Ставят на дальние стоянки.

По флайтрадару высота 0 футов. Сел, видать.

Ту-22М3 в Мурманской области при заходе...

Тут информация прошла что у рейса SU1515 /AFL1515 Сургут-Москва нештатная ситуация на борту

Эх, проморгали замониторить р/о КВС-а с ЦУПом Аэрофлота на 11193 кГц USB...

В Мурманской области разбился бомбардировщик Ту-22
ТАСС
15:31, 22 января 2019
Требует подтверждения

В Мурманской области при посадке разбился бомбардировщик Ту-22М3, сообщает ТАСС со ссылкой на неназванный источник. Агентство не приводит данных о погибших и пострадавших.

------------------
https://tass.ru/proisshestviya/6026357
МОСКВА, 22 января. /ТАСС/. Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел катастрофу при посадке на военный аэродром в Мурманской области. Об этом сообщил во вторник ТАСС источник в силовых структурах.

"Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел катастрофу при заходе на посадку на аэродроме полка дальней авиации в Оленегорске (Мурманская область). Авиапроисшествие случилось около 13:40 мск", - сказал собеседник агентства.

По его словам, из экипажа потерпевшего аварию бомбардировщика, по предварительным данным, выжили командир и штурман. "По предварительной информации, командир и штурман остались живы", - сказал собеседник агентства. Экипаж самолета состоит из четырех человек - командир, помощник командира, штурман и оператор, напомнил источник.

____

командир и штурман остались живы
Одного не удалось спасти, второй - в реанимации.

Просматривается вина ГРП.

Ага, все уже известно, как всегда и виновные наказаны.
Диванные эксперты давно в теме.

Отлетал свое, можно и с дивана поразмышлять.

May651
Просматривается вина ГРП.
А если была команда уходить на запасной?

21.01.2019 с радаров исчез частный самолёт летевший из Франции в Британию. Самое интересное, что если бы не катастрофа, его переход в Кардифф заметили бы единицы... https://www.ua-football.com/foreign/england/1548162912-samolet-ischez-my-ne-znaem-chto-sluchilos-kto-takoy-yemiliano-sala-i-chto-voobsche-proishodit.html

Комиссия прилетела на Большой Тушке с Чкаловского на соседний (от Оленьи - 98 км.) аэродром Североморск-1, Мурманской обл. :
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-85155#1f42791d

Похоже на то, что ВПП на аэродроме Оленья после катастрофы закрыта на взлёт-посадку.

Мониторинг КВ :
Лётные происшествия и катастрофы в 2019 году

Вчера ок.20:00 мск в район поиска прибыл 1 корабль и ещё один прибыл сегодня ок.8 утра.
В поисковых работах в Татарском проливе 8 кораблей ВМФ, прибывших из Владивостока.
Сейчас 5 кораблей в районе поиска стоят на якоре.
Погода на 15:00 мск: ветер - 350 гр, 12 м./сек, море - 3 балла,, температура - минус 7.

Рыбопромысловые суда также продолжают ловить рыбу в районе поиска.

Телеграмма по АП с Ту-22м3 .
Кто-то слил.

Телеграмма по АП с Ту-22м3 .
Кто-то слил.
Вы лучше б просто файл сюда выложили. Администратор этой группы вконтакте хам и вор. Он украл кучу фотографий без указаний авторства и банит всех авторов которые ему заявляют об авторских правах. А администрация вк закрывает на это глаза.

Интересно там наверху, номера ВЧ и позывные какие-то.

Ребята, подскажите, я просто из Села: Как борт мог зайти на посадку в район "торца ВПП", отскочить от ВПП и в итоге оказаться в 500 метрах от начала ВПП?

let4eg
Вы лучше б просто файл сюда выложили
К сожалению я не в курсе закулисных интриг в той группе. Но информацию принял к сведению.

Ребята, подскажите, я просто из Села: Как борт мог зайти на посадку в район "торца ВПП", отскочить от ВПП и в итоге оказаться в 500 метрах от начала ВПП?
У ВПП два начала- с одной стороны и с другой, смотря с какого курса

stacionar8
Самолет произвел касание с повышенной вертикальной в раоне "зебры", дал козла, потом повторно приложился, разрушаясь. Передняя часть в сторону, остальной фюзеляж дальше по взлётке проскользил.
Вот уже и фото появились.

в район "торца ВПП", отскочить от ВПП и в итоге оказаться в 500 метрах от начала ВПП?
если Вас интересует "отскочить" , то при посадке до полосы самолёт может попасть в порог в торце полосы с подбросом вверх и разрушение стоек шасси и элементов конструкции.
если "500м от начала", то у полосы два торца - два начала и конца, меняются местами при смене посадочного курса.

"Самолет произвел касание с повышенной вертикальной в раоне "зебры", дал козла, потом повторно приложился, разрушаясь. Передняя часть в сторону, остальной фюзеляж дальше по взлётке проскользил.
Вот уже и фото появились. "

Кажется, я знаю, в ком там было дело.

С forumavia.ru от 1 донесение об авиационном событии.

Фотограф
Как могут такие документы попадать в открытую сеть... Просто удивительно. Светлая память погибшим и выздоровления выжившему.

Как могут такие документы попадать в открытую сеть...
БП630
За $$$.

документы... фейк... типа чекист стучит одним пальцем на механической печатной машинке секретный документ. или отчеты о происшествиях с раритетной техникой должны тоже исполняться с помощью остальных раритетных технологий? а народ ведется...

Не, документ несекретный. Такие телеграммы- стандартны.

Тут уж работа чекистов ,брать за жопу или не брать.

US7IGN
Тоже закрались такие сомнения. В конце 80-х, на службе, мы что бы из аппаратной выйти поссать(извиняюсь) или покурить "сдачку" писали: аппаратный журнал и два блокнота спецсвязи - С и СС и в сейф начальнику смены сдавали. Потом я уже ходил старшим смены и впоследствии - НС-ом. Принимал документы. Старослужащие, бывало, быковали: " я всего на 5 минут", но порядок-есть порядок. Фотоаппараты, радиоприёмники были запрещены в части, если на центре заметят: конкретный залёт, вплоть до особого отдела. Передачи со всех 11 радионаправлений писались на магнитофны М-64 (может кто ещё помнит эти сундуки громадные). Даже передача лишних знаков каралась по 3-й категории наушения безопасности р/связи (демаскирующий признак). Вот так вот было. Но, что греха таить: баловались иногда, и магнитофоны отключали: постучать о "своём", о личном, по ночам:) На неформальном Щ-коде. Главное, что бы контролирующий УС "Лайнер" (знаком, наверное многим) не записал и не прислал потом "телегу". Вычисляли - на раз, по дежурной смене и по радионаправлению (частоте - сезонной/ночной/дневной - все переходы фиксировались в Ап. журнале и на ПДРЦ).

US7IGN
документы... фейк..
Нет. И в таком виде телеграммы не только в МО гуляют.
По этой утечке контрики наверное уже копают.