Передвигаться в пространстве - это всегда риск. И благодаря квалификации специалистов передвигаться авиатранспортом - не самый сравнительно обоснованный риск по сравнению с тем же автотранспортом.

astoa106
Делать выводы на основе заявлений журналистов не стоит.
Они могут понаписать что подкрылки не были выпущены, летчик сильно нажал на педали хвоста и самолет ударился о ВПП, чудом не развалившись пополам.

Передвигаться на неисправном автотранспорте это уже есть административное правонарушение.
А в данном случае - уголовное преступление.

astoa106
Не волнуйтесь, "разбор полётов" в этом случае будет гарантирован в соответствии с установленным порядком.

Ну, а что тут такого... Наверняка журналисты, с целью создания сенсации, перегибают палку.
Касание полосы на взлете явление частое, можно сказать рутинное. Привести само по себе к катастрофе не может.
Это связано с неверным углом отрыва самолета от ВВП. Что тому виной - неверная центровка, неправильные действия экипажа...все может быть...но из этого не стоит делать трагедию и ВЕРЕЩАТЬ нечеловеческим голосом...
:)

astoa106, судя по вашей реакции, очередной выстрел интернет-писателей попал в десятку и целевая аудитория невероятно возбудилась. Речь идет о tail strike. И чего вы так разволновались?

судя по вашей реакции, очередной выстрел интернет-писателей попал в десятку и целевая аудитория невероятно возбудилась. Речь идет о tail strike. И чего вы так разволновались?

"После взлета из аэропорта Уфы командир доложил о сильном ударе хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу и потенциальном повреждении хвостового оперения."

Т. е., не имея никакой достоверной информации о последствиях происшествия для самолета, вместо того, чтобы тут же совершить посадку, пилот принимает решение гнать самолет в другой аэропорт. Это нормально?

А если через полчаса полетных нагрузок хвост полетит отдельно от самолета по своей собственной траектории?

очередной выстрел интернет-писателей

Интерфакс, однако.

astoa106
Это нормально?

Это — его решение. Вам в начале этой страницы sibirier правильно ответил.

Интерфакс, однако.

В информационных агентствах работают люди с разной квалификацией и ответственностью. Кто-то считает нужным провести минимальный анализ события, а кто-то нет. Недавно вот какой-то генерал ФСБ учения в Кремле комментировал. Да так комментировал, что лучше бы уж молчал. А вы говорите Интерфакс...

Это — его решение.

Так точно, Кэп!
И решение это - преступное.
И очень хотелось бы, что бы таких людей к самолетам не подпускали.

astoa106
И решение это - преступное.

С дивана безусловно виднее.

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании Air Niugini выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в море при посадке на острове Вено архипелага Трук в Микронезии
В первоисточниках пишут, что не выкатился, а вообще сел мимо ВПП (в воду)

Два истребителя F7, принадлежащие авиабазе Нигерии, столкнулись в небе над Абуджей

В Афганистане разбился американский военно-транспортный С-130. Погибли 11 военнослужащих на борту.

Самолет авиакомпании Air India, перевозивший 130 пассажиров на борту, врезался в стену при взлете и продолжил полет

Механик случайно взорвал F-16, патрулировавший границу с РФ

Boeing 737 MAX 8 компании Lion Air рейса 610 рухнул в море вскоре после вылета из Джакарты

«Боинг-777», летевший из Парижа в Шанхай, совершил вынужденную посадку в Иркутске из-за задымления в кабине пилотов

astoa106
В этих случаях никто не виноват? Никого сажать не надо? Там преступников нет? Где были ваши истерики и визги по этим случаям? Или вы возбуждаетесь только по поводу российских происшествий?

И очень хотелось бы, что бы таких людей к форуму не подпускали.

В этих случаях никто не виноват? Никого сажать не надо? Там преступников нет?

Там - это _их_ проблемы.
А здесь - рисковали человеческими жизнями.
Ради _бабок_!

аварийный самолет тут же посадить здесь же в Уфе
В сообщении же указано что /на ближайший аэродром, где у авиакомпании есть ремонтная база - в Екатеринбург/ . Каждый дополнительный взлёт-посадка приводит к перегрузкам. Если есть возможность сразу после посадки провести проверку состояния в условиях ремонтной базы - почему этим не воспользоваться? Самолёт был посажен и это главное. Или следовало в целях перестраховки прямо в воздухе пересадить пассажиров на другой борт?

Или следовало в целях перестраховки прямо в воздухе пересадить пассажиров на другой борт?

Да! На аэродроме в Уфе!
И ближайшим аэродромом была именно Уфа!
А в Свердловск полетели исключительно, чтобы не платить бабки уфимцам!

Самолёт был посажен и это главное.

Нет, главное, чтобы все виновные были строго наказаны! И подобные случаи не повторялись.

А это у нас происходит только после трагедий, когда погибают люди, да и то не всегда.

А в Свердловск полетели исключительно, чтобы не платить бабки уфимцам!
Откуда сведения? Уфимцы пожаловались?

Уфа - Екатеринбург. Расстояние по прямой 374км. В каком случае больше риск - сразу сажать заправленый топливом самолёт или часть его предварительно сжечь?

С этой т. з. абсолютно все равно (самолет был заправлен на полторы тыщи км.)
Но в Свердловск - лучше, бабло можно сэкономить.
Конечно, можно и не долететь (кто ж его знает, что там с хвостом?) - но ведь БАБЛО!!!

astoa106
Прекращайте говном метаться. Люди дело вам говорят, не паникуйте. Поскольку вы тут голосите, значит, вас точно нет в комиссии по расследованию причин происшествия. А коли вы нифига не знаете - то и не тратьте время остальных, не мелите ерундой.

astoa106
Да загугли ты уже tail strike и узбагойся. Истеришь, как баба... Тьфу, срамота!
И запомни простое правило: лётчики тоже хотят жить. Поэтому, если они приняли решение продолжить полёт (без твоего разрешения), то ничего опасного не было. Всё строго по инструкциям.

то ничего опасного не было

Чего ж тогда не до Нижневартовска?

На одном известном аэродроме есть музей самолётов. Там стоит як-40, который тоже задом чирканул в давние годы и после этого ещё долго летал. Стоит по сей день этот самолёт с потертым задом в качестве экспоната.

RDS1
Посмотрел профиль astoa106, выводы простые.

Поскольку у человека на радиосканнере (sic!) других интересов нет, кроме как толочься в ветках по авипроисшествиям, и при этом вместо внятной риторики густо троллить и провоцировать возможных спецов на разного рода высказывания, которые, наверное, потом будут конвертированы в деньги (так или иначе) - то не кормите тролля.

vasilisk
Вы знаете и у меня такая мысль проскочила, только не стал сразу постить...типа всякое бывает - у человека настроение плохое.
Так же подумал, что это Жжжж неспроста! Сначала троллим, спецы ведутся и начинают языками чесать тему, а мы только успеваем их мысли документировать и статейки тискать в желтую прессу... и лаве по карманам ныкать!
Подумалось мне так, потом ПЛЮНУЛ и пошел спать! (а с утра на тебе) :))) Материализация мыслей на расстоянии...

astoa106
Передвигаться на неисправном автотранспорте это уже есть административное правонарушение.
А в данном случае - уголовное преступление.
То есть вы предлагаете, чтобы пилот немедленно прекратил движение и остановился на обочине, выставив знак аварийной остановки?

Появился вброс что в житомирской области разбился самолет Су-27.
Здесь https://tass.ru/proisshestviya/5917603 и ещё пару сайтов. Так как информации по инциденту маловато, то или самолёт не совсем упал, то ли журналисты ещё не проснулись. Так что ждём подтверждения или опровержения.

Arni
Не вброс. ГШ ВСУ подтвердил.
Борт видимо с Озёрного, как и предыдущая спарка.

Погибший на Су-27 борт 55, зав. номер 36911021308 летчик Фоменко налетал в этом году 45 часов. Выпускник 96 года с налетом 482 часа... Получается 18 с хвостиком часов в год...
Разбившийся сегодня истребитель зав. номер 36911021308, выпущенный 21 сентября 1987 г., принадлежал 39-ой отдельной бригаде тактической авиации (Житомирская обл., пгт Озерное, в/ч А-2038) проходил капитальный ремонт на ЗАРЗ "Мигремонт" в 2015-2016 гг.
Источник.

https://cont.ws/@su-35/1162011
Если фото именно этого истребителя, то похоже что он шлёпнулся мимо полосы в условиях недостаточной видимости с большой вертикальной скоростью. Но планер относительно целый и пожара не было. От чего погиб лётчик?