно в своём классе.
Ну ясен пень, что в своём классе, да еще и с определённой загрузкой. :) Ми-38 и "Лама" всё-таки разные.
Однако, 8600м это уже "вери гуд", если имеется в виду стандартная комплектация без переделок конструкции специально под рекорд.

А звчем 4 чел. на борту? Можно 2 обойтись и даже приборную доску 2П оставить на земле, огнетушители, маяки и пр. - за борт. Лишние 2 чела это не только 200 кг, это ещё и кислородное оборудование... Или "облегчение" ВС является нарушением правил?

ru19300
тем не менее при комментировании установки рекорда, не было ссылок ни на класс ни на предыдущий рекорд, в этом проблема. Публика считала - что вот - рекорд!

http://www.fai.org/record-rotorcraft

вот не поленился найти данные FAI
Ми-38 относится к классу E-1h - взлётная масса от 10 до 20 тонн. Зарегистрировано несколько рекордов высоты, но все они до 6000 метров. Т.о. набрав 8600 Ми-38 установил таки рекорд. Вопрос какую массу он поднимал.

Ну, если вспомнить недавнее прошлое, то в Конотопе уже был подъём Ми-8МСБ тысяч на 8-9. Но ставился ли рекорд официально, не скажу, надо шуровать поиск.

ru19300
в записях FAI нет упоминаний, следовательно без официального зачёта.

уже был подъём Ми-8МСБ тысяч на 8-9
Поправочка. Ми-8МСБ - это вариант Т-шки с новыми движками, его вроде бы только на 6,5тыс.м заявляют. А на 8100 поднимался Ми-8МТВ.

тем не менее при комментировании установки рекорда, не было ссылок ни на класс ни на предыдущий рекорд, в этом проблема.
Вот тут пишут от 2.08.2012, что на Ми-38 уже был поставлен рекорд высоты - 8800м. То есть, вчерашние 8600 не добирают до побития.

Как только в эфире прозвучало, что основная частота во время установления рекорда будет 123.4, я взял ее на hold и слушал радиообмен на аэродроме в режиме close call. Экипаж Ми-38 запросился у Подхода кратковременно занять верхние эшелоны, но его доклады на землю почему-то прошли мимо моих ушей. Возможно пропустил потому, что в это время был активный радиообмен у ментов (прошел сигнал, что кто-то на летное поле пробрался). Ведущий сообщил о рекорде, но доклада Ми-38 на землю о занятии 9000 м я не слышал. Потом они сказали, что снижаются, что сядут рядом со зрителями, обольют шасси шампанским, но ничего этого не было. А в целом, мне в Дракино понравилось. Отдельное спасибо ramelito за трансляции и информационную поддержку!

Konstantin
а чего не позвонил?))

Ми-38 устанавливает рекорд с представителями FAI на борту. Дракино 26 августа 2012 года.

ru19300
Вот тут пишут от 2.08.2012, что на Ми-38 уже был поставлен рекорд высоты - 8800м.
похоже это была тренировка.
По правилам FAI вертолёт должен взять груз не менее 1 т (есть еще опция 2 т). Да и мировым рекордом можно считать только тот, при установление которого присутствовали официалы FAI.

а чего не позвонил?))
ramelito

Блин, да приехали с друзьями-соседями-детьми за час до начала и сразу заняли место у сетки. А потом народ подпер так, что не выбраться было. Да и компания наша все время просила что-то объяснить, дать послушать. А после окончания решили побыстрее свалить, чтобы в трафик не вляпаться. А общем, сам не рад уже был!

Наконец ФВС выложило в сеть все итоговые протоколы по соревнованию

http://14whc2012.org/files/Event%201%20Navigation.pdf
http://14whc2012.org/files/Event%202%20Precision%20Flying.pdf
http://14whc2012.org/files/Event%203%20Fender%20rigging.pdf
http://14whc2012.org/files/Event%204%20Slalom%20and%20Skill.pdf
http://14whc2012.org/files/PROTOCOL%205%20OVERALL.pdf
http://14whc2012.org/files/PROTOCOL%206%20OVERALL.pdf
http://14whc2012.org/files/TEAM%20OVERALL.pdf

Оказалось, что абсолютные чемпионы это Жуперин-Буров (а не как я ранее писал Тупиков-Пинтелин, поверил блин комментатору Диме).

Чемпионат России по самолетному спорту 2014 года.
ПСВП класс неограниченный (unlimited) , ПСВП класс с ограничениями (advanced).
Серпухов, аэродром Дракино
Бюллетень №1
1. Чемпионат России по самолетному спорту проводится в соответствии с Положением о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по самолетному спорту на 2014 год (http://rus-aerobatics.ru/docs/2014/2014-pokogenie_proekt.pdf) и Правилами проведения соревнований по самолетному спорту (высший пилотаж на поршневых самолетах) с изменениями на 2014 год (http://www.rus-aerobatics.ru/index.php/2010-01-04-12-10-15/2014-pr-pavil).

2. ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ Чемпионата России: 27 июня – 6 июля 2014 года

3. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ – Федерация самолетного спорта России.

источник

25-й Чемпионат России по высшему пилотажу в классах с ограничениями (Первая лига) - международное название Advanced и неограниченный (Высшая лига) - международное название Unlimited, будет проводиться на подмосковном аэродроме Дракино с 4 по 10 июля, ежедневно при наличии метеоусловий с рассвета до заката будут разыгрываться одна или две программы. Вход свободный. Самые интересные дни 4 и 10 июля, но могут быть изменения в зависимости от количества участников и погодных условий.
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1466490063/7#7

04 июля
Приезд участников, регистрация участников и авиатехники
9:00-19:00 Работа комиссий: по допуску и технической. Зачетные и тренировочные полеты.
12:00 Брифинг и семинар для судей.
19:30 Официальное открытие чемпионата.
20:00 Общий брифинг.

05 июля – 09 июля
Соревновательные полёты по упражнениям.

10 июля
Соревновательные полёты высшей лиги по программе фристайл.
15.00 Церемония закрытия соревнований и награждения.

Главной интригой чемпионата России 2016 станет отбор в состав сборной команды России на чемпионате мира по высшему пилотажу класса Advanced (г. Радом, Польша, 4 - 14 августа 2016 г.) и в состав сборной команды России на чемпионате Европы по высшему пилотажу класса Unlimited (Моравска Требова, Чешская Республика, 20 - 28 августа 2016г.). Отбор будет производиться по результатам многоборья соответствующей категории при условии получения не менее 60% от максимально возможного числа очков.

Результаты соревнований будут публиковаться в реальном времени на сайте Федерации самолётного спорта России: http://rus-aerobatics.ru/

Борт - взлет с "Гражданского" проход зоны "Ворсовки" на "Дракино"

Не Ан 2 часом? Я недели 3 тому назад видел его в Дракино

Пару недель назад был в Дракино, маленькая экскурсия у начальника полётов)


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить


Увеличить