Столкнулся с проблемой нехватки длинны штыря интересует можно ли увеличить количество витков в катушке ? Антенна : 5/8 на 2 метра на магните в основании катушка (намотана просто спиралька) не коротко замкнутая . Антенна строиться на 150 Mhz хочу перестроить ниже на любительский BAND . По внешним характеристикам полотно не резалось (смотрел заводскую длину), а в основании как мне кажется всё таки кто то поковырялся . Как понизить частоту может закоротить конденсатором или ответвлением от катушки ?

Есть некоторые типы антенн которые выпускаются как с пружиной, так и без. Если установить пружину, то частота резонанса антенны понизится.
Пример антенна Laird B1443 и Laird B1443S

9c4772
Увы установить пружину не возможно .

motor
А что за антенна у Вас?

UA3UCS
Kathrein K 51 17 2

motor
Такая? http://www.secra.ch/pdf/Kathrein-k51172.pdf

Да такая

motor
Тогда два варианта: 1) Заменить полностью вибратор (штырь) 2) Нарастить имеющийся до 1400 мм. После этого провести настройку на нужную частоту на месте установки по антенному анализатору путем укорачивания.

Менять не на что Штырь самый длинный ну, а по поводу наращивания хотелось бы аутентичности ! По этому рассматриваю как изменить начинку (катушку ) .

motor
рассматриваю как изменить начинку (катушку )
Так, скорее всего, полностью сломаете. В конце-концов Вам что нужно - "шашечки или ехать"? Если руки не кривые, то удлинение будет выглядеть очень прилично.

В данном случае шашечки . Ломать там не чего как всё приличное легко разбирается.

motor
как всё приличное легко разбирается.

Только вот так, чтобы работало далеко не всегда собирается обратно. Не факт, что получится перенастроить контур. А вот расстроить его окончательно - это запросто. Какой длины у Вас вибратор?

126 см хлыст.

motor
А должен быть 1300+/- 10 мм. У Вас не получается длины 5/8. Дело Ваше, но с перемоткой катушки можете намучаться, особенно без приборов.

UA3UCS
У меня есть другие антенны 5/8 так у них ещё чуть короче штырь . Тут дело в начинке .

motor
Короче - это уже 1/2. Но, как я уже говорил, дело Ваше.

UA3UCS
Вы мануал смотрели там написано 5/8 ни как не 1/2. https://www.kathrein.de/fileadmin/media/produkte/imports/car/936127a.pdf

motor
Я говорил про У меня есть другие антенны 5/8.

Ясно

Для понижения частоты настройки катушку нужно не закорачивать, а наращивать.

CADET
Диаметр витков влияет ?

motor
Диаметр витков влияет ?

Да. А также и шаг намотки. Почему и говорю, что замучаетесь с перемоткой.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИ штырь диаметром 3мм длиной 1260мм до 1300мм в режиме 5\8 на 145 мГц удлиняет Емкостная Нагрузка диаметром 3мм суммарной длиной 88мм на дистанции 1000мм от конца штыря.

Берёте кусок проволоки длиной 100мм, на указанной дистанции делаете виточек (или 110мм и два витка). Подрезаете "усы" в резонанс. Убеждаетесь, что это работает. Пропаиваете, зачистив, с кислотой. Или "усатая" втулка с винтом-зажимом.

Файлы ММана копилка не берёт. Паковать - много чести, ИМХО... -(

Помнится, переделывал автомобильную СиБи-антенну под 5/8 на двойку. Отпилил лишнее, но катушка оказалась очень большой. Тогда включил последовательно керамический подстроечник и отвёрткой с диэлектрическим жалом настроил по минимуму КСВ на частоту 145.

CADET
Тех данные случаем остались ?

Да лет десять назад, если не больше. Конденсатор, помню, "бочонок" на 30 пф максимальной... Антенна отрезана в классический размер. А кака катушка, уж и не припомню, какая стояла. Да, катушка была с отводом, переделал в последовательную "без земли".

Увеличьте количество витков катушки, длина 5/8 около 1250 мм на 145 Мгц, катушка лишь догоняет до 6/8 резонансная длина. Можно изготовить штырь 6/8 без катушки, но тогда в ДН появляется ненужный дополнительный лепесток.

October
1250 длинна хлыста ? Конструкция с кз по земле знакомы ? Количество витков катушки и шаг подскажите ?

:)
Вчерась только писал коллеге по данному поводу...
Для настройки ЛЮБОГО штыря нужно выполнить две операции:
1. Сначала, путем подбора индуктивности катушки, настроить штырь в резонанс.
2. Подобрать отвод на полученной катушке для получения минимального КСВ.

Это самый простой способ.
Есть более сложные, но более технологичные.
Да, и не забываем , что у антенны с магнитным основанием есть алюминиевая подложка которая выполняет роль заземлителя антенны на кузов машины...

У нормальной 5/8 на 145 МГц длина штыря гдето так и получается 125-126 см, это оптимальная длина при которой входное R получается 50 Ом (само собой с настроенной катушкой). Так что ваша антенна должна строиться на 145 без удлинений штыря... Ищите причину в плохой массе, отсутствии фольги у основания магнита или малой площади металла (кузова авто). Понизить резонанс антенны можно подключением емкости 1-2 пф с горячего конца на массу, как в антеннах AV-6, например.
И еще. Чем замеряли резонанс? Вполне возможно, что ваша антенна ниже строит, а прибор приверает... Сталкивался с таким - MFJ показывает минимум КСВ в одном месте, анализатор в другом, а мостовой измеритель в третьем... разброс бывает 1-2 МГц...