Попала ко мне интересная автомагнитола Clarion Auto PC 310C 1998 года выпуска, решил отремонтировать. Но, найти сервис мануал не смог пока. Аппарат очень интересные тем, что это первый Auto PC работающий на операционной системе Windows CE. На момент выпуска имел много фарша и ценник был около 1700 $ , даже был GPS навигатор, поддержка СF карт памяти, управление голосом, цветной дисплей и тд. Вот только не пойму как его подключить, сзади совсем не европейский разъем. Сделал фото внутренностей аппарата, может кто знающий подскажет как подключить магнитофон. Просмотрел надписи на плате, обнаружил что тонкий черный кабель - это антенна, толстый с ферритовым кольцом имеет отношение к GPS антенне. Дальше пока не могу разобраться.

На втором фото почти вплотную стояла планка платы, сзади корпус как раз в этом месте обдувался небольшим куллером. Возможно эта вертикальная планка усилитель мощности, почему нету радиаторов охлаждения? Может это только предусилитель? Тогда толстый кабель без ферритового кольца имеет явное отношение к выводу звука. Возможно питание аппарата на задней панели (фото 9) - большой круглый розьем, на 6 и 12 фото он слева вверху.

Это всего лишь головное устройство. Основное питание, приходит в блок усилителя мощности, и далее раздаётся по всем остальным блокам.
У Вас не всё.
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2809575-Clarion-AutoPC-310C-Navigation-MP3-Changer-Mic

501 ну, все же запустить его получится? Можно использовать отдельный усилитель мощности. Я так и планировал, через линейный выход подключить к усилителю. Вот бы схему найти, тогда все станет ясно.

ну, все же запустить его получится?
Без остальных блоков- очень сомнительно, а даже если и запустите- то работать будет криво и не полноценно. Японцы знатные извращенцы в этом плане. Очень любили делать системы кар аудио и мультимедиа, в которых блоки не совместимы, а заточены только под одну конкретную модель или линейку. Естественно про совместимость с другими фирмами вообще разговора быть не может, у каждой всё своё: от разъёмов до "фирменных" протоколов управления и связи. А вообще, по японскому кар аудио середины- конца 90-х, начала 2000-х я понимал насколько мы от них отстали ... Как правило,на момент попадания к нам в Россиию (вместе с машиной) эти системы на родине были уже устаревшими, но у нас они считались венцом инженерной мысли, и стоили внушительных денег. Естественно качество было просто отменным.

Даже FM тюнер находится в блоке GPS, поэтому... на запчасти.

На счет запчастей,что там интересное есть?

Самостав,
На последнем фото есть маркировка контактов. Ради интереса можно подключить.
Расшифровка контактов, например ТУТ
Конкретно у Вас,
B/U 14V +12V
ACC +12V
GND -12V
ILL ПОДСВЕТКА

На счёт запчастей. Для меня лично, интересен каждый SMD элемент, так как с ними в основном и работаю, а покупать новые лень, и жаба душит).

501
Спасибо за подсказку, сейчас попробую. Надо хоть включить аппарат и запустить СД плеер, там диск остался. Разборка механизма плеера очень утомительная, сильно много мелких деталей механизма. А потом тяжело все это собирать.

Запустился аппарат, диск выехал нормально. Пока сижу разбираюсь дальше.