Лёгкий одномоторный самолёт следовавший рейсом из чешского города Брно в Москву совершил аварийную посадку в Домодедово в результате невыхода шасси. Одна из полос ДМЕ закрыта из-за находящегося на ней самолёта.
http://tass.ru/proisshestviya/1852381

Медленная разгерметизация, как у Гелиос 522

Найден один из "черных ящиков" самолета А320 (22:25 ТАСС)

http://tass.ru/proisshestviya/1852094

В данное время к посадке в Пулково готовится аварийный Боинг с отказавшим, одним двигателем. На радаре показан красным цветом.

Сел уже, вроде. Где-то на середине пути выскочил сквок 7700.

Пилоты упавшего во французских Альпах Airbus А320 во время крушения находились без сознания. Об этом финской теле-и радиокомпании «Юле» сообщил руководитель авиационного отдела Агентства транспортной безопасности Финляндии Пекка Хентту со ссылкой на полученные им официальные данные.

Источник

Kandis
Пилоты упавшего во французских Альпах Airbus А320 во время крушения находились без сознания.


Разгерметизация?

Пилоты упавшего во французских Альпах Airbus А320 во время крушения находились без сознания. точно, как Гелиос 522

А как-же кислородные маски? Или они только в кино вываливаются при разгерметизации?

Если самолет снижался со скоростью 9 м/сек, получается все в самолете находилось 18 минут в невесомости. Так ли это?

А как-же кислородные маски? Или они только в кино вываливаются при разгерметизации?
Sergey4565
Пассажирам "вываливаются".

Если самолет снижался со скоростью 9 м/сек
slavnet
Говорят, около 18 - 20 м/сек.

38.000ft - 6.800ft = 31.200ft
31.200ft = 9.510 метров
9.510 за 18 минут, даааа не могу представить, что творилось в салоне.
Хотя если разгерметизация была, людям было уже всё равно. Так как были бессознательном состоянии.

Немного про Ми-2, в частности про КВС Виктора Мартынова:
"Линда
Это охренеть как несправедливо. Он херачил сальто на вертолете бл**ь, а погиб, потому что кто-то двигатель недочинил."
У меня буквально пару пару недель назад друзья с ним летали на 01169
Фото друга, RF-01169, под управлением Мартынова В.

Фото RF-01168, Фото2, Фото3

Если самолет снижался со скоростью 9 м/сек, получается все в самолете находилось 18 минут в невесомости. Так ли это?
Скорость с ускорением свободного падения перепутали.

Если самолет снижался со скоростью 9 м/сек, получается все в самолете находилось 18 минут в невесомости. Так ли это?
Нет.

медленная разгерметизация страшна тем, что она медленная и незаметная (хотя автоматика должна начать подавать сигналы)
собственно при недостатке кислорода человек начинает очень медленно соображать и быстро отключается, поэтому тут без шансов к сожалению
единственный вариант, это передача телеметрии в ЦУП и беспилотное управление ВС - но это пока фантастика, может к этому и придут

Самолет под управлением гендиректора S7 выкатился за пределы полосы.
http://news.ngs.ru/more/2104272/

медленная разгерметизация страшна
При постепенном снижении давления в гермокабине еще далеко до "медленности соображения" масса приборов изменяют показания, срабатывают дублирующие системы, сигнализация и т.п. Не заметить этого невозможно, и фатального в этом случае ничего нет, процедуры расписаны и отработаны.

jumha
Не заметить этого невозможно, и фатального в этом случае ничего нет пилотам гелиоса расскажите и германвингс

ramelito
Наполеону, может, еще что передать? На Гелиосе, насколько я помню, и доклады на землю о неисправности были, и сигнализация сработала. Почему маски не одели - другой вопрос.

По версии National Geographic, Гелиос 522 После тех. обслуживания на земле..(ремонт двери).. наземные инженеры, при проверке герметичности, отключили автоматику поддержания давления в салоне..
(переключили в ручной режим) и так оставили... а экипаж не проверил.. так и полетели...
во время набора высоты сработала сигнализация "не верная взлетная конфигурация " пилоты ее просто отключили... маски у пилотов сами не выскакивают.... доложили на землю о проблеме..
через некоторое время из за недостатка кислорода все люди потеряли сознание... и на связь больше никто не выходил.

все это понятно.. и похоже на 9525
Но... автопилот самолета, кстати тот же боинг 737.... довел его до аэродрома назначения.
Рейс Гелиос 522 успешно прибыл в аэропорт и стал кружить над ним в зоне ожидания.
на запросы с земли не отвечал..
(если пилот не отключает автопилот.. то самолет автоматически становится в зону ожидания )
так вот он полностью выработал топливо.. и только тогда упал.

Даже если предположить, что пилоты были без сознания, почему 9525 стал снижаться...?
отключился автопилот...?
или у 9525 закончилось топливо через 33 мин после начала полета?
почему не работали двигатели?

пока не известно какие сигналы предупреждений слышно на записи ЧЯ...
возможно прояснится.

Во время крушения Airbus второго пилота не было в кабине.


https://news.mail.ru/incident/21506652/?frommail=1

DRU
Не на том акцент ставите.
на записи отчетливо слышно, как пилот снаружи кабины пытается выломать дверь
в самом конце полета в кабине находится только один пилот, который не открывает дверь

Это не Gelios 522, это SilkAir 185.

.