"Антенна вертикал высотой 10 м с
четырьмя противовесами такой же длины. "
****************
Антенна не айс на 2182 кГц , т.е суррогат. Диполь обыкновенный на эту частоту будет лучше.

Да, антенна там забавная, с тюнером. Я на сибишную семи-метровую 5/8 как-то тоже работал. На 3 мгц слышали не далее 1000км, а ниже 2,9 не строилась вообще.
Вот тут по ссылке есть фотография от Василия.

<<флуд>>

Может сегодня еще раз потестим на 2177.
Я на этой частоте буду дольше передавать так как она
не является аварийной.

ra1amw
времена те же? третья минута каждого часа с 18-00 до 23-00 мск?

ra1amw
Когда у вас восход солнца? Вот тогда и будет слышно.

Ну что, есть кто близко сегодня или все те кто вчера?

Несущая..

Тихо, на 2177 и 2182 кГц. Слушал на улице, подальше от дома, на Деген 1103 ) Возможности включить Р-326М нет пока.

видимо на самом деле не сезон. на 14... с чем то вчера слышал его с балкона оченьхорошо

ну? хоть кто нибудь?

у меня тихо...
антенна дельта 160м
Айком-7400
Свердловская обл. Юго-восток

На коротенький 10 метровый штырь врятли кто услышит вообще. Изначально антенна не та на 2.182. Ближнего радиуса действия и не более.

Всем привет, уже из Питера.
Благодарю всех, кто принимал участие в тестировании ПВ оборудования МСКЦ.
На 2 мГц самая дальняя связь была с судном которое находилось в 150 миль восточнее от Диксона.
На 3,630 мГц - с Питером RU1AB.


Маленький фоторепортаж установки:

Общий вид расположения всех антенн МСКЦ Диксон:


Приемо-передающая антенна КUM-850 и согласующее устройство на мачте:


Основной блок MF/HF трансивера SAILOR 6000 мощностью 500 Вт:


Пульт управления трансивером MF/HF SAILOR 6301 :


УКВ морская р/станция SAILOR 6222 мощность 25 Вт
Самая дальняя связь с судном на 16 канале - 55 миль


Резервная морская УКВ ICOM M304 и авиационная УКВ ICOM A210:


INMARSAT BGAN EXPLORER 700:


Для предотвращения налипания снега на панель антенны, укрыт в обогреваемый термочехол,
а основной блок установлен в помещении МСКЦ:



Общий вид места дежурного МСКЦ Диксон:


DE RA1AMW/0 :

ra1amw
А в самом Диксоне хоть кто нибудь из р/любителей остался?

Василий, спасибо, как всегда интересный репортаж!

БП630

На Диксоне живет и работает Валера RZ9DX/0.
Его можно услышать на HAM bands.

ra1amw
Скажи пожалуйста, этот комплекс МСКЦ с типовым оснащением или "минимальной" конфигурации и какой регион акватории ему отведён для курирования?

RN3ZF

МСКЦ оснащен всем необходимым оборудованием по требованиям ГМССБ в части Берегового Координационно Спасательного центра.
Зона Карское море, западная часть п-острова Таймыр.
Завтра в Тикси улетает RA1AMO Алексей, он будет устанавливать радиооборудования для МСКЦ Тикси (восточная часть п-острова Таймыр, море Лаптевых)
Но это уже совсем другая история.
Еще сдан МСКЦ Певек.(Зона Восточно Сибирское и Чукотское море до Берингово пролива.)

Но в отличии от МСКЦ Диксон, Тикси и Певек - подцентры и будут работать только в период навигации по Севморпути.

Супер ветка.
Море вопросов по теме этого СКЦ (МСКПЦ, МСКЦ). Так понял что радиста на этом и ему подобно созданном не предусмотрено штатом? Обеспечение мр А1 и А2? Как удалось перешить модем на ИМПС береговой радиостанции? Судовой вариант модема как бы не разрешает вводить 00ххххххх? Штырь на крыше с противовесами - это "шедевр"! Видно не густо с финансированием. НЕ хватило даже на T2FD. Работала бы на 2 порядка и лучше и качественнее. А то что подцентры работают на время навигации - это шедевр! Это из какого документа извлечено? Или это национальные требования без аннонсирования в ИМО? Рад за Вас.
Майк

:)

mike84_1
Море вопросов по теме этого СКЦ (МСКПЦ, МСКЦ).

Давайте попробую ответить на Ваши вопросы.

1.Так понял что радиста на этом и ему подобно созданном не предусмотрено штатом?
- Правильно поняли. Круглосуточную службу несут только дежурные МСКЦ

2. Обеспечение мр А1 и А2?
- Арктический регион согласно GMDSS только и только А4

3. Как удалось перешить модем на ИМПС береговой радиостанции? Судовой вариант модема как бы не разрешает вводить 00ххххххх?
- Установленное оборудование имеет версию аппаратного обеспечения SHORE BASE

4. Штырь на крыше с противовесами - это "шедевр"! Видно не густо с финансированием. НЕ хватило даже на T2FD. Работала бы на 2 порядка и лучше и качественнее.
- От части Вы правы касательно финансирования. Но колхозить что нибудь радиолюбительское типа Т2FD было бы не совсем профессионально. С учетом климатических особенностей выполненная конструкция является оптимальной для этой установке. Поверьте мне на слово, тем более антенна выдержала ураган 40 м/сек. И с чего Вы решили что профессиональная антенна COMMROD 850 дешевле чем T2FD?

5. А то что подцентры работают на время навигации - это шедевр! Это из какого документа извлечено? Или это национальные требования без аннонсирования в ИМО?
- Этот вопрос лучше задать «Государственная морская координационная и аварийно-спасательная служба Российской Федерации» (Госморспасслужба),

Kot Спасибо. Чувство есть.
ra1amw
- Правильно поняли. Круглосуточную службу несут только дежурные МСКЦ
Не совсем правильно. В окончании Вашего сообщения есть ссылка на ответы из официального сайта. Первое что там (что есть основой моих знаний) сказано это ратификация Конвенции СОЛАС. Этим сказано ВСЁ. Смотрим Циркуляр 33 ИМО. Коротко - с 2004 года есть официально "Курс оператора береговой станции ГМССБ". Из этого следует, что за пультом должен дежурить специалист с этим объёмом знаний (минимум, если он не принят государством как диплом) и выполнять (объём знаний к квалификации) требования ПДНВ-78/95 с Манильскими поправками. Это минимум для начала.
- Арктический регион согласно GMDSS только и только А4
Нет и нет. В пору своей юности (СССР) был весьма близко к организации канала связи (ИНМАРСАТ) с сухогрузом (перевозил лес), что терпел бедствие или что то близко к этому. Где то в тех краях. Это уже не м. район А4. Первое.
Следующее. Остров Шпицберген. Там явно далеко за зоной ИНМАРСАТА. Но там и А1 и А2 реальные есть. А Ваша региональность куда ближе к организации и А1 и А2. Это решает государство, вернее Администрация. Если решили А4, то согласно СОЛАС надо обеспечить и 4, 6, 8, 12, 16 МГц. Несение вахты в ЦИВе. В чём то ошибся?
- Установленное оборудование имеет версию аппаратного обеспечения SHORE BASE
Не в теме. Может и правы. Только есть сертификация Берегового оборудования и есть Судового. Видимо Судовое получило соответствующее Одобрение для работы на Берегу. Фирма "ICOM" "разрешила" изменить ПО? Всё таки РФ. Не в теме.
Штырь на крыше с противовесами - это "шедевр"! Видно не густо с финансированием. НЕ хватило даже на T2FD. Работала бы на 2 порядка и лучше и качественнее.
Вам виднее о "колхозить". Не буду уверять Вас в "поверьте". Достижение результата, вложение средств, минимизации "сложности" проекта антенны и т.д. у меня сложилось именно к этой антенне. Здесь не могу отчитаться о тех экспериментах с разными антеннами для этого решения нахождения компромисса. Ваше право. Я так и не нашёл что при создании антенн есть Жёсткая "политика" выбора в создании РП (рабочего проекта). Любая "проволка" проходит. Можно "обложиться" экспертизами НИИ. А по скорости ветра. ... Знаком с 180 кмчас. Жесть не то слово. И штырь выдержит. Потому что он для судна. А там не то что 20 узлов, там и 50 узлов есть требования. Так что выдержит. А T2FD - Это провод, сталь диаметром 4- 5мм. Не выдержит? Только обледенение опасно. Ну тогда биметалл толще. Главное - хотеть. Я так думаю. А "дешевле". Не корректно написал и не корректно понял. КОНЕЧНО штырь стоит просто "немеряно" по сравнению с T2FD. Здесь не спорю.
- Этот вопрос лучше задать «Государственная морская координационная и аварийно-спасательная служба Российской Федерации» (Госморспасслужба),
Уже кажется ответил. Если ратифицировали Конвенцию-74/88, то её надо выполнять. Это 24 часа, 365 дней. Не нами придумано и не нам отменять. Можно "ужесточить" требования ИМО, но только не "смягчать" (они это не приветствуют (мягко сказано)). Вроде корректно.
Майк.

mike84_1

Вы действительно не в теме и ошибаетесь.
Я мог бы Вам рассказать более подробно, но вы не поймете,а мне будет скучно.

Вы действительно не в теме и ошибаетесь.
Супер. Если о теме "подводной" части айсберга - то 100 "пудов" Вы правы.
А если технически - мне будет Очень интересно пообщаться на тему ГМССБ. И не будет скучно. Мне.
Майк

mike84_1
В таком случае извините,
принял вас за тролля поэтому и заскучал.

Касательно дежурных МСКЦ, Безусловно они все прошли начальный курс ГМССБ и держатели дипломов GOC GMDSS.


Морские районы GMDSS



Возможно что то уже изменилось, но уж точно не в Арктической зоне, тем более Российской.


GMDSS оборудование.
ICOM резервная станция.
Основное оборудование GMDSS представлено компанией THRANE@THRANE


Антенна.
Веревки рассматривались при подготовке проекта,
И даже закладывали в проект сетку Рабицу :-) в качестве заземления. c этим в Арктической тундре большие сложности. А в зимнее время очень сильная статика.
Я больше всего боялся именно за статику.
Но уже больше года прошло, и ни одной рекламации по оборудованию не было.
За исключением Блока Питания ASTRON (на фото под УКВ ICOM)
Cгорел предохранитель.
Так они самолетом его прислали по гарантии на ремонт в Питер из Певека.
Нашим консультациям не вняли, - вскрыть и заменить сгоревший.
А вы говорите радисты, Конвенция,Циркуляр 33 ИМО, требования ПДНВ-78/95 с Манильскими поправками....
О чем Вы!

ra1amw
Иметь диплом ГМССБ, ограниченный или общий для капитана МСКЦ это несколько не то, учитывая тенденцию и стиль подготовки в УТЦ в странах не только СНГ. Вспоминаю "притчу" ИМО о проверке УТЦ ГМССБ на Филлипинах. Из 92 шт осталось в "белом" списке порядка 3-х. Так что радисту береговой радиостанции по курсу Циркуляра ИМО 33 надо знать несравненно больше и это уже профессия. А не обязаловка. А то в YOUTUBE "умельцы" таку ересь выкладывают, что стыдно смотреть. Говорит за кадром: "эта станция хороша тем что у неё есть возможность снизить выходную мощность до 1 Вт, т.к. это как раз является условием безопасности для танкеровоза по статике и полю". Хотя бы читал МСЭ Рекомендации и Резолюцию ИМО. Для другой цели 1 Вт. А народ смотрит и ересь эту запоминает. Это же Интернет! Чувства ответственности нет. Я здесь и не обсуждаю м не пытаюсь.
Ваша ссылка (цветная карта) из Адмиралти годится для этого интернет ресурса но никак для юридической поддержки темы. Эта книга не числится в списках обязательных книг по РР-12. С ней или без неё Регистр проблем с судном не увидит. А если там не будет "мастер план ГМССБ", то это будет "всё". Оттуда брать надо карту. Кстати Берингов пролив под м.р. А2. Восхищаюсь мужеством специалистов. Как впрочем и тех кто ваял на Камчатке. Там антенна - мачта. Была статья в журнале "Радиома". Много любопытного написали....
И даже закладывали в проект сетку Рабицу Это уже не смешно. TV помех было бы пруд-пруди.
боялся именно за статику Мне на этом ресурсе тоже подсказали. Ставится ГГОмный резистор и статика "уходит" в землю. Это болезнь ветровой нагрузки на провода.
О чем Вы! А в море штурмана уверены что есть на кого надеяться. К сожалению эта болезнь не только у вас, как у сообщества. Цена этому бардаку - человеческие жизни. Вот и опять одна ушла только....
Поэтому и стараюсь писать ответственно. Интернет то во всём мире читается. И на судне тоже.
Майк

Это уже не смешно. TV помех было бы пруд-пруди.

Это еще смешнее.
Вы в курсе где Диксон находится? И где ближайший телецентр?

Вы в курсе где Диксон находится?
Могу сказать - обижаете, могу сказать - не очень, могу ещё как то. Там не был, если по взрослому. Могу догадываться что очень "грустно", не обижая.
И где ближайший телецентр?
Вообще то я имел ввиду другое. Ну никак не то что связано с телевидением. Никак. Тут мне уже грустно. Очень. Даже не знаю как пояснить, не хочу обидеть. Может кто поможет?
Майк