Интересно, какой тип субтона обычно используется при работе на Мотороле TPL, DPL или же INV.DPL?

у кого ?

Ну допустим у того же ГИБДД Москвы

Любой, кто как запрограмирует.
Тоны нужны в основном для вскрытия репитеров.

По-моему они везде стоят, даже у тех, кто без репитера работает и думаю, что это не TPL.

Возьми и ухом послушай. И сразу тебе ясно будет, кто и что использует.
А ГИБДД использует и то и другое, в зависимости от того человека, который программирует радиостанции. Что захочет, то и поставит. А они - люди подневольные.

Мне очень нравится термин "Вскрытие репитера" :)

Ухом субтон, кажется, не слушается, это же не DTMF...

Это тебе кто сказал ? Частота субтона (TPL), она ведь в Герцах.

Интересно какой это слух надо иметь, на несущей это вообще не слушается....

Возьми, да попробуй :) А рассуждать будешь потом

Да пробывал, если ты имешь ввиду фон ввиде жужжания, то это можно вычислить ну скажем если сигнал очень сильный, если не очень, то невозможно

А ты откуда слушал-то ???

На принимающей станции, а откуда еще можно слущать?

Я имел в виду , с какого НЧ выхода ? Надо слушать с дискриминатора, если у твоего приёмника "низы" обрезаны. На хорошем приёмнике такая возможность изначально реализована на НЧ выходе для внешнего динамика. А уровень тонов там такой, что динамик по столу ездит.

нее, такой возможности нет, слушал на Алинке.

да. На Алинке. Воткни туда наушники, только большие низкочастотные, и всё сразу услышишь.

Lotus
Можешь объяснить, что я должен слышать? На что обращатть внимание, на низкочастотный фон я так понимаю?

Да. На фон. Только этот фон может быть не совсем уж низкочастотным, если стоит высокий тон (250.3 Гц.)
Например: установи частоту, 477.625 Мгц и тон там ясно услышишь.
A DPL будет звучать как постоянное - "дыр-дыр-дыр-дыр" и в конце, тон отсечки 135 Гц. Боюсь, что ещё проще я объяснить не в силах.
Для справки : DPL можно услышать на выходе любого ретранслятора пожарной охраны.

Ещё есть LTR. Он по звучанию очень похож на DPL, но звучит иначе.
Послушать можешь на частоте 475.650 МГц

У меня на Алинке-191 тон действительно слышно через наушники

да слышать то слышно конечно, если сигнал сильный, только вот думается мне на TPL сейчас никто не работает, а скорее это DPL, а там вариантов гораздо больше и wintone их не читает, видимо один Lotus ухом определяет с стопроцентной точностью ):

Ну что за ерунда. Работают, и еще как. И с использованием TPL (он же CTCSS) и с использованием DPL (он же DCS). Полно. А ухом и ты научишься определять со временем.

И DPL тоже??):
Вчера специально выбрал две гаишных частоты и методом тыка проверял все 39 варивнтов DPL, приемник мой не открылся ни на одной. Значит это DPL или INV.DPL
Кстати, а что же все-таки это за тип INV.DPL? Тоже используется?

radiograf , ну, DPL, конечно, ухом не определишь какой номер - тут нужно просто перебирать, что тоже не так уж и сложно (всю жизнь перебирал и руки не отсохли пока), 104 кода всего. InvDPL - инверсный DPL, то есть перевернутый наоборот код. Просто скажу, что ВСЕ
инверсные коды DPL имеют соответствие в нормальном коде. Например, DPL 024 соответствует InvDPL 047, 025-й - инверсному 244..
И что у тебя за станция такая, что у тебя только 39 кода DPL ? Вообще, по стандарту их 104. А 39 это тонов может быть (или 38 в некоторых станциях, или 50).

У меня Алиннка DJ-G40 допотопная, там только DPL, и их 39. А я проводил тестирования на GP300, там наверное 104, ну неважно, главное пробовал все, а ты можешь себе представить, что значит на Моторе методом тыка, 100 раз зашивать новый код. А если еще DPL искать таким же способом, то вообще кирдыкнуться можно. А что программ по определению DPLов нет?

Программы не попадались..

Уважаемый коллега "radiograf" ! Если ты решил, что можно решить твою проблему совсем даром, то должен тебя разачаровать. Это тебе не удастся ! Либо прошивай 108 раз коды, либо тренируй уши. Все коды, на слух разные. Я тебе предложил способ, которым сам пользовался несколько лет. И очень даже результативно.

Дай мне частоту, где ты не можешь определить код.
lotus@goldmail.ru

Да это понятно, просто станцию жалко шить столько раз подряд. Послал мэил.