Мне тоже интересно - измерительная камера ваша?
Угу. Наша субсидэйри-)..

http://www.furuno-labotech.co.jp/emc/emission.html

Которая?
Как говорила одна апа живущая по соседству: "Обом!"

Пока отказываем...
А как же "Клиент всегда прав." и " За ваши деньги - любой каприз!" ;-) ?
"Не для того пики точены, чтоб всяка ...на них труселя вешала!"

Небольшое отвлечение
Нас вот один вновь назначенный главный из "мучного производства" тоже заставил задне-боковое крепление изобразить.
Да пжалста, хоть на крышу, хоть на капот, главное сколько...
(Мука по узбекски - UN.)

Увеличить

Вот еще из "народного творчества" :

Увеличить

Эт наша старая БоеваяМашинаТехотдела, да-авно так катались:

Увеличить

А это там, где кроме КВ другой связи нет, вот так по двое катаются:

Увеличить
(качество снимка плохое, сильно ужал)

(Мука по узбекски - UN.)
елдаки к ниве и народной вагине славненько пристроились, а вот узбекская мука с обрезанным елдаком подкачала... надо было б чуть повыше..

надо было б чуть повыше..
Побоялись, мог получиться гибрид - дизельтроллейбус! ;-)

Да они тут в основном с елдаками без штырей катаются, я включённые КВ аппараты вижу или при перемонтаже или если вдруг не работает почему-то.
Может только для Channel check вкючают иногда перед дальней дорОгой.
Хотя мож и ошибаюсь, я ж не у них работаю, чтоб кадый день их видеть...

Красава!!!

Сколько эта прелесть стоит?

Mexico
Сколько эта прелесть стоит?
На пятой странице все озвучено.

ua6lfj
Окончательная редакция?

Окончательная редакция?

Это всего лишь проект рекламы в QST. Годичную кампанию оплачивает дилер начиная с февральского номера. Мартовский номер у ARRL традиционно посвящен антеннам - думаю еще им 9390 диполь подбросить, если готов окажется-).

ua6lfj

А стрит-прайсы для США соответствуют озвученным недавно, или будут ниже?

А стрит-прайсы для США соответствуют озвученным недавно, или будут ниже?

На 9390 пока не озвучиваем. На штыри цены общемировые - действительны до конца 2013 года.

ua6lfj

Не совсем понял. 9390 тоже whip.

Не совсем понял. 9390 тоже whip.

9390 это 1.6-30МГц автонастраиваемый диполь из двух випов вместе с индукторами и приводами, включенных через балун к РФ-плате. После балуна смотрим на общий ксв обоих плеч и в мозг мерилово посылаем. На фото же видно.

Это инсталляция к завтрему визиту вот этих граждан.

ua6lfj
После балуна смотрим на общий ксв обоих плеч и в мозг мерилово посылаем.
Хотел спросить: мозг один на двоих или как?
А уже все озвучено )

Вообще тему надо надвое расчленить для удобства.

Вообще тему надо надвое расчленить для удобства.

Так?-)

CPS9300 конфигуратор был доработан до более удобного вида. Теперь все документы будут выбираться в одном окне вместо прежних трех. На главной (клиентской) странице появилась панель считывания наработки машиночасов, выбор типа штыря и тп. Добавлен быстрый монтажный мануал. В инженерной закладке моточасы на клиентской закладке можно обнулить после проведения сервисного регламента или ремонта (коды типов ремонта, сервисного агента, дата пишутся в кодовую последовательность и отсылаются в привязанную базу данных, которая дает статистику по ремонтам и щучит гарантийный срок в привязке к дилеру по каждой модели отдельно.

Подключка антенны к компу через ЮСБи (если у кого уже есть) приведет к обновлению софта на 007 версию - мотор гоняет почти вдвое быстрее - аппроксимация по рядам Тэйлора.

У кого софтины нету - ссыль http://stealth.ae/downloads/stealth_soft/cps9300alpha_b0/publish.htm

Пароль на закрытые закладки пока прежний - stealth

Дайте знать eсли у кого что глючит или не устанавливается.

ua6lfj
Прога сразу поперлась обновляться, ничего не спрашивая, с трудом на моем коннекте утащила обнову и запустилась.
Идеологически это не правильно. Она должна сообщить о наличии обновления и предложить сейчас или позже, сохранить файл или исполнить сейчас. Вот не смогла бы она на полпути обновиться... и что дальше...
Втыкать некуда, пока вроде все.
CPS Build 0 Version 1.0.0.41

ps: раскладушки - направо, то что на бампере - налево, название теме уж сами придумывайте.

Идеологически это не правильно.

Пока софт часто меняется решено оставить как есть. Если обновление сбойнуло, антенна не умирает - остается прежняя версия софта. Вообще-то, весьма маловероятно, что в однажды залитой ратоспособным софтом антенне кто-то что-то будет менять.

Гомосексуально-эксгибиционисткий вариант елдака на бампере-).

ua6lfj
Сколько весит этот двучлен?
Естественно интересно насколько эффективен ниже 15 MHz.
Надеюсь какое то сравнение будет.
Честно говоря, применение для проф. связи не вижу...
На кого сексуальная ориентация? )

А крутить его нужно всей машиной?
Или там круговая...? В принципе при таких размерах только круговая.

Сколько весит этот двучлен?
Естественно интересно насколько эффективен ниже 15 MHz.
Надеюсь какое то сравнение будет.
Честно говоря, применение для проф. связи не вижу...
На кого сексуальная ориентация? )
А крутить его нужно всей машиной?
Или там круговая...? В принципе при таких размерах только круговая

9390 - это продолжение выбивания из шаманского бубна под названием 93-серия последних отзвуков заложенного потенциала модернизации-) - 9390 1.6-30Мс диполь и 9370 30-88Мс автохлыст (правда будет обрезан изрядно-). Есть еще желание поупражняться с бесплатформенной рамкой, которую по принадлежности к 93му конструктиву следует назвать 9350, но на эту цифру давно сел кодан 9350, и потому придется ее называть 9450 (по принадлежности к параллельному рамочному шаманству). На нее, еще не зачатую, даже свидельство уже выдано, пдф большой - жать лень. Вобщем, всего может вычленится 7 изделий на 93м конструкиве, на большее пока фантазии не хватило.

Ориентировочно 9390й двучлен кило на 10 c основной тяжестью в центре. Пружины тоже остаются - ветровая разгрузка хлыстов. Диапазон перестройки на катушке под штырь совпадает с двумя такими катушками под диполь, правда сопортивления уплыли кверху и нужен пересмотр Z-matchа. Насчет эффективности - тоже пока не ясно, да и смотря с чем сравнивать - если с типичным диполем с резистором (как на нашей крыше на заднем плане 9390 на фото выше - его пиндосы зовут radiating dummy load-), то может и не намного хуже при одинаковом подвесе, учитывая что 9390 всюду гарантировано имеет ксв 1 против среднего ксв 2.2 с резисторным броадбэнд 2-30Мс диполем. Тут, конечно же, имеется в виду применение типичного коммерческого кроссканального 125ваттного радива, которое на таком диполе автоматом переключится на полмощности - типичная коммерческая инсталляция. Считать в общем лень - легче (да и вернее) отмакетировать и сравнить. К слову сказать, типовая цена на подобный диполь от Кодана 400 уе плюс 4секционная трубчатая алюминиемвая 12м мачта на растяжках из Дебегласса - еще 2000 тыс долл плюс 300-400 уе ее привоз. Т.е. трешка баками за антенну плюс монтажный головняк.

9390, таким образом, ориентирована не на любителей сгоношить бэвередж из скомунизденного куска провода, а на профессионалов тратить компанейские бюджеты с таким расчетом, что при этом не набить инсталяционных мозолей.

Собственно, возобновление работ по 9390 Коданом же и было реинициировано, после того как ее зародыш был ими замечен сиротливо брошенным в дальнем углу нашей лаборатории. Именно ими и указано ее профессиональное применение - быстроразворачиваемая портативная КВ антенна с возможностью работы с малой высоты в АЗИ и легкостью установки на крышах, где нельзя водрузить мачту с растяжками и диполями. таким образом - скорость монтажа - равноглавный параметр с эффективностью.

Про эффективность и сексуальную ориентацию вроде отметился, а про пространственную - nomade сам и ответил - на низком подвесе так и будет, а на высоком - можно и покрутить или вручную раз и на всегда при монтаже, или повороткой от ТВ-антенны за 30 долл. Можно, конечно, войти в раж и сгондобить аксесюар-спецповоротку с приводом от мозга с автодоворотом в пределах 90 град при смене канала - благо в антенне UART уже сидит-ждет, но думаю это уж слишком. Хотя... шут его знает.. Не так страшен черт, как его малютки-). Не понял только про какую машину речь идет, к чему бы такая машина? 9390 - стационарная.

В Дубайском автосалоне два одессита выбирают авто.
Один другому:
- Вася, а как по-аглицки будет слово ЗА?
- А шо ты хочешь спросить?
- Та я хотел спросить ЗА ту машину-).

ua6lfj
Благодарю за пояснения.
Про ориентацию понял, но уж больно укороченный секс получается, прямо как у кроликов )

delite

Зажигание рождественнской свечи..

Балун вместился в центральном основании. Старые точки соединения с входом РФ-платы удлиннились на 130мм, разгрузочные пружины пришлось снести, чтоб вернуть диполь в размеры двух штырей. Перестройка вошла в 1.6-30Мс. Трансы в Z-match не менялись пока - все штатное от 9360 - ксв в дипольном виде пределах 1.8 и ерзает чуть дольше - оптимизацией займусь уже в новом году.

Есть мысль на концы штырей наставить опциональные 1м добавки через 30МГц трапы.

Вот как потроха уложились


вид на мозг - собрано в разрезанных корпусах


вид на РФ-плату - корпуса сняты


Удалось сохранить сборочный комфорт - доступ ко всему и настройка возможны с обоими снятыми корпусами. Плечи правда начинают отвисать на пружинах моторных рам, но привод остается работоспособным за счет сильфонной муфты и продольно-скользящего сочленения. Т.е. любое плечо можно отсоединить, выкрутив два винта и разъемы, после чего открывается доступ к плате внутри основания (с дыркой в центре плата).

Раз уж, с легкой руки форумчан, пошла такая ассоциативно-связанная сексуальность, приведшая к смене пола (она на он, и наоборот - к формуле 69), то видимо придется с этим дизайном так и продолжать... В общем, решено к каждой антенне...тьфу..елдаку то-бишь, прилагать баночку со смазкой..ну это... чтоб легче вст.. ну ясно, в общем-).

На фото баночка с мазью, выдержанная в соответствующем стиле - светло-голубенькая крышечка, а сама баночка прозрачная, демонстрирущая красиво уложенную какашку( вот бл..дь, а! Ну натурально так и выглядит же - диспенсером через шприц нагнетается, и слова лучше не подобрать!) с блестками чистаго серебра. Можно, конечно, и розовенькую крышечку поставить... - альтернативные идеи - в студию, плиз-).

В контейнере содержится серебрянно-заполненная синтетическая электро-проводящая смазка, входящая в Installation Kit вместе с самовулканизмрующейся лентой уплотнения разъемных соединений, стяжками и тп. Смазка применяется для нанесения на зачищенные до металла поверхности крепежной системы, на которую законтачивается шина-лента заземления антенны на корпус авто посредством болтов, долговременно предохраняя соединение от ухудшения контакта.

С Новым Годом всех!

ua6lfj
пошла такая ассоциативно-связанная сексуальность
Еще из ихних жаргонизмов:

BOB MARLEY

Увеличить

В контейнере содержится сребрянно-заполненная
Смазка с блестками... не знаю куда уже дальше!
Могу только пожелать, что бы Х стоял... на как можно большем количестве бамперов! )
СНГ!

По просьбе форумчан - содержимое баночки.

В CPS9300 произошли небольшие улучшения. Добавился черновик списка аксессуаров и монтажных систем - можно посмотреть в документах. Подключка антенны к компу через ЮСБи (если у кого уже есть) приведет к обновлению как CPS9300, так и антенного софта на 007 версию для всех 4-х моделей, но уже с учетом их спецификаций., т.е. с правильными для отельных моделей дефолтными параметрами.

У кого софтины нету - ссыль http://stealth.ae/downloads/stealth_soft/cps9300alpha_b0/publish.htm

Пароль на закрытые закладки пока прежний - stealth.

Первая отгрузка в Новом 2013м Году. Как раз в Inoue Seisakusyo-). Сначала было "Inoue Seisakusyo"