Бывает по разному. У меня есть аккумуляторы металл гидридные от мото р040 и от gp320-380 waris, которым уже более 10 лет и они работают нормально. Заряжаются, разряжаются и при разрядке отдают нормальный ток при передаче, достаточный для работы на передачу. И эти аккумы достались после профф использования, где они уже поработали в разных условиях. И внутри этих аккумов спартанская простота. А есть современные аккумы от дп4***, которые были в работе полгода весьма похожей средней эксплуатации. И заряжаются умными процессорными зарядками. И они уже по внешним данным (токоотдача ) просто аки муляж. Заряженного в умной мото зарядке аккума хватает два раза нажать передачу, а далее станция пищит и светится показывая малый уровень заряда. В этой ситуации мото предлагает просто купить новый аккумулятор и всего то. Просто расходник. И это через полгода эксплуатации. У кого есть возможность , тот покупает, а у кого нет , тот перебирает. Но прежде чем перебирать, хочется грабли увидеть заранее. Поэтому вопрос и задан для тех, кто владеет информацией.

geka
Интересно конечно посмотреть для ознакомления и понимания.

Лион
Ссылка на дропбокс

geka
Благодарствую !!! Отличное фото , все читаемому и понятно.
Получается что по плюсовой шине питание от аккума на станцию приходит через полевой мосфетовский транзистор, который является вероятнее всего ограничителем тока и своеобразным предохранителем. Есть даже основной предохранитель в плюсовой цепи.
Тоесть питание на станцию идет через полевик. И что интересно станет с этим полевиком, если ему в обратку подать напряжение в виде заряда аккума через контакты на морде ? У кого какие мысли будут ? Можно ли так делать ?

Видел как работает BMS (станция обслуживания аккумуляторов) от Моторола. Эдакая 6-местная зарядка с дисплеем на каждую ячейку. Аккумулятор привязывается к вертикальной стойке и она заряжает его именно через внутренние контакты.
Такая штука была предназначена для диагностики и оценки остаточного ресурса аккумуляторов до появления Impres. Как раз втот период вфаворе были Ni-Mh.
Может кто нагуглит фото.

Лично я тоже не вижу смысла заряжать аккумуляторы нефирменной зарядкой кроме 2 случаев:
- Разбудить аккумулятор со сверхглубоким разрядом
- Увидеть на экране емкость.
Если второе позволяет делать Impres-дисплей (но его ж надо иметь!), то перед первым мотороловские ЗУ бессильны.

Ничего аккуму не будет! Я лично пробовал. Принесли аккумы от DP4400 13 года выпуска которые не заряжались ни разу. Сделал им таким образом дефирилляцию )) части помогло, они продолжили заряжаться мотороловским ЗУ (ранее она от них открещивалась). Другие не проснулись и были списаны в утиль.
Нарочно ставил КЗ на внутренние контакты. Защита есть. Аккум после этого невредим

Вопрос про зарядку DP 3600.
Радиостанция с аккумулятором PMNN4104A после нескольких лет эксплуатации в основном на приём, перестала заряжаться, то есть когда вставляешь уже курлыкающую радиостанцию в зарядник, индикатор на стакане пару минут горит красным, затем сразу непрерывным зелёным, пробовал держать её в заряднике несколько часов, но после этого радиостанция показывает заряд на одно деление.
Если вставить включённую радиостанция она тоже не заряжается. Контакты пробовал чистить - без изменений.

Аккумулятору пора на помойку или дело может быть в заряднике?

Решил ли кто проблему с шумодавом, чтоб он не закрывался каждый раз при нажатии передачи в аналоге? Или как подстроить шумодав? В тюнере не вижу такого пункта. Может есть еще какой более серьезный тюнер?
И с-метр dbm в DM4601 может уже научились включать без микрофона с кнопками?

Dark

Да, или возраст, или стухла одна из банок.

ew2abc

Решил ли кто проблему с шумодавом, чтоб он не закрывался каждый раз при нажатии передачи в аналоге?

Это не проблема, это логика работы функции.

Или как подстроить шумодав? В тюнере не вижу такого пункта. Может есть еще какой более серьезный тюнер?

Вручную в XML, а потом запаковать назад, подписать и открыть этот кодеплаг в CPS.

И с-метр dbm в DM4601 может уже научились включать без микрофона с кнопками?

Пока не слышал, чтобы такой метод появился :( Пока покупкой микрофона.

9CXX
Это не проблема, это логика работы функции.
Неправильная логика) в GM было иначе, пытался достучаться к инженерам моторола, чтоб исправили логику, пока ответа нет. Может массово их завалим письмами, чтоб исправили работу шумодава и сделали регулировку шумодава?

Вручную в XML, а потом запаковать назад, подписать и открыть этот кодеплаг в CPS.

Спасибо! А скрин не могли бы сделать, что править? Там же два уровня шумодава в меню станции, то есть можно тугой откатить на нормальный, а нормальный еще уменьшить для слабых сигналов?
Или они два одновременно приоткроются?

ew2abc

А скрин не могли бы сделать, что править?

Да там не ошибетесь, он поканальный.

Там же два уровня шумодава в меню станции, то есть можно тугой откатить на нормальный, а нормальный еще уменьшить для слабых сигналов?

Я про поканальный. Тугой-обычный - это глобальная настройка.

Я про поканальный. Тугой-обычный - это глобальная настройка.
В смысле в тюнере? В тюнере шумодава не нашел.

ew2abc

Какой еще тюнер? Нет таких настроек, доступных пользователю. Я вам написал - в XML.

https://github.com/george-hopkins/codeplug

Dark
Аккум ваш свое отслужил, судя по всем симптомам

9CXX
Нет таких настроек, доступных пользователю. Я вам написал - в XML.
В XML открыть похоже тоже не для простого пользователя) что то ничего не выходит.

ew2abc

XML это вообще не для юзеров, это путь для сильных духом.

9CXX
Шумодав в XML есть поканальный и глобальный, правильно я понял? Знакомый отредактировал в своей DP4601 кодплаг, но он как я понял нашел глобальный и его крутил с значения 40 поставил на 10. Пока не поняли дало ли это положительный результат. Какой шумодав лучше крутить поканальный или глобальный и может подскажите какое значение надо поставить, чтоб открывался от самых слабых сигналов?

ew2abc

Пока не поняли дало ли это положительный результат.

Ну это же легко понять, если открыть его таким образом вообще. Канал с шумодавом типа CSQ и дальше подбор числа таким образом, чтобы после программирования станция сразу зашипела.

и может подскажите какое значение надо поставить, чтоб открывался от самых слабых сигналов?

Так его же выставляют под конкретные условия. Базовая антенна дает увеличение уровня шумов и может и без сигнала часто открывать шумодав.

Вообще страдания людей по шумодаву в Турбе сильно надуманы. Станции МотоТРБО очень чувствительные, и любая станция которую я тестировал открывает шумодав в районе -119, а слышит сигнал до -123. Никакой нужды крутить его для города нет, только если жить в глухой деревне в 100 км от цивилизации.

Вообще страдания людей по шумодаву в Турбе сильно надуманы. Станции МотоТРБО очень чувствительные, и любая станция которую я тестировал открывает шумодав в районе -119, а слышит сигнал до -123.
Если бы так было то и не спрашивал, а на практике в аналоге у меня получалось даже с-метр показывает одну палочку и если открыть шумодав слышно на 5\5, а сам шумодав не открывался вовремя.

ew2abc

Это битый тюнинг, например, после перефлеша. На заводских станциях такого нет.

9CXX
Новая рация никто ее не перефлешивал) Тем более у меня их с десяток уже было из разных источников и на всех работа шумодава на слабых сигналах в аналоге меня не устраивает, приходится отключать шумодав и сделано это крайне не удобно, так-как каждый раз закрывается после нажатия на передачу.

ew2abc

Ээээмс. Это в аналоге без тона каналы? С глобальной настройкой тугости Standard? Точно не Tight?

9CXX
Да без тонов в аналоге. Тугость точно Standard. C GM таких проблем не было, как надо отстроил шумодав и открывается от самых слабых сигналов, а в DM накосячили моторольщики, шумодав закрывается каждый раз и сигналы с уровнем 3-4 балла могут и не открыть шумодав.
C чутьем у них все отлично
видео работы данной DM4601

Сравнивали как то за городом с кенвудом 2000 так Motorola DM4601 уделала его.

ew2abc

Это видео ничего не показывает, на нем нет закрытий шумодава. Вы должны записать видео при подключенном генераторе сигналов или сигнале, который уходит у шумы, что приводит к его закрытию.

9CXX
Такого видео нет, но с одной палочкой на с-метре и закрытом шумодаве такие случаи были, он то открывался чуть позже но с задержкой 1-2 сек, а это уже выпадение информации, которую я бы принял без напряга при открытом шумодаве.

ew2abc
Вы же понимаете что "палочка" не показатель, в данном случае, а показометр ?)

СЦБист
Это всем понятно) Проблема в том что сигнал на 3-4 балла на слух не открывает шумодав.

Полоса приемника и передатчика совпадает?

СЦБист Кость, у DP, DM есть такая фича с приёмом, я тоже долго мучался с этим. Дурацкий у них шумодав.

Вообще страдания людей по шумодаву в Турбе сильно надуманы. Станции МотоТРБО очень чувствительные, и любая станция которую я тестировал открывает шумодав в районе -119, а слышит сигнал до -123.
Так эти уровни соответствуют 5-4 балла. А я бы хотел открытие шумодава на -130
Стандарты IARU для S-метров
таблица для УКВ в самом низу страницы