Взял данный аппарат для мониторинга общего АВИА диапазона и железной дороги.

http://wiki.radioreference.com/index.php/UBC3500XLT

Вопрос к знающим Uniden, следующий:

Выставил Custom Search.
Задал диапазон поиска 118.000-136.000
Модуляция АМ
Шаг 12.5
Заменил штатный "огрызок", на гибкую антенну под АВИА диапазон, через переходник SMA-BNC.
Запускаю поиск.....и ни фига нет приема. А должен быть! Вручную нажимаю HOLD, накручиваю частоту АТИС. Есть прием. По индикатору - два кубика. Шумоподавитель установлен на минимум = 1.

В чем может быть проблема ? Ручная установка частоты - прием есть. В автомате - не останавливается на активной частоте.
Есть в этом аппарате какие то не явные, скрытые настройки, с которыми можно "поиграть" дополнительно ?

Есть в этом аппарате какие то не явные, скрытые настройки, с которыми можно "поиграть" дополнительно ?
Проверить:
1. Отсутствие данного диапазона в редактируемом и предустановленном списке Broadcast Screen. Положение OFF.
2. Отсутствие конкретных частот в постоянном списке Locked Out (L/O).

2. Отсутствие конкретных частот в постоянном списке Locked Out (L/O).
Да, это проверил в первую очередь. Более того, если частота заблокирована,то при ручном вводе на дисплее есть соответствующая надпись.
1. Отсутствие данного диапазона в редактируемом списке Broadcast Screen.
В общем (прошитом) списке этот диапазон есть. Но он до бестолковости расширенный.
То есть начинается не со 118.00, а от 108.00.
Я, как человек имеющий лицензию частного пилота (PPL) 100% знаю, что от 108,00 до 118.00
разговорных каналов нет. Это чисто для навигационных систем. Проверял на одном из радио маяков (VOR-DME), настраивался на 112.050. Морзянку от маяка отлично слышно.

Так что в итоге получается ?
Пытаясь настроить свой Custom Search под 118.000-136.000,
система Uneden-a вступает в конфликт с прошитым на заводе AIR 108.00-136.00 ?

....вроде нашел причину. :) Дело было не в бабине. :) Вышел на улицу,с земли - все четко работает. Видимо дома есть помехи (которые аппарат не "слышит"),мешающие приему на собственную (внутреннюю) АНТ.
Чета ржу :). Причину косяков надо начинать искать с простого, а не с "высших материй".

мешающие приему на собственную (внутреннюю) АНТ
А откуда у него ей взяться?

А откуда у него ей взяться?
Перефразирую - на собственный штырь. Так понятнее? :)

Машинка продолжает радовать,не смотря на свой возраст.
Способна принимать достаточно слабые сигналы.
Пример: радио маяк VOR-DME. Удаление ~ 18.5 км (~ 10.4 NM)
Прием ведется с уровня земли. Достаточно разборчиво слышно морзянку от маяка.
Это при особенностях самой антенны VOR-DME, основная диаграмма направленности которой
направлена вверх.

Короткое видео по теме:
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Коллега задал вопрос,думаю он интересен не только для него.
Посмотрел характеристики на ваш приемник и не понял одного момента. При сканировании (Custom Search) на авиа диапазоне можно выставить шаг 25 кГц? Или только 8,33/12,5?
Чем хорошо данный аппарат - производитель вас не ограничивает установками. Ставьте то,что необходимо в вашем регионе. У нас реальный шаг 25.0.
Остальное видно из картинок.

Doctor, спасибо. Продолжаю сравнивать с Bearcat BC-346XT и искать отличия.

Хотел поделится личным опытом,в выборе АНТ.
Перепробовал самые разные варианты.
Остановился вот на этой конкретной модели.
https://uk.shopotam.ru/catalog/Mobile_Phones_And_Communication/Radio_Communication_Equipment/Antennas/Ham_Amateur_Radio_Antennas/midland/381377691228-item.html
Оценивал субъективно,по уровню приема слабого сигнала от VOR-DME.
Телескоп в выдвинутом состоянии показал наилучший результат,
относительно "резинок".

Зайдя на сайт:
https://www.radarbox24.com/
Можно загрузить карту маяков VOR-DME, посмотреть рабочую частоту,
и попробовать услышать "внутреннюю" морзянку.
Образец карты.