Всем не угодить, кому-то я не нравлюсь, кому-то вы, везде отписывающиеся, и "ставящие нерадивых на место".
Обсуждение ценообразования вообще вопрос риторический, философский.

Я смотрю вы "в теме", все изучаете, кто, что, как продаёт ;), времени наверное много, безработный вероятно ;).
В какую тему на сканере не заглянешь, там вы ;).
Попробуйте спокойнее ко всему относиться, я подобное уже переболел, это бесполезно, мир не изменишь.

9CXX Чего вы так разволновались? Вам что, на больную мозоль наступили? Те же авиационные A24 - вы ими пользовались?
А24 не пользовался, а вот А6 - да. Та же А24, только без VOR - навигации. Работали на аэродромах?
На аэродромах не работал, только на посадочных площадках и координировал действия наземных сил с воздушными судами при тушении лесных пожаров.Расскажите, пожалуйста, про ваш богатый опыт эксплуатации А24, VXA-210
Что конкретно вас интересует? VXA-210 никогда не пользовался, только VXA-220. Одно падение A24 с пояса и трещины по корпусу.
При мне A6 на каменистый грунт роняли, ничего корпусу не сделалось, только мелкие коцки остались.

Не очень приятно, что тут разговор дошёл до такой стадии... Давайте не будем ругаться?!
Я таки поспрашивал у ребят, так или иначе пользующих профессиональные диапазоны радиосвязи (в том числе и морские), практически все склоняются в пользу iCOM (если сравнивать с Vertex или Yaesu).

Друзья, а какое мнение про Icom A14? Подумываю о покупке, т.к. хвалят чутьё, качество звука и автономность

vip757

С чем сравниваете? Обычный Icom, ничего выдающегося. Но лучше советской и бытовой техники - это 100%. Качества звука на авиа никакого нет, так как модуляция АМ и на передающей стороне часто используется советская техника с не пойми какими микрофонами. Качество звука после NFM - бяка.

Могу сравнить только с FT-60, но звук из нее не нравится. Хочется хороший продукт заточенный именно на авиа, с присущей для данной специфики надёжностью и качеством

vip757

Никакой специальной надежности у A14 нет, все сделано обычно, как у всех станций. Слова про MIL STD и ruggedized есть во всех брошюрах всех производителей. Внутри же все обычно и никаких защит. Заметной прибавки качества после ФТ-60 не будет, только будет чуть повыше чутье и громкость.

на передающей стороне часто используется советская техника с не пойми какими микрофонами
кое где.
Хотя есть примеры, когда работают на отличной и современной технике, но при этом по-незнанию либо по-неумению раскручивают неимоверно сигнал. Результат- отвратная модуляция.

DEN

Хотя есть примеры, когда работают на отличной и современной технике, но при этом по-незнанию либо по-неумению раскручивают неимоверно сигнал. Результат- отвратная модуляция.

А что у нас можно покрутить? Я видел от Бакланов от A110. Ну иногда что-то более серьезное в панель, типа XCOM. И что там крутить? В айкоме в сервис если только залезть. Про зеленку не скажу, не сталкивался.

Но это один черт АМ - сама по себе модуляция "не про качество".

Обычный Icom, ничего выдающегося. Но лучше советской и бытовой техники - это 100%.
9CXX
"Полёт-1" качество, как по цветному телевизору.
:)
К сожалению, это не портативка.

Спасибо за информацию! Склоняюсь к приобретению, подскажите как отличить оригинал Icom A14 от подделки? Никогда с айкомами дел не имел, только с есу..

Фотограф

Не слыхал такую, но все наши борта звучат куда хуже Боенгов и Эйрбасов.

vip757

Нет никаких подделок на авиационные айкомы.

Не слыхал такую
9CXX

Увеличить

Увеличить

Фотограф

Да не ПРО такую, а такую. Звука я ее не слышал, а не про нее не слышал.

9CXX
Фотограф
Спасибо!

И что там крутить?

радиостанция(ции)- это же всего лишь малая часть.
У руководства полетов существуют пульты, за которыми они сидят, НЧ с микрофона которых заводится через комутатор и усилитель к радиостанции.
Там в реале комп управляет и установки с него делаются. При желании АЧХ можно смотреть как ту, что с эфира идет и то, что в эфир и их корректировать. И усиление ,чтоб громко было :)
А так, да, к самой радиостанции никто не притрагивается. Смысла нет- нет в ней регулировок, разве что из сервисного меню.

"Полеты" уже давно с радиоцентров сняли. Минимум лет 5-7 назад

Если ставить правильную авиа-антенну на крышу - то Yaesu с большой долей вероятности будет ткнуться от вещалок и поможет только фильтр на авиа.
Нифига она не ткнётся. У меня 220-я прекрасно работала с Л-120. И вот Денис не даст соврать: Vertex VXA-220 : Рейтинг И Айкомы тоже не ткнутся, по крайней мере, А24 и А4 точно...

Купил Л-120, подключил к ней VX-3R и тишина. Вообще ноль!

Купил Л-120, подключил к ней VX-3R и тишина. Вообще ноль!
Вопрос по авиаантенне Л-120 - Страница 2 На дворе стоит забор, а на нём мочало. Эта песня хороша - начинай с начала.