kanin_vladimir, Если Вам нужно слушать что происходит далеко это возможно только установив дома на крыше антенну SIRIO 2016, усилитель на прием, любую станцию, интерфейс между станцией и компьютером, включить все это в интернет через Клиент типа TeamSpeak.
Все это подключается 1 раз спецами.
Учитывая Ваш сложный рельеф это единственно возможный вариант. Не буду рассказывать матчасть про распространение радиоволн в горах.
Вы же с любого Android, IPhone сможете слушать эфир и ОБЩАТЬСЯ с людьми через смарфон используя тот же TeamSpeak.

Но Вам нужно понимать, что передать Вы сможете далеко хоть в Абхазию, но если там на машине нет усилителя Вы просто не примете слабый сигнал.

Есть еще одно решение - Вы ставите антенну на место штатной (те в уже проделанную дырку в крыше и не теряете гарантию на кузов ;) ). Вместо штатной активную антенну на стекло (радио 100% лучше станет ловится.)

Как правило на 15 канале может в радиусе 5-10 км не быть инфы что за перевалами.
Так что Вам нужно СПРАШИВАТЬ у участников движения, а значит Вам нужна рация в машину.
Есть супер красочный приемник-передатчик для Вашего авто (стильно девочкам нравится) настоящий американец BEARCAT 980 http://www.cbradioschannel.com/Pictures/bearcat-980-ssb.jpeg
Если не это то берите любую рацию PRESIDENT (ориентируйтесь просто на дизайн) стоят они от 6000 рублей, но начинка в них ОЧЕНЬ качественная, спецы подскажут как и без усилителя через повышение напряжения встроенный MITSUBISHI раскачать раз 5 минимум ;)
В США сами закажите легко, оплатите картой. Рация придет в течении 2-4 недель в домой.
Гарантия миф - Вам паялы за копейки если, что рацию отремонтируют. ЗЧ заказать тоже не проблема.
И будет это не 60 суток как в моем случае, а за 2-5 дней с заказом.
Ну это если Вы сломаете, что-то опробовав подключить самостоятельно, а так это надежные качественные вещи.

Вообщем спрашивайте если, что-то не понятно.

kanin_vladimir,
Вот еще вариант - крепление с "землей", но без дырок в кузове. ;) http://s55.radikal.ru/i148/1110/17/e3f83fcc80b3.jpg это SP-S Inox 800 рублей.
На это вешайте LEMM 2001 TURBO и рацию в салон PRESIDENT или UNIDEN.
У меня так у жены на машине (а она даже не разрешила, поднимать обшивку, все провода лежат между сиденьями и порогами. Все аккуратно и скрыто. Лишь провода от аккумулятора протянули)

возможно только установив дома на крыше антенну SIRIO 2016

Такое автору вообще советовать не стоит, вы представляете какой напряженный эфир у него в машине будет, весь край слушать, плюс дальние прохождения. Оно надо для бытовых нужд ? Почище чем в диспетчерской аэропорта Шереметьево станет

Такое автору вообще советовать не стоит, вы представляете какой напряженный эфир у него в машине будет, весь край слушать, плюс дальние прохождения. Оно надо для бытовых нужд ? Почище чем в диспетчерской аэропорта Шереметьево станет

Он может задать вопрос на 15 канале, и попросить ответить на 16 к примеру.
Я так делаю когда общаюсь. И ничего отвечают.
Рация стоящая в режиме DW отработает это легко.
ИМХО. ;)
Ну или он может задавать вопросы тем же таксистам на перевалах на их Си-Би канале.
А вообще я написал про крепление с землей без дырок в кузове.
Прочтите.
Думаю на этом он и остановится.

Крепление такое - хорошее дело.

Правда, я может был где-то невнимательным, но не пойму, как оно крепится, на крышку багажника что-ли ?

Есть супер красочный приемник-передатчик для Вашего авто
вы когда в последний раз салон bmw видели :)
Там всё по-спартански и гламурный и красочный 980-й там будет выглядеть чужим :)

Есть еще одно решение - Вы ставите антенну на место штатной (те в уже проделанную дырку в крыше и не теряете гарантию на кузов ;)
у bmw "плавник" закрывающий антенну, заколхозить туда штырь не удастся
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/53403/WY39+2012+01/graphics/65/65_2197/

Крепление такое - хорошее дело.

Правда, я может был где-то невнимательным, но не пойму, как оно крепится, на крышку багажника что-ли ?
вот и я не пойму...

вы когда в последний раз салон bmw видели :)

1) У меня в Краснодаре живет друг. Я предлагал ему Президенты и еще кучу станций, но он все отнекивался. Показал ему уже устав UNIDEN и... у него он стоит и работает.
Потому и предложил то, что дорого и красиво.
2) Последний раз я вышел из X6 4 часа назад. ;) на X5 катался год с Партнером
3) Под плавником дырка есть. Я Вам про это говорю. Я покупаю всегда печать у официала и обслуживаясь там где меня уважают и ставят те з*ч которые стоят того, чтобы их ставили на авто, а не то, что предлагают официалы ИМХО.

И самое главное. Я Вам написал про крепление без дырок. ТЕ предложил 3 варианта.
Я бы выбрал последний - крепление без дырок Турбу и и PRESIDENT http://www.html поставил бы его слева снизу, чтобы удобно тангету доставать и раскачал через повышение напряжения на вход.

Правда, я может был где-то невнимательным, но не пойму, как оно крепится, на крышку багажника что-ли ?

ДА именно. Крепится 2 винтами на крышку багажника. Винты правдо ввернуть в краску придется до железа.

kanin_vladimir
Посоветуйте приёмник в авто для получения дорожной информации о пробках и ситуации на дороге (в частности Краснодарский край).
Как я понял из информации на сайте, приёмник как минимум должен принимать диапазон 27МГц. Возможно и в диапазонах 144/430МГц есть информация (буду признателен если подскажите, есть ли в данных диапазонах/частотах нужная информация).
......
3) на крайняк это может быть не приёмник, а трансивер.
Если не стеснены в средствах, то лучше попробуйте найти трансивер YAESU FT-100D. Диапазон частот, МГц: ПРМ - 0,1-970МГц,
ПРД - 1,8-30/48-54/144-174/420-470МГц, т.е. перекроет все ваши "радио потребности".
Либо FT-857D или ICOM IC-706MKIIG + автоматический тюнер, например LDG AT-11 PRO или LDG AT-100 PRO или аналогичный + вот такая например приемо-передающая автомобильная "Радиолюбитель" №8 за 1991г. стр.43
http://www.radioman-portal.ru/magazin/radiolubitel/1991/8.djvu
Это как вариант. По крайней мере, какая то альтернатива "наружной антенны", что Вас в принципе должно устраивать, так сказать маскировка :)
Удачи Вам!

Немного информации и вопрос в тему.

Недавно нарыл на чердаке доисторический носимый ALAN 95 (без плюсика) и стал в дальней дороге слушать на нем 15 канал. Антенка на нем стоит какая-то странная - цилиндр миллиметров 70 длиной, но диаметром около 10 мм. Дальность приема, как ни странно, не самая плохая - на ровной местности доходит до 3-4 км. Для предупреждений о гаишниках хватает, ну и треп послушать. А пробки все равно значительно эффективнее смотреть по Яндекс-пробкам.

Но сколько не пытался отработать на передачу, никто не слышит. Вопрос: если подключить этого доисторического динозавра, точнее, динозаврика, к наружной антенне не длиннее метра, насколько вырастет дальность приема/передачи? Есть ли у кого опыт подключения портативки к наружной антенне? А то все обсуждения - вокруг стационарных станций...

А пробки все равно значительно эффективнее смотреть по Яндекс-пробкам.
Да, на самом деле Яндекс-пробки показывает пробки на нужном мне участке перед Джубгинским постом ДПС (Навител-пробки про этот участок не отобрадает инфу о пробках)

вот такая например приемо-передающая автомобильная "Радиолюбитель" №8 за 1991г. стр.43
http://www.radioman-portal.ru/magazin/radiolubitel/1991/8.djvu
Это как вариант. По крайней мере, какая то альтернатива "наружной антенны", что Вас в принципе должно устраивать, так сказать маскировка :)
не-не-не. Это будет жесть по электромагнитному фактору, предельно-допустимый уровень напряженности электрического поля ПДУ=3В/м в диапазоне 30-300МГц согласно (Изменения N 1 к санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам «Гигиенические требования к размещению и эксплуатации передающих радиотехнических объектов. СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03) внутри салона будет заметно превышен, так как такая антенна будет излучать в обе стороны, в том числе и в салон авто. Нет, это жесть. Я сам занимаюсь расчётами излучения, правда от старших собратьев-антенн базовых станций, ТВ и РВ передатчиков, поэтому себе в салон машины такую антенну не хочу...

kanin_vladimir
Это будет жесть по электромагнитному фактору, предельно-допустимый уровень напряженности электрического поля ПДУ=3В/м в диапазоне 30-300МГц согласно (Изменения N 1 к санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам «Гигиенические требования к размещению и эксплуатации передающих радиотехнических объектов. СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03) внутри салона будет заметно превышен, так как такая антенна будет излучать в обе стороны, в том числе и в салон авто.
Ну это смотря сколько "вдувать", в такую антенну. Если Вы собираетесь вдувать 100 Вт, это одно, а если разрешённые(!), для СиБи 10Вт, то думаю, ни чего страшного не будет.
В любом случае выбор за вами. Мы лишь предлагаем Вам тот или иной вариант реализации Ваших(!) потребностей ;)

Ну это смотря сколько "вдувать", в такую антенну. Если Вы собираетесь вдувать 100 Вт, это одно, а если разрешённые(!), для СиБи 10Вт, то думаю, ни чего страшного не будет.
В любом случае выбор за вами. Мы лишь предлагаем Вам тот или иной вариант реализации Ваших(!) потребностей ;)
Так как по роду работы я присутствую при измерениях ЭМ обстановки на объектах сотовой связи, то спросил у сотрудников ФБУЗ проводящих измерения-как обстановка "в кабине пилота". Ответ такой-меряли в кабине на рабочем месте водителя скорой помощи от их родной р/станции с неправильно установленной родной антенной (висела сбоку)-в кабине были уровни с превышением предельно-допустимого уровня. Так что рамку в салон даже при 10Вт я боюсь ставить.
Сегодня взял Lemm 2001 Turbо для диапазона 27МГц (и ещё докупить совмещенную антенну 144/430МГц) для установки на самодельном кронштейне (заводские кронштейны портят лакокрасочное покрытие, не хочу проблем с гарантией на кузов нового авто, поэтому в выходные буду колхозить самодельный крепёж на родные болты крышки багажника-на фото вверху).
Из девайсов во внутрь авто пока не решился что взять. Понял что лучше взять трансивер, чем приёмник. А вот что именно пока думаю между Yaesu FT 897D, Yaesu FT 857D, Yaesu FT 817ND.
С другой стороны, в авто можно поставить простенький Uniden bearcat-980 на cb диапазон, так как 897/857 аппараты судя по всему больше подойдут для дома, чем для авто.
Вот думаю...

во внутрь авто пока не решился что взять. Понял что лучше взять трансивер
гаишнеки очень рады будут докапаться до трансивера...хотя если с собой возить все разрешения в оригинале, говорят отпускают...

во внутрь авто пока не решился что взять. Понял что лучше взять трансивер
гаишнеки очень рады будут докапаться до трансивера...хотя если с собой возить все разрешения в оригинале, говорят отпускают...
:)
Даже если будет стоять приличный сканирующий приёмник (тот же Uniden BCT15X) и 2-х метровый Lemm 2001 Turbo, то доказать что это приёмник тоже трудно (ну не все же умные) :)

А с ДПС разговор строю так-вы представитель Роскомнадзора или инспектор по безопасности дорожного движения? Сразу все вопросы отпадут.

А по существу темы-для неподготовленного новичка, как я есть смысл в грамотном многодиапазонном трансивере например Yaesu FT 897D или для авто взять простенький чисто на диапазона cb трансивер (Uniden bearcat-980 и т.д.). По деньгам оба варианта проходные (земноводное начнёт "душить" при цене свыше 35круб в авто), вопрос в том, есть ли в 144/430МГц нужная информация по дорожной обстановке от водителей или диапазоны 144/430МГц пока экзотика на трассе?

экзотика поолная, только 15й канал си би работает

вообще-то раньше пользовался аланом, но так как я товорищ малообщительный, то перешел на деген, которого вполне хватает

экзотика поолная, только 15й канал си би работает
ну тогда буду брать чисто cb станцию в авто (что-то типа Uniden bearcat-980-внешне красивый зараза:).

А домой возьму 897D, благо место позволяет в частном доме

Yaesu FT 897D, Yaesu FT 857D, Yaesu FT 817ND.

Если только на КВ послушать, на дороге конечно смысла нет. Диапазоны 144/430МГц абсолютно бесполезны, исключительно для частного применения между своим кругом пользователей.
(купите Yaesu, будуте потом искать вариант продажи, здесь в разделе объявления такие шарманки очень активно продают...)

Но для КВ вы еще заморочтесь на соответстсующие антены)
В тоже время КВ можно послушать и Degen-ном 1103 с учетом правильных антен. Стоит относительно копейки.

то перешел на деген

А можно поподробнее, что за модель ? просто приемник ?

Degen DE1103 по цене наверное 2500 руб. Приемник такой культовый. Про него очень много информации на сайте. Частоты от 10 кгц до 30 мгц после раскрытия (делается нажатием разных кнопок) + FM. Если надоело слушать дальнобойщиков, перешел на другие частоты и слушай хоть любителей, хоть музыку, хоть чёрта.

А ну да, я такой недавно тоже прикупил, понятно. И товарищу kanin_vladimir советую выше.

Кстати там до 30 мгц. работает без раскрытия. Раскрытие вроде нужно если хочется чуток выше по частоте послушать.
А с антеной как вы в машине решаете вопрос ? На встроенный телескоп дальнобоев слышно ?

Использую антенну си би, разъем только перепаял. С телескопом не удобно, надо возле стекла держать.

Понял, нужно тоже так будет заморочиться. Так связь си би постоянно не нужна в дороге, но когда какая-то заворушка, типа аварии и т.д. и дорога стоит, хочется услышать эфир и понять в чем дело...

А не напрягает тот момент что шумоподавителя в дегене нет и он когда сигнала нет, то шипит непрерывно.. ?

kanin_vladimir
2) так как авто быстро ездит и имеет высокую крышу (по опыту владельцев магнитные основания сдувает на приличных скоростях) и нет возможности сверлить крышу, готов смириться с резким снижением дальности приёма при размещение антенны внутри авто
Вы же сами просите, как компромисс, антенну внутреннего исполнения или я что то не так понял? И в то же время отвергаете, напрочь, предложенный вариант, мотивируя "ничтожным" излучением, тем более на КВ диапазоне.
Понял что лучше взять трансивер, чем приёмник. А вот что именно пока думаю между Yaesu FT 897D, Yaesu FT 857D, Yaesu FT 817ND.
Из перечисленных Вами, съемная панель, только у FT-857D.
Что касается ДПС. Что бы досмотреть Вас, тем более компетентно оценить тип радиоаппаратуры, необходимы веские доводы, а изъятие вообще по идее, только по постановлению суда, поправьте, если ошибаюсь. Если всё же случилось такое, ты Вы должны предусмотреть экстренное, "молненосное" отключение радиостанции, от источника тока и быстрый съем панели радиостанции. В таком случае, радиостанция становится временно перевозимой, что не противоречит, по закону, её нахождению в Вашем авто и не требует специального разрешения. Тем более у работников ДПС нет основания "докапываться" до Вашей радиостанции :)
А съёмные панели, есть на вышеуказанных, не дорогих, радиостанциях, т.е. YAESU FT-100D (снята с производства) FT-857D (производится), ICOM IC706MKIIG (снята с производства). Это оптимальный, лучший (!), автомобильный вариант радиостанций, на сегодняшний день, при оптимальном соотношении цена/качество/размеры/вес/широкодиапазонность. Другие варианты будут значительно дороже. Определитесь, что Вам нужно, тогда и помочь Вам советом, в выборе будет легче.
Удачи Вам! ;)

2) так как авто быстро ездит и имеет высокую крышу (по опыту владельцев магнитные основания сдувает на приличных скоростях) и нет возможности сверлить крышу, готов смириться с резким снижением дальности приёма при размещение антенны внутри авто
Вы же сами просите, как компромисс, антенну внутреннего исполнения или я что то не так понял?
Точно. Я вначале думал разместить антенну в салоне, но форум подсказал что при таком размещении я буду "слышать только тех кого уже вижу глазами" :) Поэтому требование по размещению антенны внутри авто отпали (купил внешнюю Lemm 2100 Turbo).
Также я понял что получить дорожную информацию на частотах 144/430МГц это экзотика, поэтому наверное нет смысла в многодиапазонных трансиверах в авто. Ну я так понял форумчан.

получить дорожную информацию на частотах 144/430МГц это экзотика

Абсолютно точно

На 144 может оно и так, а на 433 или 446, очень даже может быть. Диапазоны гражданские, довольно насыщенные, местами + к ним антенны надо малюсенькие. Вобщем очень желательный диапазон, тем более без лецензионный. Так что зря Вы отвергаете его наличие. В жизни всё может быть, авось пригодиться, да и помех на нём меньше, по сравнению с СиБи диапазоном.
Кстати, на 144/433 и антенна есть рамочная, двудиапазонная, для "ближней" связи, "скрытая" ;) можно так же на окне смонтировать, вот ТУТ.

Желательный он (433) - это да. Технически абсолютно возможно и по качеству связи ясное дело было бы куда лучше чем 27 мгц.
1) Но большинство пользователей эфира 433 в бытовом понимании имеют рацейки 0,1-0,5 ватт. Пользуются в редких случаях когда своими группами на машинах едут, на лыжах катаются и т.д.
2) Дальность связи между ними на дороге один километр.
3) Общепринятой частоты общения нет, учитывая что есть куча каналов в LPD, PMR и т.д..
4) Дальнобойщики с такими игрушками не катаются.

В итоге 433 применяется для развлекательно-бытовых целей в своем кругу общения.