Уфф... Мне одному кажется, что пора бы остановиться в писанине?
А то тут одно хлеще другого - начиная от В своё был проект модернизации ТУ-154 в 2х двигательный и даже вроде где то стоит экспериментальный экземпляр. Видимо, путают с Ту-155, и заканчивая при выходе на форсаж холодные движки у Руслана... Форсаж... А потом ещё он должен был сверхзвук преодолеть...

Olexx
Мне одному кажется
мне точно также кажется уже давно...

triton
Ну давайте не кривя душой и положа руку на сердце, если бы допустим в отпуск в Сочи своих родственников (жену, детей) отправить и был выбор между 154 и 737, на какой самолет посадили? Вот тот и оно, что 100 % участников форума посадили бы не раздумывая на 737. Вот в этом и правда жизни.

Может быть и правда, но не совсем полная. Например, один мой знакомый - опытный авиадиспетчер московского авиаузла одним летом отправил детей из Москвы на юг и обратно по железной дороге на поезде.

Если внимательно почитать, что пишут на авиационную тему, то выяснится, что не только на "тушке", но и на "А" и "Б" лётчики кнопки-рычаги путают, чего-то вовремя не замечают, потом спохватываются, и в неблагоприятном варианте развития событий сложная ситуация общими усилиями экипажа перерастает в аварийную, а затем в катастрофическую.

Ну допустим, спишут сейчас 154, но авиакатастрофы по вине ЧФ никуда не денутся, просто в обсуждениях на форумах будут упоминаться другие марки, вот и всё.

одним летом отправил детей из Москвы на юг и обратно по железной дороге на поезде.
если сейчас покупать билеты, то цена перелета в Крым будет 6 тыс руб на чел.
Если покупать летом, то цена будет на порядок выше.
Моему коллеге с 4 детьми и женой выгоднее купить купе в поезде, что он и делает ежегодно.

Я вот в авиации всю жизнь. Уже купил билеты всей семье на самолет туда и обратно.

Поэтому не показатель, что какой то диспетчер семью отправил на поезде отдыхать. Мать родная, дома надо ведь сидеть -мало ли что может в жизни случится.

DEN
если сейчас покупать билеты, то цена перелета в Крым будет 6 тыс руб на чел.

Ну вот ужастики сплошные пошли, зачем рейсовыми летать, дети Трампа, что-ли? Я уже после Воссоединения на Боинге 737 в бархатный сезон летал Москва-Симферополь-Москва, цена перелета была по 1000 туда и 1000 обратно :)

123Max
Например, один мой знакомый - опытный авиадиспетчер московского авиаузла одним летом отправил детей из Москвы на юг и обратно по железной дороге на поезде.
Можно понять, видно столько раздолбайства на работе видит. На поезде тоже классно, особенно если в купе чужих нет.

triton, цена зависит от расстояния. Мне пересадку в МСК делать надо.
1000руб .. За такие деньги сейчас на северах между мелкими городишкамии на регулярных рейсах не летают



На поезде тоже классно, особенно если в купе Это если не знать ни о чем.

Родственник на ЖД работает- рельсы корректирует. Говорит- летаешь и лучше дальше летай.

Любопытно, в связи с чем в поисковой группе нового состава на месте крушения борта RA-85572 работу малого гидрографического судна ГС-402 крайние две недели (минимально) обеспечивают ежедневно от 2 до 3 тральщиков? То, что всю группировку прикрывает со стороны моря погранец, это ещё как-то можно объяснить. Но, базовые тральщики в таком количестве? Насколько помнится, весь груз, по официальным заверениям, состоял из музыкальных инструментов и реквизита. При этом, со вчерашнего вечера и по сегодняшний вечер какой-то поиск вновь вела новая немногочисленная группа судов на месте скопления обломков на траверзе мыса Видный, которые "пригнал" 25.12.2016 г. туда один из двух видов прибрежных вихрей (короткоживущее течение - круговорот воды в поверхностном слое, в отличие от Основного черноморского течения). К тому же, местные вдольбереговые течения в поверхностном слое воды обычно определяются ветром, их направление может меняться в течение суток.
Вот один из официальных отчётов ФГБУ НИЦ Космической гидрометеорологии "Планета" - таков был перенос водных масс Чёрного моря во второй декаде сентября 2015, например.

DEN
1000руб

Это был обычный чартерный рейс.

triton, чартер может полететь, может не полететь или все будут ждать дядю Васю с семьей, пока он не приедет в аэропорт, тогда борт вылетит

С расшифровкой черных ящиков Ту-154 возникли проблемы
Один из бортовых самописцев оказался катушечным магнитофоном, по образцу тех, что использовались в 80-х годах. Как рассказал «Коммерсанту» источник, в Минобороны давно забыли как работать с подобными технологиями
- вместо Петросяна можно новости смотреть. Они думали флешку вставить в УСБ, а там пленка оказалась. Грусть.

Ну если рассказал «Коммерсанту» источник, ^{которого подвесить надо за одно место}, тогда конечно.

С расшифровкой черных ящиков Ту-154 возникли проблемы
Один из бортовых самописцев оказался катушечным магнитофоном, по образцу тех, что использовались в 80-х годах. Как рассказал «Коммерсанту» источник, в Минобороны давно забыли как работать с подобными технологиями
И смешно и грустно...
Понабирают "специалистов", то они чёрный ящик разбирают инструментами из дедушкиного сарая, то выясняется, что магнитофон они видели только на картинках в интернете...

На базовом аэродроме уволили всю группу обьективного контроля ? Да ну конечно. Журналисты фантазируют,а потом размазывают в своих СМИ.

Ну если рассказал «Коммерсанту» источник
muha131
На сайте МАК нет этой информации. Поэтому она из серии ОБС.

На базовом аэродроме уволили всю группу обьективного контроля ? Да ну конечно. Журналисты фантазируют,а потом размазывают в своих СМИ.
Очень похоже на правду, сейчас с переходом на цифровые носители совершенно не осталось исправных пленочных магнитофонов... Да и с проволочными тоже беда... Например у нас на некоторых бортах стоит мс-61, а нет ни одного мн-61 чтобы послушать запись, п-504н есть, но для этого не подходит, разная скорость записи. И ещё один пример, при расследовании жесткой посадки вертолёта ми-8амтш на Сахалине, магнитофон п-504н брали у нас, связистов, и доставляли туда из Приморья, так-как на аэродроме посадки таких просто нет и у наших объективщиков их тоже нет.

Фотограф
На сайте МАК нет этой информации. Поэтому она из серии ОБС.
Так и я про то же.

Очень похоже на правду, сейчас с переходом на цифровые носители совершенно не осталось исправных пленочных магнитофонов..
UA0LHW
С авиафорума.

booster:
Какой "цифры" им может не хватать, если МСРП-64 еще в 80-е годы расшифровывали програмными методами?
Вот цитата: "Декодирование информации, записанной системой, производится на наземном декодирующем устройстве НДУ-8 или на системе автоматизированной и экспресс-обработке полётной информации «Луч-74» на основе ЭВМ М6000, «Луч-84» на основе управляющего вычислительного комплекса СМ-1420. Также существует более современный программный комплекс по обработке данных регистратора типа МСРП-12-96 и МСРП-64 — Луч-ТН.02 под управлением операционной системы Windows. Имеются также и другие программы для обработки полетной информации".
ссылка.

Все эти Вычислительные комплексы на базе пк с ос win98-xp в лучшем случае обрастают пылью, стоя неисправными в углу, у нас даже "дозоры" не используют уже лет 5. Даже в нашей глубинке техники носят миниатюрные накопители в карманах :)

В новостях пишут, что СМИ в очередной раз все таки раскрыли причины катастрофы. Несколько раз перечитывал, так и не понял, в чем причина катастрофы.
Я дурак? Проясните конкретную причину.

Так все таки перегруз борта...кто-то заботливо "мандарин" подгрузил под самое не могу?
...или все спишут на "криворукость" покойников?

DEN
:)
Просто "пауза" затянулась и нужно было ЧТО_ТО ГОВОРИТЬ общественности ...вот и ляпнули в очередной раз "в лужу"

UA0LHW
при расследовании жесткой посадки вертолёта ми-8амтш на Сахалине,
Если не трудно, проинформируйте. пожалуйста, где и когда?

Что значит пауза затянулась и надо что то говорить общественности.
Мне например не нужно, вам тоже, пока не будет официальной информации и кто контролирует эти паузы.
Похоже журналюгам заняться нечем. Пусть звезд обсуждают, кто с кем тайком целовался и в чем видели их на публике

DEN

Тут такая ситуация, что в ТЫРНЕТЕ опять го-но начинает бурлить всякими спекуляциями...
короче, ИМХО, нужно было что-то сказать, дабы бурление шло не так бурно...:)
Вот , что могли, то и сказали...

Я же говорил, тема приняла общественно значимый резонанс...вот, кто помнит упавший Боинг в Манасе? Никому он нафиг не вперся, а тут - всем мерещится заговор (и мне немного :)...)

Да уж, заговор Москвы. Щупальцы наших хацкеров везде.
Весь мир про это говорит.
Надо же о чем то потрындеть.

Тут такая ситуация, что в ТЫРНЕТЕ опять го-но начинает бурлить всякими спекуляциями...
короче, ИМХО, нужно было что-то сказать, дабы бурление шло не так бурно...:)
Вот , что могли, то и сказали...
Иногда лучше жевать, чем говорить... Только масла в огонь подлили. Сказать, что за месяц не нашли на чём прочитать запись... Мордой в навоз! (и то позора меньше)

у нас на некоторых бортах стоит мс-61, а нет ни одного мн-61 чтобы послушать запись, п-504н есть, но для этого не подходит, разная скорость записи.
Там,на п-504 наземном переключатель скорости есть,переключил и слушай, если парк бортовых магнитофонов состоит из 61 и 504 это удобно.

Сказать, что за месяц не нашли на чём прочитать запись...
:)
В корень зрите! Вот все теперь обсуждают отсутствие оборудования, а не -КТО ВИНОВАТ!
т.е. вброс ПРОКАНАЛ, а пипл схавал!
:)
Я считаю вброс ЗАЧЕТНЫМ.

https://www.dni.ru/society/2017/1/24/359534.html
Старший научный сотрудник НИИ точных приборов Станислав Смирнов выдвинул новую версию падения Ту-154 в акватории Черного моря.

Опять что-то оторвалось и попало в двигатель? Где-то я это уже видел. Хотя только сегодня по телеку говорили, что "до последнего момента все работало исправно в плане техники". Кто-то значит врет.

- Катастрофа Ту-154 под Сочи могла произойти из-за ложных показаний высоты и скорости на приборах, а не из-за проблем с закрылками, считают опрошенные РБК эксперты
- Ошибки экипажа стали причиной крушения Ту-154 министерства обороны в Черном море, пишет «Коммерсантъ». По ее данным, все системы самолета исправно работали до столкновения с водой

- Я считаю надо данные с ящиков выложить в открытый доступ, хотя бы параметрические. Так будет больше доверия к выводам экспертов. Да и пилоты на форумах выскажутся предметно что могло случиться.