Попутный ветер резко снижает подъёмную силу крыла и следовательно скороподъёмность самолёта. Это понятно, но при взлете и посадке когда точка опоры земля, а когда относительно воздушной массы, то не влияет. Имхо. А вот сдвиг ветра при взлете и посадке, переход из одного воздушного потока в другой, попадание в спутный след... Там никто не взлетал прямо перед ним ?

Полный радиообмен воздушной зоны Сочи касательно катастрофы RA-85572, включая поисково-спасательную операцию. Собрано из попавшего в архив LiveATC.net материала.

https://vk.com/radiotrance_54?w=wall11412570_2147%2Fall

Чего теперь гадать, что да как там было... Людей погибших уже не вернуть. Царствие им небесное!
Остаётся ждать завершения расследования.

Обнаружил такую ловушку.
При взлёте с перегрузом, когда с трудом оторвался от ВПП на закрылках в 1 положении, набор 4 м/с. Набираю высоту 450 м. Убираю закрылки. Одновременно с этим стабилизатор перекладывается к нулю и самолёт начинает снижение 0,5 - 1 м/с. Режим двигателей взлётный. Скорость резко увеличивается. Закрылки выпускать нельзя, нужно погасить скорость. Пробую погасить скорость разворотом вправо на полосу. Скорость снижается и резко увеличивается скорость снижения. Выпуск закрылков не успевает мне помочь. Правым креном со снижением врезаюсь в воду на рассотянии 10-15 км от берега. Всё... :(

ki-13
Речь идет о разрешенном эшелоне. То есть ему разрешили условно говоря БЫТЬ в пространстве от земли до 10000 футов.
А далее по схеме точки имеют минимальную высоту - значит в этой точке между минимальной и разрешенной.
http://www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/html/rus.htm
А по ней взлет - по прямой набор 150 метров взлетным курсом - отворот в право и следующий отворот влево на точку NIDEP курсом 249.
В NIDEP нужно прийти на высоте не менее 800 метров. Если разрешили FL100, то выше можно - ниже нельзя.

Получается что штурвал в право по схеме сразу после взлета обязательно брать придется (что к стати все и делают - см. FR24)
А вот то что вместо отворота машина оказалась потом курсом к суше - и есть ИМХО результат нештатной ситуации. Сваливание, попытка вернуться на аэродром и сесть обратным курсом, даже посадка на воду выглядит направлением к суше более логичной чем от нее.

Но запись диспетчеров, которая и так много что нам рассказала хотя бы по времени происходивших событий, на остальные вопросы не ответит.

077

Я имел ввиду...багажный отсек...или обслуживание самолёта перед вылетом из Адлера....

Ту-154 это отжившие себя дрова.
Так пишут диванные эксперты,...
А те кто реально на них отлетал монго лет, говорят что нормальная надежная машина при нормальном обслуживании...

А такой вопрос, по случайности воды не могли залить? У меня был такой случай, сосед поехал на заправку, у него бензин кончился, а ему взяли и полный бак кондесата налили. И у него движок встал и пипец.

по случайности воды не могли залить?
Бред, чтоб в ТЗ вода была. Тогда бы не то что не запустились, и не взлетели

После заправки бутылочки с пробами из каждого самолета хранятся до его посадки. Если бы что, об этом еще вчера мы узнали

В некоторых СМИ в обоснование версии "исключающей теракт" прозвучало - сверхнадежная система безопасности военного аэродрома Чкаловский...
Увы - когда я летал оттуда, все было несколько иначе.
Для "своих" т.е. тех кто при погонах, протащить что либо "неправильное" на борт было не очень сложно. Настолько несложно, что это даже слегка тревожило....
Правда это было уже давно, возможно сейчас ситуация в корне изменилась.

Эст
А че так скромно...развивайте идею...генерите еще. Скажите еще , что один из погибших был террористом с поясом шахида...
Прям детский сад...блин.
-----------
я реалист... перегруз...в это верю, а вот в терористов-ниндзя не верю!

Почему по "ящику" говорят, что течение уносит обломки и тела в сторону Абхазии ??????
Течение ж вроде в обратную сторону..... http://sochiweb.ru/wp-content/uploads/2016/07/7f16f.jpeg

СтарыйА

Я тоже реалист. И когда в полете, уже хорошо "принявший на грудь" товарищ лезет в сумку за очердной бутылкой и случайно вытаскивает нечто "неуместное".... продолжать надо?

что за бредятину несут новости:
Популярный итальянский певец Тото Кутуньо мог быть среди пассажиров разбившегося под Сочи самолета Ту-154 Министерства обороны РФ. Его приглашали принять участие в концерте на российской авиабазе в Сирии вместе с ансамблем песни и пляски имени А.В.Александрова.Комсомольская правда12:09

Список пассажиров известен и все они были включены в полетный лист. Все фамилии погибших публиковались. Спрашивается- чего придумывать на пустом месте

тела в сторону Абхазии ??????
У шведов пишут, что к поискам подключились абхазские спасатели.

Про Ту-154 почитайте у Ершова в его серии ".... ездового пса"
Достаточно надёжный аппарат, хоть и требующий высокой квалификации...

У шведов пишут, что к поискам подключились абхазские спасатели.

В Абхазии есть свое МЧС?

Сели они не в Моздоке - по погоде?
Лететь должны были над Турцией?

А возможно то что могло сдетанировать что нибудь на борту ну там снаряд или гроната они ведь могли и какие нибудь боеприпасы везти в богажном отсеке .

В Москве эвакуируют "три вокзала"
GPS в центре - слёг.

как уже писалось в интернетах: после отрезанного носа "Курска", "Рязанских учений", убийства посла в Турции - можно много конспирологических теорий надумать насчет нашего борта. Особенно если он летел бы над Турцией. Особенно если не долетел.
Я не особо слежу- над Турцией наши летают или в обход?

Olenevod
Я не особо слежу- над Турцией наши летают или в обход?

гражданские и РСДшки над Турцией.
военные борта летают через Иран и Ирак.

А это какой был ? :)

Olenevod
А это какой был ? :)

это был военный борт с Чкаловского.

А возможно то что могло сдетанировать что нибудь на борту ну там снаряд или гроната

Катастрофа не развивалась бы столь стремительно. Экипаж успел бы связаться с диспетчерами и т. п.

Чего бы он успел при взрыве? моргнуть? связаться с диспетчерами?

Olenevod
Чего бы он успел при взрыве? моргнуть? связаться с диспетчерами?
Подрыв смертника на борту сомалийского самолёта.
UPD. Тоже в наборе высоты. Залезть высоко не успели, поэтому фюзеляж не порвало как на больших эшелонах.

Чего бы он успел при взрыве? моргнуть? связаться с диспетчерами?

Взрыв по-вашему это мгновенно и в пыль?

В районе поиска работают по ПВП: Ка-32 МЧС RF-32807 от 50-ти до 200 м
http://russianplanes.net/reginfo/40125

и Ми-8 33147 (ВВС) на 100 м (удаление от береговой линии до 6 км).

Несколько тел погибших в катастрофе Ту-154 в Черном море были обнаружены в спасательных жилетах. Об этом со ссылкой на неназванный источник сообщает РИА Новости. - получается все знали и было время? Или дезу гонят какую-нибудь.
Ждем подтверждений.