navy RC001(AE682F) - P-8A "Посейдон" США, №169001/VVRC001, VP-46 RC Grey Knights, , базирование на аб Сигонелла.
Находиться на аб Лагенс, планирует перелет на аб Сигонелла, задержка вылета до 17.30 и далее ... перелетел.

Lajes Tower 122.100
16.02
Lajes Tower - navy RC001 request weather up-date ...
- Lajes Tower wind 240 degrees 18 gusting 28 knots Runway 15 and 220 23 gusting 43 Runway 33 ...
16.23
Lajes Tower - navy RC001 запрос видимости и погоды.
16.42
Lajes Tower - navy RC001 request weather up-date ...
17.32
Lajes Tower - navy RC001 ... ready for departure request taxi ...
18.07
Tower - navy RC001 request weather up-date
001 - Tower Runway 15 wind 250 26 gusting 36 knots
18.25
Tower - navy RC001 ready to take off ...
navy RC001 - Tower ... departure 1533 ... погода на Runway 33 ...
18.45
navy RC001 - Tower Runway 33 clear to take off
navy RC001 - Tower contact Departure 135.0

Lajes Approach 135.000
18.46
Lajes Departure - navy RC001 flight level 150 //взлетел//
navy RC001 - Lajes Approach radar contact 3000 feet proceed direct BAVAS flight level 150
18.50
navy RC001 - Approach contact Ponta Delgada Approach 119.4
- navy RC001 Roger 119.4

Santa-Maria radio 8906 кГц
19.55
Santa Maria - navy RC001 position ERPES time 1655 altitude 310 estimated UREDI time 1739 next DIPOL
navy RC001 - Santa Maria contact Lisboa 131.325

Lisboa control Demos sector 131.325
20.24
navy 001 - contact 132.305

Lisboa control North sector 132.305
20.25
Lisboa control - navy RC001 flight level 320
20.33
navy RC001 - contact Lisboa 136.030
- navy RC001 switching 136.030

Lisboa control Centre sector 136.030
20.34
VVRC001 - Lisboa ... you direction of your flight descend please flight level 320
20.37
- direct 313.525 good flight
- navy RC001 ... 525

PK119 (AE678A) - P-8A "Посейдон" США, VP-9, убытие с аб Кефлавик

Keflavik Approach 119.300
Reykjavik control Sector South 119.700
11.00 - 11.20
PK119 - Keflavik Approach direct RATSU flight level 290

Rider 66 (AE67E6) - P-8A "Посейдон" США, VP-9

Keflavik Approach 119.300
Keflavik Tower 118.300
20.20 -
В районе Кефлавик, отработка посадки, Runway 01.

Jake 17 - RC-135 США № 62-4134

Vilnius ACC - 133.305
09.53
Vilnius - Jake 17 after point NEDAM direct MANUX next AGASA next KLP 270 at 60 //стандартная дорога, уже летал по этому пути//

JAKE17 на севере Польши работал на 143.500 . В конце отработал на 233.075 и пошёл на базу. Его трек хорошо видно на Флайтрадаре.

navy VVRC856 (AE57BC) - P-8A "Посейдон" США №168856, selcal KPEF, VP-46, убытие с аб Кефлавик перелет на аб Сигонелла

Keflavik Approach 119.300
13.52
Keflavik Departure - navy VVRC856 passing 2000 feet at RIMUM 1D
13.56
navy VVRC856 - Keflavik Approach contact Reykjavik 125.7

Shanwick radio 8879 кГц
14.25
Shanwick radio - navy RC856 position report 61n 20w
navy RC856 - Shanwick radio do you have selcal
Shanwick radio - navy RC856 affirm KPEF
navy RC856 - Shanwick radio 6622 secondary call me for next position
14.42
Shanwick radio - navy RC856 position report 5830n 018w 1142z f/l 300 estimated 5630n 016w 1200 next VENER
15.00
Shanwick radio - navy RC856 position report 5630n 016w 1201z f/l 300 estimated VENER 1219z next KOKIB
navy RC856 - Shanwick radio after VENER call Shannon on vhf 133.360
15.10
navy RC856 - Shanwick ... oceanic clearance after KOKIB on this frequency
15.26
Shanwick radio - navy RC856 departure BIKF destination LICZ estimated GUNSO 1312 next DIXIS
15.32
Shanwick radio - navy RC856 ...estimated point TAMEL 1316 ..
15.40
Shanwick radio - navy RC856 way LICZ TAMEL DIXIS STG //Santiago N42°54.38' W8°24.96//

Сегодня P-8 "Посейдон" Норвегии, №9584, позывной ранее не встречался, слышу как Reach 21 - возможно что-то другое?
http://www.radioscanner.ru/uploader/2023/18_dec_reach_21_p8_9.mp3

слышу как Reach 21 - возможно что-то другое?
Как вариант - FRINCH.

Как вариант - FRINCH.
Возможно и это слово. Аналогичных много вариантов. Трудно понять когда на английском с норвежским акцентом.

P8 Норвегии 9584, вылет с авб Эвенес, Puffun24

PK279 (AE67E6) - P-8A "Посейдон", VP-9, планирует убытие с аб Кефлавик, 12.30 убытие с аб Кефлавик, 18.00 посадка на аб Кефлавик.

Keflavik Clearance 121.0
10.14
PK279 - Delivery сlearance Keflavik OMNI 4C departure TERTU LANSO 6730n 01800w 6930n 0e 71n 006e 6930n 0e 6730n 010w DEVUD UNLOS ELVUM flight level 280 squawk 3122
- PK279 =повторил =

PK169 (AE682E) - P-8A "Посейдон" США, VP-9, убытие с аб Кефлавик

Keflavik Clearance 121.0
9.24 - 9.29
PK169 - Delivery сlearance to Keflavik via LUTER 2A departure 6730n 1000w 6930n 000w 71n 06e 6930n 00w 6730n 1000w DEVUD UNLOS ELVUM flight level 280 squawk 2107 contact Ground 121.9

Keflavik Ground 121.9
10.14
PK169 - Ground contact Tower 118.3

Keflavik Tower 118.3
10.19 - 10.25
Tower - PK169 good morning ...

Keflavik Approach 119.300
10.27
PK169 - Approach f/l 280 direct LUTER
10.34
PK169 - Approach contact Reykjavik control 119.7

Reykjavik control Sector South 119.700
10.34
Reykjavik - PK169 flight level 290
10.37
PK169 - Reykjavik do you have ADSB aircraft identification

Norwegian 333A - P8 "Посейдон" Норвегии №9584 (47819F) планирует перелет Эвенес - Кефлавик - Джексонвилл.
Nike 22 - P8 "Посейдон" Норвегии №9583 (47819E) патрулирование.

Evenes Approach 120.100
Evenes Tower 118.000
Polaris control (Bodo Sector 25) 126.450
09.36
Norwegian 333A - Evenes good morning we are clearance to Keflavik via PIKOX 1E departure flight level 90 squawk 5052
09.38
Nikee 22 - Eveves we are clearanse Evenes to Evenes we are BARVI 1E departure flight level 90 squawk 2422
09.54
Nike 22 - Evenes start is approve qnh 994
Norwegian 333A - Evenes start is approve qnh 994
09.59
Norwegian 333A - Evenes taxi Yankee to holding point Runway 17
Nike 22 - Evenes taxi Yankee to holding point Runway 17
10.02
Norwegian 333A - Evenes line up Runway 17
10.03
Norwegian 333A - Evenes wind 110 15 knots Runway 17 clear to take off
10.05
Norwegian 333A - Evenes identify 2400 feet flight level 240
- Norwegian 333A flight level 240

10.07
Nike 22 - Evenes wind 110 15 knots Runway 17 clear to take off

10.08
Norwegian 333A - Evenes contact Polaris 126.45

Polaris - Norwegian 333A

10.09
Nike 22 - Evenes - identify 2400 feet flight level 140
- Nike 22 flight level 140
10.10
Nike 22 - Evenes please direct BARVI
10.12
Nike 22 - Evenes contact Polaris 126.45
- Nike 22 Polaris 126.45
10.13
Polaris - Nike 22 ...flight level 150 .... direct VATAX

Reykjavik control Sector South 119.700
12.04
Norwegian 333A - Reykjavik proceed direct DEXON
12.12
Norwegian 333A - Reykjavik contact Approach 119.3

Keflavik Approach 119.300
Approach - Norwegian 333A
Norwegian 333A - Approach my heading 280 Keflavik qnh 1017 direct DEXON
Norwegian 333A - Approach ready to send altitude 500 island Z 01 approach
Norwegian 333A - Approach contact Tower 118.3

Keflavik Tower 118.3
Tower - Norwegian 333A good morning ready to establish island Z 01 approach
Tower - Norwegian 333A ... full stop ...
12.30 приземлился на аб Кефлавик

13.30
Tower - Norwegian 333A ... подготовка к вылету
Norwegian 333A - Tower contact Approach 119.3

Keflavik Approach 119.300
13.40
Approach - Norwegian 333A f/l 280
Norwegian 333A - Approach ... direct RALOV

Reykjavik control Sector South 119.700
13.46
- Norwegian 333A ... inbound RALOV ... after 50w direct PRAWN CYDP //Nain Airport N56°32.74' W61°38.86'//

11.17 - 11.30
Saint 16 - P-8 "Посейдон" Норвегии, убыл с аб Эвенес, Runway 17, Evenes Tower 118.0, Evenes Approach 120.1, direct Andoya, contact Andoya 118.2.
16.35
Saint 16 возвращение на аб Эвенес

10.44 - 11.52
Diamond 37 - AW101 Merlin Mk.612 Reg.0281(SAR Queen) убыл с аб Будё, перелет аб Эвенес и далее на Бардуфосс, Bodo Approach 119.7, Polaris control 126.45, Evenes Tower 118.0, Evenes Approach 120.1, Bardufoss Approach 118.8.

Wallaby - "Атлантик 2" Франции

10.15
Wallaby - Polaris flight level 190 flight BARVI 1m nouth

10.28 - 10.49 - 10.55
Убытие с аб Эвенес:
Jaws 21 - P-8 "Посейдон" Норвегии, №9582, BARVI 1E departure, direct Andoya, identification terminated contact Andoya 118.2.

частота 126.7
11.40
Polaris - Jaws 21 flight level 190 ...

Убытие с аб Эвенес:
10.30 - 11.10
Odin 22 - P-8 "Посейдон" Норвегии, №9582, BARVI 1E departure, squawk 2622, contact Polaris 126.45

Прибытие на аб Эвенес
15.47-15.49-15.52-15.58-16.00
Eagles 69 flight - Runway 17 good land, A4 taxi to parking

Убытие c аб Каллакс Швеция на Милденхолл
12.55 - 13.36 - 13.40
Kallax Tower 128.200, Runway 14, Kallax Departure 125.450, direct DOPUD, Sweden control 131.055, PEVUR, 72n 2530e, Polaris control 126.7
Rake 70 flight -
Rake 71 KC-135T 58-0095 №1 squawk 5740
Rake 72 KC-135R 58-0100 №2 squawk 5702
Rake 70 KC-135R 63-8878 №3 squawk 5774

частота 126.700
13.58
Polaris - Rake 71 we are esquire ???? with Rake 72 and Rake 70 request block 270-280
Polaris - Rake 71 127.725 //Bodo oceanic//
https://www.nato-radio-scanner.ru/radiosvyaz/ssha/241-26-marta-rake-70-flight

10.00 - 15.00
Два самолета P-8A "Посейдон" (VP-46/RC), перелет с аб Сигонелла на аб Кефлавик.
Позывные:
Grey Knight 11 (AE67C7) №169339/RC339, squawk 4015
Grey Knight 93 (AE6863) №168856/RC856, squawk 4025
https://www.nato-radio-scanner.ru/radiosvyaz/ssha/242-7-aprelya-grey-knight-11-93-dva-p-8a-posejdon

navy QE345 - P-8A "Посейдон" №169345 [AE5C6B] (AE6828) перелет Кефлавик - Сигонелла
14.11
Keflavik Approach 119.300
navy QE345 - Approach contact Shanwick point ODPEX
Approach - navy QE345 Roger point ODPEX

13.00 - убытие аб Кефлавик
Marlin 10 - P-8A "Посейдон" (AE6839) тренировочный полет районе аб Кефлавик.

Два самолета P-8A "Посейдон" (VP-46/RC), перелет с аб Сигонелла на аб Кефлавик.
Позывные:
08.55 - 14.30
navy PD547 №169345 [AE5C6B] Tac. Hex. (ae678c)
09.30 -14.55
Grey Knight 01 №169344 Tac. Hex. (ae68a0)

Keflavik Approach 119.300
Keflavik Tower 118.3
Keflavik Ground 121.9

Не полностью расслышал позывной ночного "Посейдона" над Балтикой . Понятно только, что 105 .

Запись короткая с частоты 124.150 Sweden Control https://files.fm/f/akgebu2zk5

SashaShmel
PG105 - 21.30 - 05.45 с аб Лоссимут, поэтому вторая буква G - Great Britain.

RAF AIR 7040 - MRA1 "Посейдон" Великобритании, ZP806,[43C91D] перелет с аб Лоссимут.

14.44 - 14.52 - 14.58 - 15.00
Прибытие на аб Кефлавик, Runway 01,
Reykjavik control Sector South 119.700
Keflavik Approach 119.300
Keflavik Tower 118.3

Ночью со вчера на сегодня над Балтикой летал "Посейдон" c/s PG135 https://files.fm/f/zq2zmgbjjf

Есть ли у него коммуникация вне Контролей? Через спутник, наверное ?

Убытие с аб Эвенес:
09.30 - 10.10
Swan 21 - P-8 "Посейдон" Норвегии, №9582, BARVI 1E departure, squawk 2421, contact Polaris 126.45, direct OSBEB, патрулирование в Баренцевом море.

Убытие с аб Эвенес:
11.32 -
Nike 22 - P-8 "Посейдон" Норвегии, EVANI 4F departure, squawk 2422.