Саммери происшествий за 2015, который, как оказалось, стал самым безопасным.
http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/12084999/2015-was-the-safest-year-in-aviation-history.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

http://www.dn.se/nyheter/sverige/norskt-postplan-stortade-i-sverige/


Норвежский почтовый самолет CRJ 200, летевший из Гардемён в Тромсё, потерпел аварию в шведских горах около половины первого ночи. Место падения обнаружено норвежским F 16 на шв.-норв. границе. Перед падением возд. судно подавало мейдей, после чего исчезло с радаров наб.пункта Морского управления.

Другие источники утверждают, что самолет шведский, но зафрахтованный норвежской почтой. На борту было 2 чел

http://z.cdn-expressen.se/images/c7/34/c73475b0fc094ffcae8e4d134f3cf5bb/16x9/760.jpg

Пьяный пассажир рейса из Владивостока угрожал взорвать самолет
Инцидент произошел около 01:00 по Москве. "Командир воздушного судна доложил об угрозах взорвать самолет со стороны нетрезвого пассажира. После приземления в Петропавловск-Камчатском воздушное судно было отогнано на дальнюю стоянку, нарушитель был передан поднявшимся на борт сотрудникам полиции
Самолет, а также ручная кладь и багаж пассажиров были досмотрены, однако взрывное устройство обнаружено не было

Самолет Air Astana рейсом Москва-Алма-Ата экстренно сел в Атырау
рейс КС872 Москва-Алма-Ата, в воскресенье совершил вынужденную посадку в аэропорту Атырау (административный центр Атырауской области Казахстана, на западе).
В аэропорту Алма-Аты"Интерфаксу" сообщили, что самолет совершил незапланированную посадку "по техническим причинам". В департаменте ЧС (ДЧС) Атырауской области случившееся объяснили срабатыванием датчика экстренной посадки.

Диспетчеры предотвратили столкновение бизнес-джета и военного Ту-134

Авиадиспетчерам удалось развести частный самолёт и военный Ту-134 в 100 километрах от московского аэропорта Внуково. По словам источников в авиационной отрасли, до столкновения борта Минобороны РФ и рейса бизнес-авиации оставалось всего 25 секунд.

Известно, что оба самолёта летели на одной высоте — 4500 метров — навстречу друг другу примерно с одинаковой скоростью в 600 км/ч. Примечательно, что система предупреждения столкновений TCAS не сработала ни у диспетчеров, ни у частного самолёта, а у Ту-134 она вообще отсутствовала. Сотрудники центра координации авиаполёта, не имевшие возможности заранее отследить конфликтную ситуацию в небе, на последних секундах обнаружили несостыковку и успели развести машины в воздухе.

Ф-18 разбился.
http://www.kolotv.com/content/news/US-Navy-FA-18A-Crashes-Near-NAS-Fallon-365053611.html

Сейчас в аэропорту Шереметьево аварийно приземлился ил-76 из Ульяновска. У 76 не вышла передняя стойка шасси. Ни кто не пострадал.

Примечательно, что система предупреждения столкновений TCAS не сработала ни у диспетчеров, ни у частного самолёта, а у Ту-134 она вообще отсутствовала

так видимо потому и не сработала.

так видимо потому и не сработала.
У диспетчеров она не завязана на ТКАС. У них свои алгоритмы.

Сейчас в аэропорту Шереметьево аварийно приземлился ил-76 из Ульяновска. У 76 не вышла передняя стойка шасси. Ни кто не пострадал.
Никто не писал эфир?

Mystery
а у Ту-134 она вообще отсутствовала.
Потому и не сработала - TCAS может взаимодействовать только с самолетами, оснащенными им.

Потому и не сработала - TCAS может взаимодействовать только с самолетами, оснащенными им.

На земле STCA, MTCD, и что там у бортов имеется или нет, им не важно, хоть на ковре-самолете (при условии что он подал план полета и отбивается на локаторе)

Nikolay
Я просто новость копирнул)

Вот так сел

Вот он:
152C98|Russia|RA-76952|IL76|

cemichael
На земле STCA, MTCD, и что там у бортов имеется или нет, им не важно, хоть на ковре-самолете
На земле - да, если все корректно работает.

let4eg

У диспетчеров она не завязана на ТКАС. У них свои алгоритмы.

я не про диспов (в новости криво подан материал), я про TCAS.

http://www.dn.se/nyheter/varlden/amerikanska-helikoptrar-kraschade-utanfor-hawaii/

Столкнулись два военных вертолета США возле острова на Гавайях. Идут поисковые работы. В каждом вертолете было по шесть человек экипажа

В каждом вертолете было по шесть человек экипажа
Elabuga
В каких вертолётах по 6 членов экипажа?

? так написано Ombord på vardera helikoptern befann sig sex personer.

тип CH-53

Ombord på vardera helikoptern befann sig sex personer.
Elabuga
Где там про членов экипажа? На борту каждого вертолёта было 6 человек.

Ну вы меня поняли. Если сидит в боевой машине - значит член экипажа

PS Я на лавры летчика не претендую , гыгыгы

С недружественного ресурса: стенограмма недавнего события появилась. Записи ни у кого нет?

Konstantin
Записи ни у кого нет?
а время происшествия известно?

Скорее всего был УБЛ

ramelito

Там в стенограмме указано какое-то время. Но непонятно, local или UTC. А сообщили первый раз 11 января, если я правильно понимаю.

Windk
я не про диспов (в новости криво подан материал), я про TCAS.

а причем тут воздух вообще? самолеты в пространстве не летают как им захочется.
перво наперво на земле не должны были ОрВД допустить срабатывания TCAS в воздухе!!! А если это были бы два Ан-24 и Ту-134!?

Konstantin
из стенограммы четко определяется время UTC (16.17мск или 13.17utc)