14:23
pr.fr.
M/S - Cobra 72 -Off.
r/ch. out.

Pr Fr 11.58
BRUSH55 -- Lajes
be advise: no msg tfc at this time.
would you like last msg tfc? over
last msg tfc is followed: #dss3qe# how copied? over

Граждане, я завтра ни при делах днём и начало вечера, просьба записать ЕАМы в "адрес" (позывной и все остальные дела), ежели будут такие, в период с 1100 до 2000. С меня пиво.

Pr Fr 10.40
Croughton -- ASY483 (A332 Australian Air Force)
req weather information for LPLA, LEGT and LEST time 0700-1000

частота 8992 кГц

20.35
Кто-то 20-й (позывной не разобрал), связь с Offut, запросил последнюю EAM - получил - ZQ3G23.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2013/8992_21mai.mp3

Кто-то 20-й
похоже на TOTAL (звук 10 канистры)

dimbass
Мне подсказали что TURBO 20.

TURBO 20.
не спорю ... запись тож есть, только не разобрать особо)

22:37 11175 Mars Radio :)) ROGUE 07 for p/p DSN 7813136 Barksdale AFB Metro Связал Offutt

22:55 11175 A/S ROGUE 09 без ответа

23:29 11175 Вышел Reach(815) и спросил у Эндрюса, не подскажите частоты Марса, на что Эндрюс ответил: я не знаю частоты Марса :))

23:38 11175 A/S СASINO 1 for p/p DSN 3312009 Barksdale AFB

00:13 11175 a/s Air craft 3015 с проверкой связи

8992(ВБП/НБП)
13.42
Croughton global -- DUKE20
Без ответа.

частота 11175 кГц

21.12
- Ranger 23 = проверка связи =

00:40 11175 m/s LL 66 с проверкой связи

01:25 8992 m/s RAIDER 30 for p/p DSN 3122678251

01:55 11175 m/s Reach 273 с проверкой свзи

02:17 11175 m/s Reach 1030 с проверкой связи

PrFr
23.10 Croughton -- NAVY YB414
req pp 3145354106 # Lajes base this is NAVY YB414 req landing approximately 2000z

PrFr 12.37
Croughton -- VVQE801
req pp 3187413036
## Base ops this is a/c 210 MN865
request you relay to Duty Office ETA to Mildenhall 1400 ##

17:45
M-Hall c/p Reach 528 We have hazardous cargo on board.
See you on the ground aprox. 2 hours out.

19.34
Offut - VVQE_801 req p/p DSN 6182569755.
TACC m-o req. w-x to =KBGR= (Bangor) at 17:30z. and =KWRI= at 18:30.

QE
Прикольное, довольно редко встречающееся сочетание. Давно за динамикой их слияния-объединения-переподчинения не следил, но вроде как борт из состава VP-45 вырисовывается, ежели она осталась сейчас такая. Да и маршрут довольно занятный тоже. Надо будет как-нибудь заморочиться Орионовской темой, довольно занимательный процесс должен быть с учётом ряда их новых селколов.
Ежели газеты не врут, а они вообще врут редко, то данному борту 7 мая исполнилось 42 года как в строю. Внушаить!

Да и маршрут довольно занятный тоже
Вчера на М-Холл, сегодня обратно....даже кофейку не попили)))

Bama_15
Он с тёплых краёв на Мильденхолл пришёл. Очень познавательно, ну для меня - эт точно, выглядит процесс его переподчинения при пролётах различных зон ответсвенности.

спасибо!

Внушаить!
Еще как!

PrFr
12.53 ms PS261 без ответа

Sec Fr 18.49
Sigonella -- Y.A.N.K.Y.95
req pp 3146242309
# arrival time 1730 also req contact to 3936698421#

17:25 11175 A/R PACER 91 //// PACER 81 this is PACER 91 r/c

17:40-17:50 M/S (Age Spine) rqst phone patch DSN 2717190 STEAM WORK /// M/S LL 12 (во время ожидания)

19:47 11175 M/S (Age Spine) /// NEW LINE this is (Age Spine) communication check

19:52 11175 SKULL 23 c проверкой связи

20:15-20:21 11175 M/s KING 35 вызывал KING 36... M/S SKULL 23 r/c //// + TACAMO на слух Baby List

21:22 11175 M/S SKULL 21 c проверкой связи

21:25 11175 A/S This is aircraft 1699 rapport airport space

21:35 11175 A/S Reach 3523 c проверкой связи

21:43 11175 A/S Reach 7180 c проверкой связи

(Age Spine)
NOVELIST

запись раньше чем это, но тот же самолет

NOVELIST

Age Spine
Augustine
координатор Stanwick

Augustine
подходит

а вот координатор под сомнением

11:00 11175 кГц
SKY BIRD-...29
http://www.radioscanner.ru/uploader/2013/11175_29_05_2013_110.wav