СтарыйА
По информации, полученной из Глобальной сети мониторинга
Так это скорее отсылка к той же https://www.uradmonitor.com/
Нужны данные от государственных сетей. Гонконг тоже молчит.

meteorolog
Вообще-то молчат все... что опять же оставляет вопросы.
Ладно, посмотрим на ситуацию в прогрессе.
============
В Р24 видео: https://youtu.be/Oy_bEu6e29g

///Глава Службы внешней разведки Сергей Нарышкин сообщил, что у России нет достоверных данных о якобы имевшем место радиационном инциденте в Южно-Китайском море.
«У нас нет достоверных собственных данных инструментальных, тем более, это не компетенция службы, которую я (возглавляю). Но слышали, да. Пытаемся через различные источники это проверить, перепроверить, – сказал Нарышкин,///
... передает РИА «Новости».

Все интереснее и интереснее!

Если у китайцев что-то бахнуло, тем более секретное и радиоактивное, то они будут молчать, как партизан на допросе. Пока кто-нибудь другой что-нибудь не разнюхает. Например американские спутники-шпионы.

Ну вы блин даёте (с) даже на этом форуме это обсуждают

Как взорвать ядерную бомбу в Южно-Китайском море за ноль долларов, не привлекая внимания санитаров.

В нашем киберпанковском мире есть множество сервисов, данным которых, с одной стороны, принято доверять даже без дополнительной проверки, их постоянно используют при различных OSINT-расследованиях, ссылаются на них в статьях, строят на них обвинения, а с другой — эти сервисы целиком и полностью зависят от добровольцев, сливающих в них неизвестной достоверности данные через открытый API.

Пару таких сервисов вы все знаете — это flightradar24 и marinetraffic. Какие с ними можно проделать шутки в своё время не показал только ленивый, ставя, например, крейсер Москва на Москву-реку, напротив Кремля. По научному это называется спуфинг.

Теперь мы узнали, что есть такая "глобальная сеть радиационного контроля" uradmonitor. На самом деле — краудсорсинговый проект, который предлагает всем покупать свои радиационные датчики, подключать их к сети и передавать данные. Девайсы можно не покупать, а передавать данные со своих — спаянных на коленке из arduino и доступных на рынке трубок гейгера. А также вообще без каких либо устройств, просто с компьютера, используя в качестве показаний случайные числа. Данные передаются через API, подробности которого можно узнать у них в аккаунте на гитхабе.

Итак, не покидая своего уютного кресла где нибудь в Далласе, или в Киеве, или в Петербурге... Мы пишем простенький скрипт, который представляется сервису расположенными в Китае датчиками, и выставляем в нескольких точках повышенную радиацию.

Ну как повышенную... На самом деле это карта из серии "РАДИАЦИЯ ОПАСНОСТЕ". 0,24 мкзв/ч — не тот радиационный фон, который говорит о хоть каком-то радиационном происшествии. Все нормальные специалисты, посмотрев на цифру, пожали плечами и продолжили перекладывать отработанное ядерное топливо в новые деревянные ящики вместо старых прохудившихся. Флуктуации меньше 1 мкзв/ч, будь там реальные датчики, могут быть и по совершенно естественным причинам, и по причине плохой метрологии датчиков (метрология — это такая наука, которая подтверждает, что результаты измерений датчиком совпадают с реальностью. Но этим в сервисе uradmonitor никто вообще не заморачивается). Тому, кто сделал вброс, это всё было неважно, потому что от таких невероятных цифр сервис на своей карте показывает это место ярко оранжевым, что его вполне устроило.

Теперь вбрасываем в твиттер и на свой стрёмный новостной ресурс новость: в центре ЮКМ взорвалась ядерная бомба 20 килотонн. Со ссылкой на невнятные военные источники и на вполне себе существующую карту радиационной обстановки, которой все немедленно начинают доверять.

Дальше с наслаждением смотрим, как на это реагируют СМИ, а после СМИ и государственные органы. Вон, Роспотребнадзор, Минобороны РФ и даже Служба внешней разведки вынуждены были провести замеры и опровергнуть. И это при том, что Россия обладает довольно серьёзными возможностями в части обнаружения ядерных взрывов, и уж 20 килотонн Служба специального контроля МО РФ точно зафиксировала бы.

Ватфор, когда начался этот кипиш, конечно, первым делом глянул на marinetraffic и убедился, что в этой точке ЮКМ идёт нормальное движение кораблей. Потом один из наших читателей обратил внимание, что точка — это просто дефолтные координаты, в которые приводит Google Maps по запросу "Южно-Китайское море", и мы расслабились окончательно. И даже почти не завидуем авторам — мы тут, всё-таки, тоже те ещё солдаты информационных фронтов и сами так умеем. Хотя делаем это строго на первое апреля.

А информационные круги от этого вброса продолжают распространяться по информационной воде и будут делать это ещё очень долго.

Так и есть. И всегда найдутся доверчивые граждане, лишенные критического мышления и способности проверить достоверность информации, разнесут везде. В каком-нибудь ФБ вообще половина новостей и сенсаций фейк как минимум частично, но и в форумах оседает...

Трехдневный шторм собирает жатву!
https://youtu.be/ejC1clqkJ-c

В Ростове опять отгонный западный ветер согнал воду и посадил на мель минимум два сухогруза.
Без жертв, мягкая посадка.

В Ормузском проливе уничтожен огромный нефтяной танкер.

Накануне днём, в водах Ормузского пролива, недалеко от побережья ОАЭ, при загадочных обстоятельствах был уничтожен огромный нефтяной танкер «ZOYA 1». Согласно данным источников, изначально произошёл мощный взрыв, после которого танкер оказался объят пламенем, что указывает на версию о специальном подрыве танкера, как это уже наблюдалось в прошлом году.
==========
Не взорван, а горит...что именно произошло пока не сообщают.
Экипаж снят, суда обеспечения заняты ликвидацией пожара.

На ВМБ в Сан-Диего загорелся УДК "Bonhomme Richard"


UPD.


Прямая трансляция CBS

Взрыв на танкере "Генерал Ази Асланов" в Азовском море сегодня в 18:40 МСК.

Взрыв на танкере "Генерал Ази Асланов" в Азовском море сегодня в 18:40 МСК.

Предварительно троих членов экипажа взрывом выбросило за борт, ведутся их поиски. К месту катастрофы стянуты дополнительные суда. Танкер имеет крен на носовую часть и запросил на помощь буксир, чтобы его отбуксировали на мелководье.

Есть угроза затопления. В районе аварии спасательное судно "ИМПУЛЬС"

Первые фото показывают больно сильные разрушения корпуса. Просто какое-то месиво.
Я такое видел после обстрела мишеней ПКРами!
Кто-то прогнулся и выложил в сеть переговоры капитана со спасателями (в яндексе находится в лет)

https://www.kuban.kp.ru/online/news/4058977/
На этом сайте большая подборка фото.

Просто удивительно, как выдержал взрыв корпус и не разломился? ... наверное потому, что пароход относительно молодой - железо еще не прогнило!

Пишут о пробоине ВЫШЕ ватерлинии...
Я на фото не вижу разрушений бортов...очень интересно!
------------
Дело возбудило СКР , а почему не транспортная прокуратура?
Хотя, я уже давно не в теме.

На ютубе появилось относительно целое видео https://youtu.be/7ZCuLCTgBds

Судно "Генерал Ази Асланов" принадлежит обанкротившейся компании PALMALI

В районе греческого порта Пирей, контейнеровоз под португальским флагом разрубил пополам греческий тральщик M63 Callisto. Два члена экипажа тральщика получили ранения.
источник

В Ормузском проливе взорвался (взорвали) танкер «ZOYA 1»
https://twitter.com/i/status/1222571358049185792

Источник рассказал подробности затопления судна в Баренцевом море
https://www.bfm.ru/news/461579

В ЧМ затонул сухогруз!
Люди, 15 человек, спустились на плоты и ждут спасателей...

В ЧМ затонул сухогруз!

Радиообмен кто-нибудь фиксировал?

Какое название судна?
За последние сутки, аварийных передач по каналам DSC GMDSS не было.

Какое название судна?
ra1amw:
Сухогруз Arvin. Два моряка погибли...

Ох...

Операция по спасению моряков сухогруза, затонувшего в Черном море у берегов Турции, приостановлена из-за плохих погодных условий, сообщает РИА Новости со ссылкой на местные власти. По последним данным, погибли четверо из 12 членов экипажа. Среди находившихся на борту было двое россиян: Виталий Галенко, Николай Климов. Остальные — граждане Украины, уточняет ТАСС. Кто именно погиб, пока неизвестно. Шесть человек удалось спасти. Владельцем корабля оказалась украинская компания Arvin Shipping LTD.
Теплоход выполнял рейс из Грузии в Болгарию и затонул у берегов турецкой провинции Бартын в районе часа дня в воскресенье, 17 января. По предварительной информации, причиной инцидента стала плохая погода.

Возможно перелом корпуса на волне.
Это бывший ВолгоБалт-189
1975 г Постройки длина 114 м
В районе якорной стоянки волнение 2-2,5 м период 5-8 сек.

ra1amw
Тоже получил этот ролик.
КОШМАР, отработал свой век до полного износа корпуса.

В Черном море затонул Волго-балт 179 VOLGOBALT179
Причина - плохая погода
Рейс Ростов -Констанция, вышел 6 марта ил Ростова, экипаж - Украина.