Master485
Это бегущая строка на прямой трансляции (боковой блок коментов)

Alexiel
Да. для него чем холодней атмосфера, тем дальше видно ИФК источник (он контрастней)
Другой вопрос, а такое возможно ли в центре страны?

и да, сбитая СУшка в Сирии все же военный планер и частично бронированный.
Под Донецком экипаж не передал ситуацию - погиб при взрыве.
Ладуши , буду думать , что такое не реально.

RK3DIA
РЕЗОНАНС... война 080808 так же началась аккурат в олимпиаду, да и в 14г ...параллели однако!

Пронести бомбу на борт это проблемно но всё же при желании возможно ведь контрабанду проносят а то что это взрыв на борту это факт ведь экипаж даже не сумел отреагировать так как всё произошло внезапно а следовательно судя по обломкам взрыв был из нутри судна .

А цель такого терракта, если предположить что он имел место? Что дает умышленное уничтожение самолета местных авиалиний??? Смею предположить, что имела место все таки техногенная причина крушения этого самолета. Тем более в московских аэропортах просочиться террористам и устроить ччто-то такое практически невозможно, особенно после уже имевших место террактов.
Утверждение верно для реальных террористов, но не для политически мотивированных людей из каких нибудь организациях имеющих отношение к каким либо политическим сила внутри страны. Не буду писать всем известные аббревиатуры...

видно было метров на 100 вверх
как ты это определил? по видимости большой медведицы скрось пургу? может хватит пургу гнать?

Перед тем, как пассажирский лайнер Ан-148 упал в Раменском районе Подмосковья, раздался мощный хлопок. Очевидцы авиакатастрофы сказали, что хлопком едва не выбило стекла, передает канал "Россия 24".
Сначала местные жители подумали, что на котельной случилось ЧП.
Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" вылетел из аэропорта Домодедово и через 4 минуты разбился в Раменском районе Подмосковья, передает ТАСС. По предварительным данным, на борту самолета находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
О выживших не сообщается. На месте катастрофы обнаружены обломки фюзеляжа и тела двух погибших.
Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц").

https://www.vesti.ru/doc.html?id=2986463

Вон при попадании стационарной С-200(самой мощной по боевому заряду зенитной ракеты на сегодня)
такой ракеты нет.

Ха ха ПЗРК... каких только версий нет. По факту только многвенное разрушение самолётки могло помешать экипажу выйти в эфир . Это не пожар , не облндинение не прости господи ПЗРК. Это взрыв на борту.

На месте крушения самолета сотрудник МЧС дал звездюлей корреспонденту Известий, у него сотрясение мозга
и правильно сделал! риспект мчс-нику!!!! сотрясение мозга?! сумлеваюсь - нечему сотрясаться, это же <удалено модератором раздела>

RDS1
Легко. Оценил по вышкам ЛЭП, трубам ТЭЦ и т.п. Так что включите логику и будьте вежливей) Вертолет МЧС было видно еле-еле. Это так сказать, органолептически. Как я говорил, это во время снежного заряда.
Далее, как тут уже приводили информацию - нижний край - был заявлен в 300 метров.

СтарыйА
Да. для него чем холодней атмосфера, тем дальше видно ИФК источник (он контрастней)
Это-то понятно. А вот видно ли такой скромный ИК источник сквозь толщу плотных облаков, мне интересно. Потому что-то сомнительно, что гипотетические диверсанты выбрали самую неудобную погоду, когда надо ждать просветы в облаках (а они были) да и не факт, что в этот момент там будет кто-то пролетать. Это касаемо ПЗРК.

А если был взрыв на борту с мгновенным разрушением планера, то откуда трек на ФР24? Ответчик летел и самостоятельно передавал высоту?

Вон при попадании стационарной С-200(самой мощной по боевому заряду зенитной ракеты на сегодня)
такой ракеты нет.

Мало того, такая ракета НЕ ПОПАДАЕТ, она подрывается вблизи цели БЕСКОНТАКТНЫМ образом.
Амерский стингер срабатывает КОНТАКТНО, ему нужно обязательно уткнуться в планер, а противном случае он пролетит мимо.

Потому у старых ракет БЧ порядка 200кг была ( вместе с картечью), а современная БЧ 1-3кг.

нижний край - был 300 метров
ты уж определись 100 или 300. хорош пургу гнать, знаток вертикальной метеорологии.

Мало того, такая ракета НЕ ПОПАДАЕТ
более того - такой ракеты нет в природе.

Потому у старых ракет БЧ порядка 200кг была ( вместе с картечью), а современная БЧ 1-3кг.
ты что-то путаешь. сколько весит "современная" бч у современнейшего с-500?
если не знаешь, не ври, не вводи людей в заблуждение.

На Ленте.ру выложили разговоры
Diomer, ссылка на тот же файл страницей ранее Лётные происшествия и катастрофы в 2018 году - Страница 4

100% это взрыв на борту !!!
woit.maxim:
"Двигатели Ан-148 работали вплоть до столкновения с землей, разрушение судна произошло от удара о землю", – рассказал источник РБК. На месте была обнаружена воронка глубиной 2,5 метра, добавил источник. По его словам, "осмотр двигателя и элементов механизмами крыла позволяет сделать вывод, что самолет не разрушился в воздухе".

Фотограф

Не пойму, а то что в Инете и по ТВ показывают (специально включил), это откуда фото и видео? Показывают крупные фрагменты самолёта лежащие в разных местах заснеженного поля... Никакой воронки не показано.

Коллеги давайте все же пытаться оперировать фактами.

На мой взгляд применением ПЗРК крайне маловероятно по причине того что оператор должен ВИЗУАЛЬНО определить расстояние до самолета его высоту и вероятность поражения (внешние целеуказание возможно, но оставим его за скобками) и захватить цель, на все это у него несколько десятков секунд кстати. Кроме того, попасть еще не значить сбить самолет. Или не сбить его так чтобы он не подал сигнал бедствия.

GROT


Разброс крупных частей очень велик. 1-В-1 Синай. Где нас кормили байками про разрушение самолета в воздухе от последствий tail strike.

Никакой воронки не показано.
GROT
Кто сейчас пустит журналистов к воронке?

Фотограф
Теперь вопрос, какой из источников журналистов более компетентен, а то мы слышали уже про вертолет. Потом была информация про разлет обломков на километр, а такое возможно при столкновении с землей? (если конечно не было попытки посадить)

Теперь вопрос, какой из источников журналистов более компетентен
Alexiel
Скоро выяснится.

Вон при попадании стационарной С-200(самой мощной по боевому заряду зенитной ракеты на сегодня)
такой ракеты нет.

Может на свете RDS1(в отличии РДС-1) нету тя , а ракета 5В21 с боеввой частью 220кг комплекс С-200 есть!

Ну разлёт обломков не может говорить что был взрыв, верно? Это говорит о разрушении в воздухе, а вот причина это уже другой вопрос. Да и как верно замечено, а если пробовали посадить? А что произошло на борту мы пока не знаем, поэтому сказать причину радиомолчания тоже сейчас невозможно. Давайте гадать то уж как-то более логично и не делать соропалительных и однозначных выводов.

сказать причину радиомолчания тоже сейчас невозможно
Fenix747
С авиафорума Арабский Лётчик:
Или физически не могли или элементарно не до этого было. Когда падаешь в самолете, доложить об этом - последнее о чем думаешь. Если бы им приземлиться надо было срочно, то без разговора с диспетчером не обойтись, а так ... . Я бы, скорее всего, с этим не заморачивался. Как и практически любой пилот, который попадал в подобную ситуацию, когда самолет не летит, а падает.

Fenix747

Много букв ни о чем.

Фотограф

У них было достаточно времени выйти в эфир падали с высоты более 2000м.

Кроме того летчики обязаны выйти на связь доложить о проблеме и путях ее решения.

Коллеги давайте все же пытаться оперировать фактами.
+100500
Поэтому и Вам, генератору гениальнейшей идеи, не стоит нести (хочется сказать бред) фантазии про ПЗРК.
Поэтому давайте не повышать свой диванный скил, а терпеливо ждать заключения МАК. Я понимаю, что все тут "эксперты", но, всё-таки, согласитесь, что диванные.
Вспомните каких только идиотских "экспертных" оценок не высказывалось в первые дни последних авиакатастроф, но решающее слово оставалось за МАК. Правильное оно или неправильное, но это ОФИЦИАЛЬНОЕ заключение.
Говоря по-простому, ребята, кончайте нести свой бред "эксперта" и копипастить бред журналядий.

Почему же ни о чём, при нештатной ситуации на борту когда экипаж борется за выживание, в эфир инфа в последнюю очередь.