Сегодня ищем здесь же.

Увеличить
Блюфин-21 переапгрейдили, чтобы он мог работать почти на 5 км глубине. 6 его предыдущих спусков под воду ни к чему не привели, в плане обнаружения искомого. Сегодня седьмой спуск.
Погода в районе - не из приятных.
P.S. Откуда такая уверенность, что лежит он именно там и почему самолётам по прежнему нарезают другие районы, ежели под водой есть железобетонная уверенность, что он лежит именно там?

MAMADU
вспоминая операцию по поиску AirFrance, они там начав от точки где нашли обломки на поверхности начали шерстить увеличивая радиус и в итоге нашли поле обломков. Но тут ситуация совсем не понятная - обломков на воде никто не обнаружил, но они с упорством ищут на дне, причем четыре пинга, со 100% уверенностью не отнес к пингам ULB? Каковы условия и вероятность их возникновения, чтобы самолет целиком с крыльями, двигателями, хвостовой частью ушел в воду без единого обломка оставшегося на воде? Малайзия так и не дала ответа почему они уверены, что самолет отвернул на юг, а не полетел на запад, как он следовал в видимости радара?

***forumavia.ru
Прошел по ссылке. Какой же бред там некоторые форумчане пишут. Пытался перечитывать несколько раз, ничего не понял. Ветка про Боинг-777 какая то странная, некоторые пишущие там похожи на сектантов каких то...

ramelito
Но тут ситуация совсем не понятная - обломков на воде никто не обнаружил
А скоро будет такая возможность.
Объясню. Время некоторое назад на этой ветке Ваш покорный слуга выдвигал полубредовую (впрочем, пока нет доков, все мысли можно с натяжкой считать таковыми, опуская их оккультистские ответвления) мысль, что данный район является своего рода полигоном, куда возможно падение всякого мусора после запуска различных, как космических, так и военных ракет. Там и Индия в тот район активно стреляет и Штаты тоже.
Взять бы хотя б вчерашнее выведение на орбиту SpaceX Falcon 9 с Кейп-Канаверал. Всё, что там ему после выведения на орбиту в ближнем и среднем космосе не пригодилось должно было упасть в этот район:

Увеличить
Если посмотреть чуть выше по ветке, то можно убедиться, что район падения отработавшего мусора находиться в непосредственной близости от района поиска. А сколько ещё таких падений космо-грязи до того было? А ежели дать ей отстояться чуток, да на карту течений положить - вот Вам и 120-300 обломков, про которые в своё время нам песни спутниковые слагали.
Тут один ремарк небольшой. Ну ладно то мы с убого-однобоким восприятием мира и доступом к информации по клавишам стучим, геморрой зарабатываем день ото дня, пытаясь суть вещей постичь, но у Контор то разнонациональных, которые тем районом Индийского океана вдруг заморочились, у них же немного повсесторонне-научнее должно быть организовано, имхо.
Кстати говоря, нигде в СМИ эту версию, с районами падений всякого космо-мусора так пока и не озвучили. Ну и ладно.

Фото с места происшествия.

Сегодня ищем там же.

Увеличить
Седьмой спуск под воду Блюфин-21 и фотографирование морского дна в точке, где обнаружили "звук из-под воды" 8 апреля с добавленным радиусом 10 км вокруг неё результатов не дали.
Начали 8-й спуск.

Новость от 20.04.2014

Семь человек погибли сегодня при крушении легкомоторного самолета, на борту которого находились парашютисты, в местечке Ямиярви на западе Финляндии. Об этом сообщила электронная версия газеты "Хельсингин саномат".

Спасательная служба уже обнаружила фрагменты самолета, который, судя по всему, загорелся после удара о землю.
На месте крушения найдены тела семи пассажиров. Еще трое - пилот и двое пассажиров - выжили. Им удалось выпрыгнуть из самолета и раскрыть парашюты. Полученные травмы не угрожают их жизни.
Всего на борту было одиннадцать человек, включая пилота. Судьба одного пассажира пока неизвестна.

В качестве вероятной причины трагедии называют проблемы с двигателем воздушного судна.

Самолет упал недалеко от аэродрома в Ямиярви. Он считается одним из крупнейших парашютно-спортивных центров в Финляндии.

Аж покрышки полопались
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=165605

Если что, извиняюсь, совсем нету времени изучить последние страницы темы по Боингу-777. Ответьте мне пожалуйста на не скромный вопрос: -А что, катастрофу то тихо-мирно "замяли"? Кто-то проплатил и весь "цирк" с поисками закончился, и так ничего толкового не нашли?!

Международная операция по поиску обломков самолета Boeing 777-200 компании Malaysia Airlines, пропавшего полтора месяца назад, вновь приостановлена из-за плохих погодных условий. На район, где проходит операция, обрушился тропический циклон "Джек": сильный шторм и плохая видимость делают поиски неэффективными и потенциально опасными.

Официально вот так.

DMK42, короче ничего не ясно все ясно. Значит эта катастрофа так и останется темой для дискуссий для простых смертных. Гастроли циркачей-поисковиков рано или поздно закончатся... А мне очень жалко людей, в особенности родственников. То ли надеяться на чудо, то ли пить за упокой душ.

все ясно
Alex1

Везет вам!

Фотограф
Подскажите, откуда у гражданина Валентина Дегтерёва координаты вплоть до сотых долей градуса его видения места падения Боинга в море Сулавеси??

Подскажите, откуда у гражданина Валентина Дегтерёва координаты вплоть до сотых долей градуса его видения места падения Боинга в море Сулавеси??
MAMADU

Скорее всего, как в прошлый раз, в истории с пропавшим в Серове Ан-2:

42-летний врач из Нижнего Тагила Валентин Дегтерев услышал послание ночью.

- Я радиолюбитель с десяти лет, постоянно слушаю эфир и неожиданно на частоте 96.6 - пустой, где в принципе никого не может быть, услышал голос, - рассказал Валентин Вадимович. - Я записал сообщение, а когда почистил от шумов и прослушал, просто обомлел - это сообщение от тех, кто пропал на самолете Ан-2. Первая запись - очень короткая, с трудом удалось распознать слова: двум милиционерам конец, то ли от холода, то ли от голода - не разобрать. Над нами медведи. Почему вы нас не ищете?
На следующую ночь около трех часов Дегтерев поймал еще один сигнал.

"... Конец двум милиционерам. Здесь живут медведи.
Почему никто не откликается? Если вы не придете, здесь будут голодные медведи...
Наверху (берег реки?) живут медведи...
Диктует цифры : "94.3,94.8,28.35"
Мы никого не видим. Почему никто не откликается?
Если вы не придете, придут медведи. Голодные... Конец двум милиционерам...
Милиционеры умерли.
Если вы не придете, нас уже не будет..."
Конец записи.

Расшифровка радиоэфира от 4 сентября 2012 года приблизительно 2 часа
ночи. Волна 90.6 FM.

"Двигатель до дороге потек. Совершил вынужденную посадку. Совхоз Революции.
Поселение...
Свяжитесь с первым управлением. Пустое... Когда развалился Советский Союз.
До него от нас по прямой не больше 30 километров. Летели прямым курсом.
Повредил корпус, винты, отвалился руль высоты.
Он плохо отвечает...
Если вы не придете, нас сожрут медведи.
Пробоины на корпусе. Руль высоты отвалился....
Совхоз Революции. Мы недалеко от него.
Пожалуйста.... друга.... он в отпуске... В Тагиле. Есть на компьютере.
Не спите спокойно! Милиционерам конец... Конец....
Пилот уснул за рулем.... Совхоз Революции мы недалеко от него...
Зажат рулем... Если не придете, нас уже никого не будет! Почему нас никто не ищет?
Мы никому не доверяем.
Колхоз Революции... Мы не далеко сели.....
Третий день в эфире. Он плохо отвечает... Пожалуйста, услышьте хоть кто-нибудь.
У меня есть пистолет... Совхоз Советской Революции"

Суровый гражданин!

Суровый гражданин!
MAMADU

Перед радиолюбителями он извинился.
Тысяча извинений.Просто я хотел у вас спросить.И ничего больше. А подсказали мне ваши коллеги,это точно.
Все понятно тогда.Вопрос снимаю. Значит передач не было не 4 не 5 числа?
Тогда вообще непонятно откуда.Видно действительно болен.
Извините!

Перед родственниками пропавших пассажиров Ан-2 - нет. После "дезы" с радиосигналами ещё дважды вводил всех в заблуждение координатами якобы места падения и даже фотографиями Ан-2.

http://itar-tass.com/proisshestviya/1146509
БАНГКОК, 25 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Самолет авиакомпании Virgin Australia, который, как сообщалось ранее, был угнан неизвестными, совершил посадку на индонезийском острове Бали. Об этом сообщает агентство Рейтер.

-Лайнер направлялся в аэропорт Денпасар, однако его вынудили приземлиться на взлетно-посадочной полосе Густи аэропорта Нгурах-Рай в Бали.
Как сообщил представитель министерства транспорта Индонезии, во время полета один из пассажиров попытался пробраться в кабину пилотов, после чего экипаж включил оповещение о захвате. Национальная принадлежность возможного угонщика неизвестна, передает BBC.

Я так понял, что сегодня по планам поисков MH-370 старается только Океан-шилд. У авиации выходной, Анзак-дей, однако.

Москва. 25 апреля. INTERFAX.RU - Вертолет Ми-8 взорвался на аэродроме в Краматорске (Донецкая область), сообщил сайт Краматорск.Инфо. Около 11:00 в районе гражданского аэропорта в Краматорске раздалось несколько сильных взрывов, после чего возник пожар и задымление. По некоторым данным, загорелся вертолет и боеприпасы, говорится в сообщении.

Между тем руководитель Центра военно-политических исследований, координатор группы "Информационное сопротивление" Дмитрий Тымчук на брифинге в Киеве сказал: "Поступила информация: на аэродроме в Краматорске взорвался вертолет Ми-8. Предварительная версия - обстрел во время разогрева вертолета перед взлетом".

По его словам, командир успел выпрыгнуть из вертолета до взрыва.

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

MAMADU
ПМ Малайзии уже дал офиц. заявление, что отзывает свое заявление, что MH370 разбился, пока не будет твердых свидетельств. Группа следователей начинает расследование заново, переосмысляя все данные, которые сейчас доступны. В том, числе и будет проверятся версия, что самолет приземлился где-то.

КИЕВ, 25 апр - РИА Новости. Руководитель антитеррористического центра службы безопасности Украины (СБУ) Василий Крутов подтвердил, что на аэродроме украинского Краматорска взорвался вертолет, в результате чего пострадал командир экипажа.

Ополченцы Краматорска признали, что подбили вертолет, стоявший на аэродроме.

РИА Новости http://ria.ru/world/20140425/1005434374.html#ixzz2zthkZWS9

Индусы обнародовали возможные причины катастрофы C-130J.
Основная версия - потеря управления экипажем из-за попадания в спутный след ведущего самолета на сверхмалой высоте.

meteorolog Индусы обнародовали возможные причины катастрофы C-130J.
Основная версия - потеря управления экипажем из-за попадания в спутный след ведущего самолета на сверхмалой высоте.

В последнем абзаце приведена настоящая версия - десантник отрабатывал низковысотное пилотирование, задел холм. Повторил "подвиг" грабли норвежского борта в антирадарной долине.

То же самое "приземление" (по моему мнению) произошло и MH370. Предлагаю взглянуть на картинку с нанесенными районами (проведенных и проводимых) поисков и стандартного маршрута рейса. Ничего не напрягает?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Map_of_search_for_MH370-RUS.png/747px-Map_of_search_for_MH370-RUS.png

Опытный
В последнем абзаце приведена настоящая версия - десантник отрабатывал низковысотное пилотирование, задел холм. Повторил "подвиг" грабли норвежского борта в антирадарной долине.

2 борта отрабатывали пилотирование на ПМВ в интересах индийских ССО. Ведомый попал в спутный след лидера, экипаж не смог парировать болтанку, цапнули холм, загорелись, перелетели через реку и упали практически плашмя с малой поступательной скоростью.

meteorolog, спорить не буду, но мы же знаем отчего случается - малая поступательная
скорость ? Только не говорите что - от болтанки :)

Москва. 30 апреля. ИНТЕРФАКС - В Подмосковье разбился легкомоторный самолет, один человек погиб, один пострадал.
"В 15:40 в оперативно-дежурную смену ЦУКС поступило сообщение о падение легкомоторного самолета "Скай Рейнджер" Сергиево-Посадский муниципальный район, деревня Вихрево", - говорится в сообщении, размещенном на сайте подмосковного главка МЧС. По данным ведомства, погиб один человек, один пострадал. Дальнейшая информация уточняется.