| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 18 Сен 2015 20:22:21
#
Можно сказать свершилось!
Впервые наша компания на выставке НЕВА 2015 представит двух диапазонную портативную УКВ радиостанцию, в ней реализована работа на передачу и прием в двух диапазонах (морской/речной) одновременно!
Представлен будет рабочий макет, но в целом нам осталось доработать только ПО.
По мимо этого радиостанция будет иметь положительную плавучесть (не тонет) и как завелось желтый корпус.
Конечно же это не все ее примочки и характеристики.
Для тех кому интерестно приходите к нам на стенд №R1050 (Павильон №1 «F»)
Все остальные подробности после выставки НЕВА 2015.
|
|
|
Дата: 22 Сен 2015 22:50:45 · Поправил: NavCom (22 Сен 2015 22:54:13)
#
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 22 Сен 2015 23:13:14 · Поправил: RadioKoteg (22 Сен 2015 23:14:39)
#
Причины купить NavCom СРС-305:
положительная плавучесть
высокая прочность
класс водозащищенности: IPX7
широкий диапазон рабочих температур
Водонепроницаемость IPX7
Бренд Navcom
Категории Портативные радиостанции
Диапазон частот 300-336 МГц, 156-163 МГц
Выходная мощность 2 Вт (возможность снижения до 1)
Класс защиты IP67
Диапазон рабочих температур -30°С - +55°С
|
|
|
Дата: 22 Сен 2015 23:44:10
#
Собственно это первая новость об этом продукте, поэтому информации мало! подпобности будут как я и сказал но после выставки!
|
|
|
Дата: 22 Сен 2015 23:44:40
#
NavCom
Фото в студию!
|
|
|
Дата: 24 Сен 2015 20:07:27 · Поправил: NavCom (24 Сен 2015 20:11:48)
#
Так фото в самой новости на сайте Маринек есть
|
|
|
Дата: 24 Сен 2015 21:36:30
#
NavCom
07 СЁН 2015 Пн
Китайский календарь?
Поправьте )
|
|
|
Дата: 25 Сен 2015 08:59:30
#
Это не финишный продукт, софт еще пишется.
|
|
|
Дата: 25 Сен 2015 09:03:02
#
А будет ли возможность запрограммировать ее в 2-х метровом диапазоне на частоты, отличные от морских?
|
|
|
Дата: 25 Сен 2015 12:15:32
#
NavCom
Так вы тогда не спешите рекламировать. А то даже фото нет, уже реклама прет.
|
|
|
Дата: 25 Сен 2015 17:51:41 · Поправил: Малютин (25 Сен 2015 17:56:27)
#
NavCom
Фальстарт.
ИМХО разумеется.
Почему надписи на кнопках на английском?
По нашим ВВП (внутренним водным путям) плавают суда под инофлагами?
Станцию планируют отправлять и(или) использовать иностранные судоводители?
Р/ст и морская....
О.К.
Тогда дублируйте на русском языке потому как 90% ваших будущих покупателей (пользователей) -российские компании/граждане.
К тому вы заявляете эту р/ст как российского (?) производства.
Хочется думать остальное там все нормальное....
|
|
|
Дата: 25 Сен 2015 23:20:05 · Поправил: NavCom (25 Сен 2015 23:27:14)
#
avk
На радиостанциях разработанных и выпускаемых по требованиям регистра ничего самому програмировать нельзя! Мы делаем только профессиональные радиостанции, соответствующие требованиям регистра.
Kim Mathers
Я не рекламирую я делюсь новостью!
Читайте внимательно посты! Не между строк! Во втором посте ссылка на саму новость на сайте компании Маринек! Там есть фото.
Малютин
Уважаемый! Читаем первый пост! А именно "Представлен будет рабочий макет, но в целом нам осталось доработать только ПО. "
Основная тема этой радиостанции в том что она в речном диапазоне работает в ЦИВ на борту ГЛОНАСС и GPS посылки MOB и Тревога, аккумулятор 3.200 мач мощность в морском диапазоне 6вт понижение до 1вт в речном 2вт понижение до 1вт.
Будут ли какието вопросы по существу а не мелкие под'..ки!
Ситуация повторяется, мне и по СРС-300 писали тоже самое что гавно и все такое, а спустя шесть лет говорят нет надежней радиостанции в реючном диапазоне! Так что мелкие под'..ки меня не безпокоят.
На НЕВЕ , наша новинка прозвучала и громко! И очень заинтересовала профессионалов.
Так же выставляли новую СРС-303 Нетонущую, один позитив.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 00:28:35
#
Короче, товарищу в рекламный отдел. Знакомится с прейскурантом.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 00:40:55
#
Kim Mathers
Вы там работаете?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 08:38:51
#
NavCom
На радиостанциях разработанных и выпускаемых по требованиям регистра ничего самому програмировать нельзя!
Да ну? А как же, например, Motorola GP-340?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 19:42:19 · Поправил: NavCom (26 Сен 2015 19:44:23)
#
avk
Во певых компания Моторола через своих диллеров на рынок РФ поставляла кучу частотных модификаций GP-340 в том числе и на 300-336 мгц, однако поставлять ее с сертификатом РРР имела право только одна компания это Сага! В последующем она презентоваля для речного рынка Ермак, та же Моторола.
Вернемся, так вот Сага прошивала GP-340 согласно требований РРР , проводила ее измерения записывая в протокол и представляя ее эксперту РРР, в последсвии он выписывал именной сертификат на нее. Все последующие любые изменения станции не допустимы, в противном случае идет отзыв сертификата.
Я виду реч только о радиостанциях от Саги, Вы пишите о чистых бланках.
Другие примеры радиостанций с сертификатом РРР у Вас есть?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:01:02
#
NavCom
Во певых компания Моторола через своих диллеров на рынок РФ поставляла кучу частотных модификаций GP-340 в том числе и на 300-336 мгц
Ну спасибо, что просветили :)
Кстати, точный частотный диапазон GP-340 на 300 МГц - это 300-350 МГц.
Явиду реч только о радиостанциях от Саги, Вы пишите о чистых бланках.
А мотороловскому CPS'у без разницы, есть у станции сертификат РРР, или нет. Он даже и слов-то таких не знает, поэтому просто программирует станцию так, как ему сказали, и все :)
И знаете, как-то не видел я у инспекторов РРР оборудования для программирования и тестирования радиостанций, чтобы проверить, залазили им в мозги, или нет.
К чему это я: хотите быть гордыми и принципиальными - что ж, будьте.
А можно пойти по другому пути, по которому идут какие-нибудь достаточно серьезные производители типа Icom/Yaesu/Kenwood, когда вместе с появлением очередной модели трансивера с модификациями под разные страны, вещающего в строго отведенных для этих стран диапазонах, тут же в интернете появляются аккуратненькие документы насчет того, какие перемычки и где нужно распаять/запаять, чтобы раскрыть трансивер на работу в более широком диапазоне.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:29:40
#
avk
Вопрос: а как это вяжется с темой топика?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:37:02
#
NavCom
Вопрос: а как это вяжется с темой топика?
Хм... Тема топика: Двухдиапазонная УКВ-радиостанция река/море
Мы обсуждаем, будет ли в этой радиостанции возможность программирования чего-то отличного от каналов морского диапазона, или нет, и насколько это разрешено/целесообразно.
По-моему, логическая связь с темой прямая, вам не кажется?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:40:49 · Поправил: NavCom (26 Сен 2015 20:42:37)
#
avk
Я так понимаю Вы имеете отношение к отраси или где то рядом, странно что Вы говорите о перепрограмировании, а вот скажите для чего надо ее перепрограмировать?
Любая модернизация радиостанций с серт региста запрещена, это знают все кто работает в отрасли.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:51:03
#
NavCom
вот скажите для чего надо ее перепрограмировать?
Чтобы можно было пообщаться и на 144-146 МГц - ведь как пить дать, радиомодуль у вас стоит на диапазон 136-174 МГц.
Любая модернизация радиостанций с серт региста запрещена, это знают все кто работает в отрасли.
У вас же самих CPC-303 есть как с официальным сертификатом РРР, так и без него.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 20:58:03
#
avk
Я Вас понял, но это в концепцию не вписывается, мы просто сделали два диапазона река/море и прошили нужные каналы, если все перешивать то ЦИВ, работать не будет! И весь функционал полетит к черту!
Станций которые можно перепрошить и без нашей море!
А вот с ЦИВом мало!
Я честно говоря вопросы совсем о другом ждал!
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:06:39
#
NavCom
Станций которые можно перепрошить и без нашей море!
Но среди них двухдиапазонной с одним из диапазонов на 300-350 МГц.
На ВВП, думаю, хитом бы была двухдиапазонка 300-350/400-470 МГц безо всяких извратов типа ЦИВа и т.д., чтобы и со шлюзами поговорить, и с разными LPD/PMR мыльницами, которые народ с собой на берег берет.
Я честно говоря вопросы совсем о другом ждал!
Звиняйте - спектр вопросов здесь ограничивается правилами сайта, а не ожиданиями кого-то из участников :)
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:11:15
#
avk
Вы не правы на счет ЦИВ! Просто не в теме, менять ЦИВ на банальный LPD, PRM, нельзя! Это чъято жизнь! А LPD, PRM при явном спросе можно будет сделать в любой комбинации.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:14:56
#
NavCom
Вы не правы на счет ЦИВ! Просто не в теме, менять ЦИВ на банальный LPD, PRM, нельзя! Это чъято жизнь!
Вот только кто его будет слушать в диапазонах 300-350 и 400-470 МГц, о которых я написал в предыдущем письме?
А LPD, PRM при явном спросе можно будет сделать в любой комбинации.
Ну так сделайте - первыми будете :)
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:24:32
#
avk
Так и так первые, ЦИВа на речке до этого момента небыло, у нас задача именно в этом стояла.
На счет того кто его "будет слушать" отвечаю мы об этом так же подумали, на 42 неделе у нас испытания с одним из ГБУ. Так что это начало нового стандарта связи на реке и создания РИС.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:38:12
#
NavCom
Вы зря кмпятитесь. Большинство моделей регистровых р/ст Icom, Horizon, Entel, Motorola (Ермак) и др. имеют возможность программирования частот в пределах 156-162 (говорим о РМРС), а некоторые и в более широком. И это правильно, ИМХО. Вопрос к Вам. Как быть пользователю, которому нужен к примеру 30- й канал, или 29-й? Также есть категории пользователей, которым кроме морских частот нужны еще свои каналы в VHF, что таскать две р/ст? Что касается темы топика. Поскольку тема освобождения диапазона 300МГц и перехода РРР морскую сетку (называйте как хотите) не разрешится никогда в силу разных причин, р/ст работающие в обоих сетках будет очень даже востребовано. Так что, успехов Вам.
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:39:27
#
NavCom
На счет того кто его "будет слушать" отвечаю мы об этом так же подумали, на 42 неделе у нас испытания с одним из ГБУ.
Я правильно понимаю, что в речном диапазоне будет выделен какой-то канал под ЦИВ?
|
|
|
Дата: 26 Сен 2015 21:50:12
#
avk
Совершенно верно, без него ни как!
|
|
|
Дата: 03 Окт 2015 12:46:52
#
Посмею обратить внимание, что Вы не первые, кто сделал станцию на морскую и речную частоту. Есть станция, которая работает с этими частотами и плюс к ни еще и авиационная ссылка на станцию тут http://cirspb.ru/radio/vhfport/olha-vhf
Вырезка из брошюры (в документации)
Радиостанция обеспечивает радиосвязь в нижеперечисленных диапазонах
(номиналах) радиочастот:
с морскими судами и береговыми объектами ГМССБ в — диапазоне от 156 до 158 МГц,
класс излучения — F3E/G3E
с судами внутреннего и смешанного (река-море) плавания в — диапазоне частот от 300,025 до 300,225
МГц и от 336,025 до 336,225 МГц, класс излучения G3E
с воздушными судами на частотах 121,5 и 123,1 МГц, класс излучения — A3E
прием и передачу вызовов бедствия, срочности и безопасности с использованием ЦИВ на 70 канале
(156,525 МГц), класс излучения — G2B
сканирование сигнала на частоте156,525 МГц в режиме ЦИВ, класс излучения — G2B и на 16 канале
(156,8 МГц), класс излучения — G3E
Радиостанция имеет встроенный приемник
ГЛОНАСС/GPS и обеспечивает автоматическую передачу координат в случае бедствия. Курс сделал эту станцию еще в 2014 году, но к сожалению в серийное оно так и не попало, видимо при оценке рынка выяснилось, что это просто не рентабельно, хотя все может измениться. Лично мое мнение, что покупать ее будут единицы, а если и сертифицировать, то станцию с 3мя диапазонами, как у курса |
Реклама
Google |
|
