На посадку в Белгород идет сейчас Rusline 167 из Москвы.
На частоте "Транзита" КВС попросил чтобы их встретили сотрудники полиции. Объясняет так:
- "У нас на борту пассажирка вела себя неадекватно. Говорила, что экипаж в нетрезвом состоянии, хотя сама явно нетрезвая. Доставала нашу проводницу. Надо все таки с ней психологическую беседу провести!"

Вот тебе и слабый пол!

А они что?

undo
А они что? Это осталось за кадром. Самолет сел нормально. Никто не пострадал:)

Самонадеянный борт ЮТР 191 подлетел к Белгороду. Надеется сесть в сильном тумане. Будет кружить в зоне ожидания. Запас топлива на 2,5 часа.
Этот рейс вне расписания. По идее, он должен был вчера вечером прилететь.
Самое интересное вот что. В радиообмене он называет себя "Ютэйр 191 папа". К чему этот "папа"? Впервые слышу такое...
На ФР24 обозначен как UT191. Может из-за того, что вне расписания?

А в общении с "Вышкой" назвал себя "Ютэйр 191 павел"...
Запись
P.S. Молодец! Сел нормально!

К чему этот "папа"? Впервые слышу такое...
Kilim:
2.3. При задержке рейса по внутреннему расписанию с переносом времени вылета на следующие сутки к номеру рейса добавляется соответствующая дню недели буква, за который должен был выполняться рейс:
П - понедельник
М - вторник
С - среда
Р - четверг
Л - пятница
Н- суббота
Т - воскресение

В радиообмене он называет себя "Ютэйр 191 папа"
А в общении с "Вышкой" назвал себя "Ютэйр 191 павел"
Фонетический алфавит, применяемый в авиации.

Фотограф
Про фонетический словарь я знаю, думал может тонкости есть какие в этих "папа" и "павел". Написал поэтому так подробно.
А вот про добавление буквы в зависимости от дня недели переноса рейса я не знал, большое спасибо! Раньше просто не встречал такого. Обычно рейсы либо отменялись, либо выполнялись как обычно, без добавления буквы.

Самолет-лаборатория в район Сафоново, будет делать орбиты. RA-02800

Лишён возможности слушать пвиадиапазон. В Химках слышу сильный гул. Похожий на винтовой самолёт. Уже как полчаса гудит.

0:28 гул закончился.

Китайский чат активен сию: 136.975.

Борт вылетел из аэропорта Белгорода.
Примерно на высоте 4-5 км пилот поинтересовался у диспетчера "Подхода": "Как Вы нас наблюдаете?"
Диспетчер: "Отлично наблюдаю."

Что это значит? Я предполагаю, что пилот посчитал, что вылетел из коридора трассы.
Или речь идет о отметке на радиолокаторе у диспетчера? А может предполагаются сбои в работе бортовой электроники?

Kilim
Речь определённо о радиолокационном наблюдении. Возможно, у экипажа возникли сомнения в работе самолётного ответчика.

Aeroplanino
Ясно. Значит и там тоже глючит иногда...

Значит и там тоже глючит иногда...
Kilim

Я думаю, что "глючит" не совсем верное слово. Просто из-за особенностей рельефа радиолокационный контакт с ВС на малых высотах и значительном удалении может быть неустойчивым. Например, пропадание метки ответчика при полетах по МВЛ — довольно частое явление.

Konstantin
Высота самолета была километров 4...5, удаление максимум 50 км. Неужели может пропасть метка на такой высоте?

Тем более, что в аэропорту Белгорода с осени работает новый радиолокатор "Лира А-10". С момента ввода его в постоянную эксплуатацию я больше ни разу не слышал фразу: "Борт такой-то - дайте нажатие". Раньше все вертолеты летающие в зоне нашего аэропорта периодически "давали нажатие" по команде диспетчера. Сейчас этого нет. Я сделал вывод, что действительно, новый радиолокатор - это "вещь"!

Примерно за месяц до этого случая ("Как Вы нас наблюдаете?")с самолетом этой же авиакомпании был небольшой конфуз. Борт при наборе высоты летел 4 км правее коридора. Диспетчер "Подхода" указал пилоту на это, но пилот утверждал, что у них все нормально. Курсы полета борта не сходились у пилота и у диспетчера. Диспетчер настоял на том, что бы пилот изменил курс.
Я и подумал, что видимо, снова вылетели с трассы.

Неужели может пропасть метка на такой высоте?

Kilim

Не знаю! На такой высоте маловероятно. Тут DEN гуру — пусть ответит.

Тут DEN гуру — пусть ответит.
Спасибо за комплимент ,но таковым себя не считаю.
Даже не знаю с чего начать...
Значит и там тоже глючит иногда... человека тоже иногда глючит ,но это никак не сказывается на его здоровье.
С момента ввода его в постоянную эксплуатацию я больше ни разу не слышал фразу: "Борт такой-то - дайте нажатие".
локатор и "нажатие"- разные системы, дополняющие друг друга. "Нажатие" относится к пеленгатору. По нажатию диспетчер определяет направление на ВС
Я сделал вывод, что действительно, новый радиолокатор - это "вещь"! Любой радиолокатор- вещь. Видит минимум на 300км ибо физику никто не отменял.
"Как Вы нас наблюдаете?" нормальная фраза. Пилот хотел лишь убедится.
Некоторые борта говорят- "взлет произвел, борт порядок". Некоторые это вовсе не говорят.

DEN
локатор и "нажатие"- разные системы Понимаю, но по факту совсем не слышу "нажатия". Значит, диспетчер теперь точно знает, где находится низколетящий борт.
"взлет произвел, борт порядок" Это я слышу в основном от пилотов вертолетов и "зеленых" самолетов.
Еще иногда, режет слух фраза пилота гражданского самолета, когда он прощаясь с диспетчером говорит "Спасибо за управление!", что говорит о том, что он раньше летал на самолетах другого назначения. :)

"Как Вы нас наблюдаете?" нормальная фраза. Пилот хотел лишь убедится. За три года услышал в первый раз.

Приземлился борт из Москвы.
Диспетчер рассказывает борту маршрут руления на стоянку.
Пилот повторяет все и добавляет -" В точке приземления такой красивый косой пробежал. Охотников, что ли нет у вас?"

Победу предупредили быть готовым к уходу на второй круг, на что был ответ диспетчеру, что только если на маленький - топлива очень мало. Сколько же они берут на борт, если летят из Германии? Уход на запасной в случае чего вообще не предполагается?

Поздно вечером заходит с востока борт на посадку. На частоте "Подхода" выходит на связь с Белгородом с сильными искажениями. Голос пилота звучит, как металлический. Я если честно, то еле понял, о чем он говорил. Диспетчер "Подхода" тоже пилота не поняла, о чем ему так и сказала. Ответ пилота меня удивил: "Между нами грозовое облако"
Стал прислушиваться, действительно, гроза неподалеку. Моя "Алинка" при вспышке молнии издает шипящий звук. Вышел на улицу, на востоке видны всполохи молний, но грома не слышно.
Позже, когда самолет пролетел грозовое облако связь нормализовалась, пилота было хорошо и разборчиво слышно .
Вот такое маленькое открытие для себя сегодня сделал из области прохождения радиоволн.

Сегодня также узнал, что приграничной воздушной зоной считается 25-и километровая от границы. И что самое интересное, в ней можно летать, например, аэростатам, которые обычно называются "воздушными шарами".

Alexiel
Уход на запасной в случае чего вообще не предполагается?
Конечно же предполагается. Но ситуации всякие бывают - обходили погоду, летели на невыгодном эшелоне, что-нибудь ещё..

25 июня 2016 года в СК Олимпийский в рамках мирового турне «The Book Of Souls» выступит группа "Iron Maiden". Значит, накануне прилетят в Москву на своём самолёте Boeing 747-400 (TF-AAK). Солист Брюс Дикинсон "по совместительству" является вторым пилотом Boeing 747.

Фотограф
выступит группа "Iron Maiden"

Да! И прошлый раз мы их борт слушали. Предлагаю не изменять традициям: отмониторить, так сказать, от и до.

По какому маршруту, предположительно, они будут лететь в Москву? Может и я услышу...
выступит группа "Iron Maiden"

По какому маршруту, предположительно, они будут лететь в Москву?
RN3ZF

clubok:
Создайте в флайтрадаре алерт на этот рег номер, когда он появится в эфире вам придёт сообщение, может там будет и конкретный аэропорт назначения.

RN3ZF, надо или следить за ходом их турне или дружить с теми, у кого на Флайтрадаре проплачена опция пользовательских алертов.

друзья, т.е. узнать куда на посадку он пойдет невозможно пока (Внуково, Домодедово, ШРМ)? просто споттинг интересует не только аудио, сфотографировать тоже хочется.

Кто знает, какая а/к летает рейсами SSJ9XXX ?

upd: нашёл, КрасАвиа (Эвенкия)

Hayabusa
узнать куда на посадку он пойдет

Last Chance to See Ed Force One
https://blog.flightradar24.com/blog/saying-goodbye-to-iron-maidens-ed-force-one/

TF-AAK will make a final round trip flight in Ed Force One livery when it brings 350 Icelandic football fans
to Marseille for the Iceland—Hungary match to be played on 18 June.


Iron Maiden - Goodbye Ed Force One

-----
For Europe through to August we revert to conventional bus & truck touring as the
locations are so much closer together. https://twitter.com/IronMaiden/status/743370492250329088

переходим на bus&truckspotting

21 июня 2016 года. Гроза над Москвой. Южный подход:
Уменьшайте скорость, а то догоните борт!
Вы шутите или серьезно?