Имеется две рации. Между собой работают, с другими - нет. Возможно, там стоит транковый модуль, может еще что. Подскажите, пожалуйста, что с ними можно сделать?

1. все станции одного бэнда.
2. все станции запрограммированы одинаковым набором частот или нужными совпадающими.
3. во всех станциях должны быть одинаковые настройки CTSS к пункту 2
Для начала этого достаточно.

ps. Маловато информации, штатные телепаты в отпуске...

надо прошить рации стоит транк. ищу человека который сможет их доработать.

Хех, они у Вас меж собой через ретранслятор работают ?)

Zliden

Это древнючие мамонты, которые даже когда были новые, работали так себе. Современная цена им 400 рублей за тушку. Программируются в чистом ДОСе на старых машинах только через настоящий аппаратный COM-порт. Программирование даже в регионах стоит дороже, чем остаточная стоимость этого. Тем более что тут надо будет поднимать все раритетное железо.

Есть ли смысл с таким копаться?

Программируются в чистом ДОСе
"А че, так можно было?" ;)
А я их вручную всегда "колотил"! Да и софта нормально работающего в общем-то так и не увидел.
190-е, 240-е и 1508, 390-е, 290-е, те - да, ДОС и - вперед!
А 242 и 1608 - только руками...
По характеристике мне нравились 242, у меня до сих она есть, держу как раз за возможность быстро
записать нужную частоту для проверки (без компа). В ней и CTCSS платка стоит и DTMF... транковую выкинул за ненадобностью.

tigra

Ну конкретно 242 может и не прогил, но его собратьев прогил немало. Положительных эмоций не осталось, разве что 15 лет назад некоторые топовые модели смотрелись реально круто.

По характеристике мне нравились 242

Да ну нафиг! Нет в нем ничего. Отстойный шумодав, переходные процессы в УНЧ, узкий диапазон, никакой сервис, никакие АКБ.

А ФПП сейчас есть везде, где надо, те же Турбо, ХТС, АПХ. Да и вообще есть VFO-станции, которые куда лучше этого Стандарта.

tigra
привет можешь по подробнее рассказать что нужно сделать. я просто в этом не силен.

http://www.radioscanner.ru/files/download/file2692/standard_hx242_programming_manual.zip

Standard НХ-242 :: программирование с клавиатуры

спасибо по читаю

я понял что мои руки не под это заточены. может кто то в москве оживить их?

Zliden

Зачем? Станции стоят 400 рублей, а ремонт УКВ-радиостанций в среднем от 1000 до 5000 р.

Потому, что она есть )
Не будьте так категоричны, человек за советом пришёл, а вы ему про деньги, что аппарат отстой... )

Гулливер

Не будьте так категоричны, человек за советом пришёл

Он его и получил. Если сгнивший ВАЗ 2101 починить стоит в 3-5 раз дороже его стоимости, в сервисе тоже офигеют, если его туда кто-то привезет. Приличные Моторолы по 1-2-3 тысячи встречаются. И работает нормально и батареи легко найти. И не надо бороться с тухлыми фильтрами и емкостями. Купил и сразу работает, деньги те же. Не забывайте, что ремонт по 500 рублей - кнопки потыкать и корпус скинуть. А снятие плат, разбор с возней на паяльной станции и сервис-мониторе в течение 4 часов - это 1,5-2 тысячи даже в Екб. Причем, за каждую. Дальше простая математика.

Но я не отговариваю. Если человек хочет, он будет. У меня тесть чинит япоснкий двухкассетник то ли Шарп, то ли Айва, уже в четвертый раз. Япония 90-х годов. Абсолютно бытового класса, даже не дека и не хайфай. Тупой приемник 66-88, где слышно только 2 станции (да еще и затыкается от всего). Дорог ему как память. На Авито они по 500 рублей, а каждый ремонт ему обходится в 2000-2500 р. В приципе, понятно - плата за ностальгию. Уе***ный, геморройный, кое-как звучащий, но купленный в березке.

в москве есть спецы?

да есть конечно. есть и фирмы торгующие и с сервисными центрами и небольшие конторки по ремонту всего-всего.
но точно где - это лучше москвичи подскажут.