serk
Очень разумное и правильное рассуждение.

держите свой сканер по-возможности на расстоянии 5, 10 или лучше 20 метров от ближнего глаза ближайшего полицейского, и многие вопросы отпадут здесь сами собой.
serk
На МАКСе и военно-техническом форуме "Армия-2015" приходится показывать сканирующие приёмники и радиостанции при входе на мероприятие. Никаких вопросов не возникает.

И проехав перекрёсток чуть-чуть не так, можно до усрачки доказывать по судам

Не совсем правильное сравнение.
Точнее совсем не правильное !

Основное отличие в том, что автомобиль обычно не изымается.
Он - документально подтвержденная собственность.

А приемник, как и многие другие вещи, изымается легко и непринужденно.

отберите уже кто нибудь у них сканеры и приемники!!!

Автомобиль очень даже легко отбирается на штраф-площадку, по крайней мере у нас в Украине и в Одессе, был бы только повод и нежелание владельца вовремя порешать вопрос, по крайней мере так было всегда до известных событий, когда всем стало не до таких проблем как отношения с полицией. В качестве оффтопа, теперь у нас "новая полиция" и отношение к автомобилистам стало намного более лояльным, ибо их цель "не брать штрафов по-больше, а предотвращать нарушения", и пока этот лозунг работает.

По-поводу МАКСа: туда приезжают люди со всего бывшего СНГ и как правило это руководители различных авиационных и около-авиационных отраслей, которые работают на авиацию, главные и ведущие инженеры и разработчики железа. Много лётчиков и т.п. Многие из них по жизни таскают радиостанции как все мобильные телефоны, и придираться к такой публике и что-то выискивать полиции будет себе дороже, что в общем-то и понятно и так. Там действует по дефаулту презумпция законности. Поэтому и никто и не думает придираться. А на улице действует другая презумпция - виновности.

Ну вот когда у меня на работе различных радиостанций хоть пруд пруди, и для меня радиостанция по сути уже мало чем отличается от паяльника, так когда общаешься с милицией (и по работе тоже) так они это уже просто воспринимают как должное, и просто чувствуют, что у тебя всё законно, хотя и не всегда и не на всё есть разрешение, но когда все друг друга знают и знакомы, то тут уже просто по жизни никаких проблем быть не может. Но так было у меня не всегда, и все опасения мне с раннего детства очень знакомы, и предупреждения о радиохулиганстве в том числе. Но если человек чем-то интересуется и тянется к этому, то в конце-концов он это получает по полной программе, ешь - не хочу, наверное так уж устроена жизнь.

serk
Про МАКС лучше не фантазировать. Там всегда повышенные меры безопасности и все спецслужбы на ушах стоят.

Про МАКС лучше не фантазировать. Там всегда повышенные меры безопасности и все спецслужбы на ушах стоят.
HotEar
Да, могут попросить включить фотоаппарат и видеокамеру. Не пропускают с ножами и маленькими ножичками. На радиостанции и приёмники - "ноль внимания".

А на улице действует другая презумпция - виновности.
serk
Что мешает получить радиолюбительский позывной тем, кто боится выйти на улицу с радиостанцией? Сейчас это совсем просто!

ADCR25 : Рейтинг
alex.kzn
А можно подробнее? Про К и прокуратуру? :-)

Во-первых, слушая службы ГИБДД, вы не почерпнете для себя никакой полезной дорожной информации. По многим причинам.

Вот как можно слушая дорожных полисменов, не почерпнуть полезной информации для простого водителя или пешехода? Реально и много полезного.

Винцент
Сами-то хоть раз слушали их?

Реально и много полезного.

Правда, они пытаются вводить слушателей в заблуждение. Одного я например, слышу с уровнем заметно выше чем остальные, и это на юго-востоке Москвы, и экипажи к нему обращаются как к "Тушино", хотя из переговоров быстро становится ясно, что на самом деле это туфта, территориально никакое это вовсе не Тушино. Да и по уровню сигнала он должен был бы с такого расстояния еле-еле идти.
Обычно диктуют данные водительских удостоверений, но иногда -данные пешеходов.(??) Интересно, где они этих пешеходов подкарауливают и останавливают..

Винцент, Реально и много полезного. вы узнаете только в том случае, если будете круглосуточно слушать каналы ГИБДД. Если выучите позывные, переговорные таблицы и будете следить за их изменениями. Потому что обычный человек в этом радиообмене не поймет ровным счетом ничего. Вот вам ЗАПИСЬ переговоров во время спецпроезда с перекрытием. Много информации она несет для простого водителя или пешехода?

к нему обращаются как к "Тушино", хотя из переговоров быстро становится ясно, что на самом деле это туфта, территориально никакое это вовсе не Тушино.
killer258

Прикольно вы мыслите! :)) Послушайте мою запись постом выше: следуя вашей логике, Хоста из переговоров — на Кавказе и кортеж едет в Сочи? :)))))

Konstantin
Это где же вы такие раритетные записи нарыли?
Сейчас может все по-другому? )

sada
Это где же вы такие раритетные записи нарыли?
У себя в архиве порылся.

Сейчас может все по-другому? )
Конечно по-другому! Сейчас: Шшшш-ш-шшш... Р-ррр-рррр... У-у-ууууу..ш-шшшшш... — тоже, кстати, немало полезного для простого пешехода. :))

Те , которые в засадах сидят в кустах у дороги, они ведь ведут какой-то радиообмен. Скорее всего, предположительно на 46х.хххх . Если выяснить и записать себе частоты передачи именно этих экипажей, то можно было бы , когда едешь там, где обычно приходится ездить, слушать именно эти частоты и всегда будешь знать, дежурят они сейчас поблизости на тех местах , где едешь, или они сейчас где-то сейчас совсем далеко, не здесь.

Те , которые в засадах сидят в кустах у дороги, они ведь ведут какой-то радиообмен.
killer258
Нет.

Реально и много полезного.
ну, много-немного, но в свое время частенько помогало избегать пробок на "знаковых" перекрестах -- если туда идет вызов на ДТП, то смело можно искать объезд =)
это сейчас со всякими яндексами и прочими энторнэтами в телефонах все просто, а вот лет 10 назад... =)))

Нет.
Почему? Обычно недалеко от них всегда стоит рядом ихняя машина, в которую они почему-то обычно всегда предлагают пройти. А в ней рация. И они по ней обычно что-то отвечают, и диктуют номера водительских удостоверений куда-то для проверки, (видимо, передают на вход репитера)есть ли штрафы неоплаченные. Значит, можно засечь частоты передачи. Только вот они работают с земли, поэтому слышно их недалеко и слабо, если приёмную антенну нет возможности поднять высоко.

Почему?
killer258
Они не говорят, где находятся.

Ну, те, которые интересуют, они недалеко, и поэтому в отличие от удалённых,должны просто зашкаливать по S-метру, если сканером искать, а на водопаде SDR-а дорожка будет самой ярчайшей из всех

И для вас лично они будут дудеть без передыху, как "Европа-Плюс".:) Там радиообмен короткий, не успеете засечь, как уже вам палкой махнут.

killer258
Самый надёжный способ - слушать на трассе дальнобойщиков на 27.135МГц (15-ый канал сетки "С"). Они всегда предупреждают: "машинка работает" и название населённого пункта.

Фотограф
Подпишусь под этим! Это самый лучший способ! И про машинки можно узнать, и про ДТП, и даже по какой полосе лучше объехать это ДТП. И где камеры работают, и помощь окажут на дороге. И проведут лучше всякого навигатора на любой объект. И просто можно пообщаться с простыми русскими и украинскими мужиками (в моем случае).
Единственный минус - этот способ не работает, там где нет дальнобойщиков.

Вот вам ЗАПИСЬ переговоров во время спецпроезда с перекрытием. Много информации она несет для простого водителя или пешехода?

Достаточно много, один раз благодаря своевременному монитроингу спецпроезда выбрал маршрут и добрался без опоздания, хотя изначально думал поехать через места следования.

Достаточно много

Да? dr_slam, дайте послушать этот отрывок нескольким автолюбителям на улице и попросите их перевести на человеческий язык содержание переговоров. А заодно пусть расскажут, о какой трассе идет речь.

один раз — ключевая фраза.

Там радиообмен короткий, не успеете засечь,

разные бывают. На некоторых частотах , взять упоминавшееся выше "Тушино" например, там я слышу практически почти чуть ли не всё время диктуются номера чьих-то водительских удостоверений, иногда ФИО пешеходов.


А вообще да, они сейчас я заметил, теперь подолгу на одном месте не стоят, как было раньше. Едешь обратно, их уже на этом месте нет. Перемещаются с места на место.

В общем-то осталось только пара округов, в т.ч. ЮАО с упоминаемым тут "Тушино", которые еще не перешли на цифру.
Слабо представляю, чем обычному добропорядочному гражданину может помочь мониторинг каналов ГИБДД.
(ну разве что проникнуться уважением к напряженному труду полицейских)
Добровольно участвовать в плане "перехват" вы вряд ли будете... Аварии - так на яндекс-картах они раньше появляются, чем о них узнает ГИБДД. Перекрытия по спецмероприятиям тоже мгновенно на тех же картах помечают раздосадованные автолюбители восклицательными знаками. К тому же основной радиообмен идет с указанием не улиц-перекрестоков, а номеров их постов... Определить место засады только пеленгом можно в моменты пробивки номеров, и то сейчас они чаще по планшетам работают=)

Разумеется, это все касается Москвы.

Alexiel

+1

взять упоминавшееся выше "Тушино"
интересно, а в Москве позывные по округам? =)
в питере вот совершенно случайный набор =)