Спасибо. Я думаю вам имеет смысл оформить это ваше сообщение в виде статьи в разделе. Очень наглядно и доступно.

5318

Владимир, спасибо большое за столь подробную и доходчиво изложенную инструкцию по способам развёртывания средства связи в полевых условиях!

Предложенный Вами способ крепления рюкзака за его же лямки к стволу дерева с помощью палки - наипростейший и явно очень удобный способ, опробую его при первом же полевом выходе.
Особенно актуальным этот способ видится для применения в сырую погоду или как сейчас - зимой, когда ставить рюкзак в снег не очень-то и хочется.
А хочется наоборот поднять его повыше, чтобы во время недолгого привала в лыжном походе иметь удобный доступ ко всей аппаратуре и к термосу с питьём и едой :-)

Порядок развертывания в общем изложен в различных наставлениях и пособиях:
Отличные книжки. Когда-то у меня были такие пособия 50-х-60-х годов - написаны они нормальными людьми отличным литературным языком (а не "сухарями", какие в основном пишут военные книжки последние лет 30-40) и с множеством хороших иллюстраций, номограмм, полезных таблиц и графиков, позволяющих даже неподготовленному человеку понять взаимосвязь между основными понятиями и величинами. К сожалению, безвозвратно утерял эти книги и другую литературу в 95 году, так что очень хорошо, что у Вас они сохранились и что Вы поделились информацией и иллюстрациями оттуда.

73`s и до встречи в эфире!

5318, Владимир, а можете загрузить сюда на сайт эти пособия в pdf ?

господа, кто нибудь пробовал использовать для питания вот такие устройства:
https://ru.aliexpress.com/item/A-High-Quality-Auto-EPS-69800mAh-Multi-Function-Car-Jump-Starter-Battery-Booster-Charger-Mini-4USB/32675933039.html?spm=a2g0v.10010108.addToWishlist.1.59ef75edM87R8A&pvid=f178a8bc-c847-423d-b125-f94382bd602e&gps-id=pcDetailFavMayLike&scm=1007.12873.83260.0&scm-url=1007.12873.83260.0&scm_id=1007.12873.83260.0

СЦБист
Одна успешно выполненая задача влечет за собой следующее задание.
- Два задания.
:)
Попробовал на скорую руку сканировать книжку - получается криво/косо/медленно. И громаднейшего объема. Как-нибудь потом...

Я думаю вам имеет смысл оформить это ваше сообщение в виде статьи в разделе. Очень наглядно и доступно.
А вот меня также терзают смутные сомнения (смутная уверенность) что затеряется сообщение с предыдущей страницы во тьме темы "Переносные радиостанции для полевых условий (Manpack Radio)" - ведь заметка вовсе не про р/станции, а о рабочем месте р/оператора-"манпакера": Переносные радиостанции для полевых условий (Manpack Radio) - Страница 34
Может начать отдельную новую тему, и перенести всё туда ?
...наверняка многим будет интересно увидеть какие методы применяют коллеги по хобби :)

Ware
Спасибо.
Тема "манпака" благодаря "Радиосканнеру" весьма популярна, а информация на форуме находится в разных разделах:
"Переносные радиостанции для полевых условий (Manpack Radio)" - в разделе "Радиостанции" ;
"Антенны для Manpack Radio, полевых и походных условий" - разделе "Антенны и фидеры";
"День манпака (Manpack Day)" - в разделе "Любительская радиосвязь".
Каждая из веток приняла уже приличные размеры.

Может быть к существующим разделам форума добавить ещё и раздел "Manpack Radio", куда и перенести соответствующие ветки?

...А пока оформлю отчеты за выходные января в теме "День манпака (Manpack Day)" .
)

5318
С огромным уважением, предложу вариант - оформлять цельные тексты в форме статей ( Статьи ).

Update
"Пособие специалисту радиостанций малой мощности" в инете есть, а вот "Пособие радиоспециалисту по использованию антенн и частот КВ и УКВ станций" пока что никем не отсканировано. Было бы очень интересно увидеть хотя бы разборчивые фотографии, там вроде и страниц немного.

специалист, радиоспециалист. как-то уши режет. все, кто имеет право выходить в эфир, имеют соответствующую квалификацию. хоть военные, хоть гражданские, хоть любители. плюс к любой радиостанции идет инструкция по эксплуатации, а кто сам собрал - вообще без вопросов умеет ей пользоваться. лайфхаки и прочий личный опыт конечно да - имеют место быть и должны оформляться с картинками.

Такая терминология применялась в отдельной, ограниченной части общества (даже скажем «цивилизации»), которой в свою очередь, необходимо было дать определение отдельной группе ее представителей.
…Чтобы представить себе, как работает то или иное явление, интересно читать все источники, независимо от названия и места издания.
От общепопулярных:

Увеличить
До монографий:

Увеличить

А вообще, «хобби» бывают разные, например:

Увеличить
Пример схемы:

Увеличить
Интересно, что скажут в Клубе Железнодорожников,
на предложение аматора: «в 21-м веке «Дистанцию сигнализации и связи» прекратить называть «ШЧ» (шнуровая часть)» ?
Впрочем, железнодорожники – люди интеллигентные, деликатные…

Продолжение темы о терминах:
«Учебник МЕХАНИКА ВВС», который предназначался для подготовки …радиотелеграфистов и радиотелеграфистов-эстистов…
…«эстистов»…

Увеличить
Отличный учебник, изданный в 1967 году.
У меня очень ветхий, спасенный в прямом смысле «из огня», обгоревший экземпляр, распадающийся на страницы, а страницы – на частицы...

написаны они нормальными людьми отличным литературным языком

Учебник очень толковый, хотелось бы упомянуть, что:
Автор учебника полковник Маркушин И.Г., а разделы 1,2,3 и 6 третьей главы написаны совместно с подполковником Молошниковым В.Н.
Заметно, что сами авторы поэтапно, постранично (все 475 страниц) прошли полностью весь процесс обучения, который излагают. Каждую страницу читать интересно.

В этом учебнике «эстисты» упоминаются всего два раза: в аннотации и в приложении «Образцы документации». На самом деле так здесь обозначили телеграфистов, которые работают на телеграфном аппарате СТ-2М (СТА-2М) (что-то вроде аналога сегодняшних FT8/ JT65/ и т.д. «цифры»).
Ну, что сказать, авиаторы к инопланетным цивилизациям гораздо ближе всех других.
)

Интересно, что скажут в Клубе Железнодорожников,
на предложение аматора:

то же самое, что и железнодорожнику в Клубе Радиоаматоров.

все манпакерские частоты на сегодня в этой теме находятся в пределах любительских диапазонов и порядок проведения связей регулируется Регламентом радиолюбительской, а не ж/д или какой-то другой служебной связи.

конечно, история и другие направления радиосвязи интересны. именно поэтому поздравляю всех с всемирным днем радио!

друзья, хочется приобрести для души и лета что-то компактное типа QRPver, подскажите, какие есть альтернативы?

ijk
Xiegu G1M SDR. 5 ватт, 4 основных КВ диапазона и всего 16 тыров (цена QRPver на 1 диапазон).

друзья, хочется приобрести для души и лета что-то компактное типа QRPver, подскажите, какие есть альтернативы?

все зависит от бюджета и предпочтений по диапазонам/модуляции

я предпочитаю самоделки

US7IGN
ну бюджет вот можно с ориентиром на qrpver и SW линейку: 200 потолок за 1 диапазон, 400 - за все.
понимаю, что, наверно, один диапазон глупо брать, но я тот еще радиолюбитель, у меня очередной новый QTH без антенн и все связи только на редких выездах (

один диапазон это $49 плюс доставка qcx qrp
а по цене SW лучше маламута собрать или mcHF от M0NKA - таки больше сервиса и меньше размеры
один диапазон не глупо - минимальные размеры радио и одна максимально эффективная диапазонная антенна без тюнера

Хорошая замена YAESU FT-817 Leopard HF

Хорошая замена YAESU FT-817 Leopard HF ну тогда и Харисы тоже хорошая замена )))
Цену на "эту замену" я не нашел. Но явно более 100 000 рублей.

<<Нарушение п. 4.2 Правил. При рецидиве будет длительный бан>>

Хорошая замена YAESU FT-817
Замена может быть хорошая, но явно не равноценная:)

Цену на "эту замену" я не нашел. Но явно более 100 000 рублей.
Без доп.аксессуаров 14K$
Надо подождать когда появятся second hand.

Надо подождать когда появятся second hand.
Скорее всего никогда. Эти станции не получили большого распространения...

Приветствую!
Может кому пригодится.
Гарнитура с микрофоном ДЭМШ-1А для FT-817, FT-857, FT-897.

https://youtu.be/lXK8rORE31Y

Увы, моя радиостанция очень плохо подходит под требования Manpack, по весу ( TRP+ATU - 4.5 кг ) и по току ( RX - 1.8 A ) Icom 706mk2 + AH-4.
В силу ряда причин работаю с полей.
Решил сделать раму для трансивера и тюнера.

Из материала строительного магазина сварена рама\опора , чтобы трансивер и тюнер были в вертикальном положении. Подобную сборку + антенна+ коаксиальный кабель + балун можно либо в рюкзак положить, либо сшить рюкзак специально для радиопоходов.

Про аккумулятор. По причине высокого тока потребления в режиме приема определил что минимальная емкость аккумулятора должна примерно 20 Ач. Пытался узнавать стоимость сборки батареи на Литие, ценам был удивлен. При потере в компактности и весе просто купил автомобильный аккумулятор 42А. Зарядник для автомобильных аккумулятор уже был куплен к автомобилю.

Саночки готовь к змие летом, а зимой надо сделать хороший блок питания для выездов: Вместо общепринятых 18650 Li-ion аккумуляторов уже давно появились по сути те же по размеру, но чуть толще и чуть длинней аккумуляторы типоразмера 21700.
А вот емкость их уже до 5000 ма-час. Такие кое где лезут на место 18650-тых.
Такой блок этим летом прекрасно отработал на Кольском полуострове в паре с FT-857D. Соединил по 3s7p.Вес около 1 кг, 25 А-час 12 в.

типоразмера 21700
тогда уж лучше 21700 Lifepo4 как 4S - более подходящее напряжение, ну вот чем Li-ion не нравится, так это тем что 3s это мало, а 4s уже много
У себя везде липольки уже пользую

Maxim
Тащу все в рюкзаке на собственной спине. Вес- задача №1. Li-Fe-Po4 в 1.5 раза тяжелей,
плюс еще один ряд- будет под 2 кг...
До ближайшего жилья 170 км...
Антенны- одна -150грамм, вторая 200 грамм, солнечная батарея 800 грамм 16 вольт 6 ампер.

солнечная батарея 800 грамм 16 вольт 6 ампер
Не поделитесь ли названием и откуда?

BR4096
Самодельная - 24 элемента на 12 страничках из карбопласта. Элементы Sun Power Maxeon 125 х 125. Каждый элемент больше 0.6 вольт х 6 Ампер.
Солнечные элементы

Сайт Производителя.

Samolet22
Ух ты, ещё и гибкие. Спасибо!

2 Samolet22
однако... в сумме за батарею больше 50 килорублей.
И что, реально дает 6 ампер?
а в среднем?

Gasha
Сейчас 30 штук таких, лучших по КПД в мире ( нужно 24 шт) стоят 2380 х 3 = 6900 микрорублей. Есть и дешевле... дело вкуса..
На Кольском при ярком солнце было больше 6 ампер, когда аккумулятор разряжен сильно, ток прет на всю катушку. Включал даже напрямую, без BMS платы. А если просто подзарядить, ток конечно по меньше. И по мере зарядки ток уменьшается. Даже ночью ток заряда 0.2-0.3 ампера. А ночь на Кольском - кругом светло, солнца нет.
Isc - ток короткого замыкания 6.2 А


Увеличить