Да вроде не похож, но по цвету 1 в 1

e.tarasov
Бывают разные варианты.

Бывают разные варианты.
Да, нашел уже в форме ящика)

Вот тут про "ящик" рассказано и немного показано

newbie Судя по инфе то это был он на видео .

МАК:
В связи с катастрофой самолёта А-321 EI-ETJ авиакомпании «Metrojet» (ООО «Авиакомпания Когалымавиа»), произошедшей 31 октября сего года в Египте, в соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО (Приложение 13) и правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов Российской Федерации (ПРАПИ) Межгосударственным авиационным комитетом, как международной независимой организацией, создана комиссия под руководством Исполнительного директора МАК В. Сороченко. В комиссию включены руководитель научно-технического центра МАК и ведущие специалисты по расследованию авиационных происшествий.
В соответствии с Приложением 13 ИКАО и ПРАПИ В. Сороченко назначен уполномоченным представителем для участия в расследовании катастрофы и взаимодействия с органами расследования Египта, Франции (государства разработчика самолёта), Ирландии (государства регистрации).
Представитель МАК также примет участие в работе образованной Государственной комиссии Российской Федерации по расследованию катастрофы.
Комиссия МАК вылетела на место авиационного происшествия совместно с МЧС РФ, с которым МАК связывает многолетний опыт профессионального сотрудничества, и на основании международного соглашения. Комиссия МАК готова участвовать во всех этапах технического расследования в соответствии со стандартами Приложения 13 ИКАО и предоставить для этого все необходимые профессиональные и технические ресурсы.
Межгосударственный авиационный комитет выражает искренние соболезнования родным и близким трагически погибших в этой катастрофе и заверяет, что специалисты МАК приложат все усилия для объективного установления всех факторов и обстоятельств трагедии, непосредственных и системных причин происшествия, и выработки мер по предотвращению подобных происшествий в будущем в соответствии с требованиями международных стандартов.

Подскажите, пожалуйста, координаты падения?

Подскажите, пожалуйста, координаты падения?
Mariner
Лётные происшествия и катастрофы в 2015 году - Страница 26

по тех-возможностям- ну нету в том регионе таких средств поражения у боевиков

Конечно нету. А вот в багажное отделение десяток другой грамм взрывчатой или горючей химии разместить (этого вполне достаточно)... При условии всеобщей коррупции и значительного количества сочувствующих игил в Египте, проблем никаких устроить диверсию в этой стране нет... Судя по последним сообщениям, все очень быстро произошло.

Но это не утверждение, а то, что сейчас сходу ничего отрицать нельзя... Чтоб на 100% утверждать диверсия или тех. неисправность - это месяцы нужны. Так как диверсия может маскироваться под тех. неисправность.

RA-61717 Заходит на посадку в Каире.

RA-76841 SUM9703 Взлетел из Раменского на Каир .

RA-61717 Заходит на посадку в Каире.
RA-76841 SUM9703 Взлетел из Раменского на Каир .
woit.maxim
Москва. 31 октября. INTERFAX.RU - Министр транспорта Максим Соколов, возглавляющий государственную комиссию по расследованию причин крушения на Синайском полуострове самолета А321, глава МЧС России Владимир Пучков, руководитель Росавиации Александр Нерадько прибыли в Египет, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе МЧС России.
"В 23:40 мск в аэропорту Каира совершил посадку самолет МЧС, на борту которого руководители трех ведомства - МЧС, Минтранспорта и Росавиации, а также представители министерств и ведомств, которые входят в состав комиссии для расследования крушения аэробуса ", - сказал сотрудник пресс-службы.

По его словам, этим спецрейсом в Египет также прибыли сотрудники Следственного комитета РФ и МАК.

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе МЧС, министр Владимир Пучков будет координировать работы российских спасателей на месте крушения самолета в Египте. В настоящее время в Каир следует еще один самолет МЧС, на борту которого спасатели Отряда "Центроспас" и Центра "Лидер" с необходимой техникой и оборудованием для проведения поисковых работ и ликвидации последствий крушения лайнера.

Вечером 31 октября 2015 года в Центр управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) поступила информация о том, что в 220 километрах северо-западнее от н.п. Оленек Оленекского района в частном сверхлегком самолете «Птенец-2» сработала система обнаружения воздушного судна SPOT.

Самолет выполнял рейс с целью мониторинга и подсчета стада оленей, на его борту находятся 2 человека. По предварительным данным, самолет произвел вынужденную посадку, пилот вручную включил систему SPOT.

В связи с темным временем суток проведение поисковых работ было запланировано на 1 ноября 2015 года.

Утром 1 ноября для поисковых работ из н.п. Полярный Мирнинского района в Оленекский район по заявке Службы спасения Якутии вылетел вертолет Ми-8 с оперативной группой Мирнинского пожарно-спасательного гарнизона на борту.
Пресс-служба ГУ МЧС России по РС (Я).

p.s. Пилот погиб, оленевод жив... Самолёт врезался в сопку....

Спасатели нашли тело трёхлетней девочки в 8 км от места крушения самолёта «Когалымавиа»

В новостях сказали: "расстояние между кабиной и хвостовой частью 3км".

Спасатели нашли тело трёхлетней девочки в 8 км от места крушения самолёта «Когалымавиа»
В новостях сказали: "расстояние между кабиной и хвостовой частью 3км".

Так что, выходит частичное разрушение самолета произошло еще в воздухе?

ghdnepr
выходит частичное разрушение самолета произошло еще в воздухе

иначе такого разброса не может быть кмк.



еще одно непонятно- в новостях говорили, что пилот пытался посадить самолет в пустыне.

с трудом это представляю- горизонтальная скорость менее 180 км час и вертикальная 1800 метров мин.

DRU
иначе такого разброса не может быть кмк.
меня удивило, что лежит хвостовая часть, и потом как я понимаю только мелкие обломки и останки , а через сколько то км. остальное. Т.е. что-то смогло разрушить самолет в воздухе. Кто из спецов по самолетам может прокомментировать, такое возможно без воздействия внутреннего, или внешнего? Усталость конструкций? Или например перегрузка от какого-то маневра?
Да, я знаю, надо дождаться расшифровки ящиков. Но мой вопрос скорей не конкретно об этом случае, а в общем. Вот так просто, может в полете хвост оторвать?

яхта

Разрушение конструкции летательного аппарата в воздухе может произойти от множества факторов. Например от запредельных перегрузок в результате стремительной потери высоты. В этом случае, из-за высокой скорости падения, потоком воздуха на конструкции самолета оказывается давление, которое превышает степень их прочности и приводит к разрушению.
Или в результате обширной разгерметизации. В этом случае, из-за разности давления воздуха внутри самолета и снаружи, может быть вырвана часть обшивки, а уже дальше разрушение происходит встречными потоками воздуха. Но такому обычно предшествует ослабление прочности корпуса - микротрещины, некачественный ремонт обшивки и т.п. Катастрофы из-за подобных причин в истории авиации имели место довольно часто.

Разгерметизация салона произошла очень быстро значит либо взорвали либо сбили либо от разгерметизации его разорвало и разбросало так же как и малазийский борт.

ghdnepr Вот вот я о том же.

ghdnepr
Например от запредельных перегрузок в результате стремительной потери высоты.
Спасибо, т.е. например, двигатели остановились, свалился в штопор, разорвало. Так примерно?

Или в результате обширной разгерметизации.
Понятно. Надо ждать черные ящики.

От запредельных перегрузок в первую очередь крылья должны отвалиться, ну ни как не хвост.
Простое падение многократно моделируется на компах, затем на модели обдувается в динамической трубе. От этого не разваливаются самолеты- спросите спецов института ЦАГИ.

Да, отдельно лежащий за несколько км. хвост как то не вписывается все-таки. Надо ждать объяснения причины обширной разгерметизации.

Локальный пожар? При этом как раз будет нарушена прочность металла

по тех-возможностям- ну нету в том регионе таких средств поражения у боевиков

А ведь могли повредить самолёт ещё когда он не набрал высоту. Даже и из винтовки.
Допустим нарушили систему подачи топлива. Первое время это и не заметно. Потом глохнут
двигатели (вот она резкая потеря скорости). Ну и в последствии из за утечки горючего взрыв.

а почему расшифровкой черных ящиков занялись в Египте?
ведь ранее сообщалось, что эта процедура будет производится в России?

А ведь могли повредить самолёт ещё когда он не набрал высоту. Даже и из винтовки.
Допустим нарушили систему подачи топлива. Первое время это и не заметно. Потом глохнут
двигатели (вот она резкая потеря скорости). Ну и в последствии из за утечки горючего взрыв
Даже на это есть индикация-один прибор показывет расход топлива в минуту, другой показывает остаток топлива в каждом баке, вернее ка каждый бак своя индикация, на каждый двигатель своя.
Так что Ваша версия отпадает.

SUM9724 из Каира в МСК летит

При разгерметизации разве может возникнуть пожар до касания с землёй ?