Давно интересуюсь, как организуют радиосвязь на крупных велогонках типа Тур де франс. Рация у спортсменов размещается за спиной под майкой и от неё идёт проводок (он же вероятно и антенна) к наушнику в ухе. По ходу гонки спортсмены иногда разъезжаются на несколько километров, но связь между собой и с руководством в машине практически постоянная. Гонку сопровождают несколько вертолётов для телетрансляции. Возможно связь осуществляется через репитеры в вертолёта? Интересно также узнать хоть приблизно диапазоны такой связи. Пробовал узнать в интернете - не смог. Может кто-нибудь имеет представление по этой теме?

Велосипедисты-любители используют сотовые телефоны и обычные портативные приемопередатчики без изысков, но с гарнитурами. Кое-кто всякие «синезубые» приблуды. В профессиональном велоспорте, разумеется, сложнее. Так, на Тур де Франс
использовали связь с несколькими каналами (на нескольких частотах), а также канал для связи между двумя велосипедистами, с машинами поддержки и т. д.
https://www.welovecycling.com/wide/2018/07/27/communication-in-the-tour-de-france-how-does-it-work/
Вес радиостанции, кстати, 200 граммов. И да, перед гонкой проверяют работу радиостанций на всей трассе. Вряд ли используют ретрансляторы, потому что сзади велосипедистов идут машины с мощными радиостанциями, которые и могут, наверное, что-то там передать подальше, если будет нужда. Тем более по всей трассе курсируют команды телевизионщиков со своей мощной системой связи. Частоты, вероятно, также любительские используют, в силу юридических требований к работе радиостанций и с учетом того, что радиостанция на велосипедисте небольшого размера должна быть, поэтому маломощная. Айком много чего делает LTE, но французы наверняка и свое что-то использовали
К слову сказать, радиосвязь для велосипедистов и байкеров, особенно для любителей, весьма разнообразна, как пример https://www.axiwi.com/wireless-communication-system-cyclists/
https://bikerumor.com/2019/02/18/terrano-xt-gives-hands-free-communication-to-canyon-sram-racing/
Здесь видео [Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Но намного интереснее поизучать вопросы работы телевизионщиков, потому что у них все серьезно и сложно) кое-что можно прочитать и посмотреть здесь
https://www.velonews.com/2019/07/from-the-mag/inside-nbcs-tour-de-france-television-broadcast_495538
Видно, что спутниковая связь вовсю используется, ретрансляторы и самолеты с вертолетами и даже мотоциклы
Но это телевизионщики, им нужна такая «экосистема».

Поиск по ключевым словам почти сразу приводит сюда: https://forums.radioreference.com/threads/tour-de-france.151965/
Наверняка можно и посвежее найти, если получше порыться.

MZERO, спасибо. Хоть какая информация. Я лет 5 назад пробовал в Ф-Буке даже к признанному авторитету - комментатору С.Курдюкову обращаться. К сожалению он далёк от радио. Выслал мне только фото радиостанции одного из гонщиков - это была Алинка. Буду собирать информацию, - жаль английским не владею. Но думается, что маленькая станцийка, лежащая под потной майкой с проводником -антеннкой тоже на теле врядли обеспечила бы надёжную связь на несколько км да ещё часто по весьма пересечённой местности. Похоже, что работают они-таки через репу.

Если им вообще разрешено пользоваться связью во время соревнований.

Им связь по всей трассе на фиг не нужна. Максимум на километр. Зная велогонщиков они стараются сильно вес всего уменьшить и минимализировать сопротивление воздуха. Для этого даже ноги бреют. Раньше без связи обходились, пользовались знаками т.к в команде идут на расстоянии локтя, либо сразу за ведущим. Знаков этих штуки три максимум.

Если им вообще разрешено пользоваться связью во время соревнований. ------------Последние 25 лет профессионалы связью активно и плодотворно пользуются. Многократно поднимался вопрос, чтобы р-связь в гонках запретить ради спортивной чистоты гонок, но уж больно к ней привыкли. Так например лидирующие в общем зачёте могут на отдельных этапах не перетруждаться и спокойно отпустить вперёд не опасных для себя гонщиков (у которых большое отставание) - на десятки минут и более - т.е. километров на 7 - 12 и по радио следить, когда опережение станет опасным для их общего зачёта. Без радио лидерам пришлось бы постоянно дёргаться, чтобы "гасить" любые отрывы. Ну и конечно гонщик, получивший прокол или поломку, мгновенно связывается со своей техничкой и гонщиками команды, чтобы устранить неполадки и организовать погоню. Смотрите велогонки - кстати 24авг начинается велогонка гранд-тура -Вуэльта по Испании - 3 недели. На Евроспорте ежедневные трансляции - рекомендую.

но связь между собой и с руководством в машине практически постоянная
Нет, только если расстояние до машины напрямую или через промежуточные девайсы других гонщиков не более 250 (+-250 метров = 500 метров диаметр действия) метров

хоть приблизно диапазоны такой связи.
только ISM 2.4 GHz

Рация у спортсменов размещается за спиной под майкой и от неё идёт проводок (он же вероятно и антенна) к наушнику в ухе
нет. антенна в девайсе

AXIWI AT-320

Product specifications
Frequency 2,402 – 2,483 Ghz
Dimension 65x32x22 mm
Weight 39 gram (incl. battery)
Reach up to +/- 250 metres
4 channels
Headset connection 3,5 mm
Recharge time 2 hours
Battery time 6 hours

The AXIWI duplex communication system is a full duplex (bi-directional) 2 way communication system. Six people can simultaneously communicate with each other, just as in a phone call. The AXIWI communicationsystem is completely hands-free to use. The communication system features 4 channels and each channel can max. 250 people use the system.

VERTIX Velo
Frequency 2,402 – 2,483 Ghz

Если им вообще разрешено пользоваться связью во время соревнований.
в 2009 была неудачная попытка главной федерации запретить связь на некоторых гонках
гонщики устроили забастовку и лежали на асфальте вместо гонки
Радио на Тур де Франс гонщиками не использовалось вообще до 1996 года включительно
с 1997 по 2000 - избирательно
с 2001 - тотально 100%

Системы связи автомобилей с организаторами гонок не имеют отношения к системам связи между гонщиками и своей техничкой.

Зная велогонщиков они стараются сильно вес всего уменьшить и минимализировать сопротивление воздуха. Для этого даже ноги бреют.
Ыхыхы, про аэродинамику смешную версию слышал, но чтобы для веса! :) Ноги бреют по прозаической причине - с волос пластырь отрывать пипец, как больно. Особенно с раны, где еще камни под кожу затесались.

Ноги бреют по прозаической причине - с волос пластырь отрывать пипец, как больно. Особенно с раны, где еще камни под кожу затесались.
Совершенно верно.

PLYRVT ----- Спасибо, уважаемый! Вот ради такого развёрнутого ответа я и замутил тему. Практически всё меня интересующее уяснил. Стало понятно, почему из тысяч зрителей на обочинах, я ни у кого не видел раций в руках. Ясно, что услышать любимых гонщиков или передать им привет практически невозможно, - и это правильно. Насчёт бритья ног для снижения аэродинамики конечно мура. Товарищ наверно читал книжку "Никто не любит крокодила" - там это упоминается. Конечно главная причина - это перспектива отдирать пластырь. Сам с таким сталкивался -бр-р-р! Наверное тему можно закрывать. Завтра смотрим "Вуэльту". Всем спасибо.

Ну и конечно гонщик, получивший прокол или поломку

Если у него прокол или поломка, это всё, считай соревнование закончено. Может только для отчёта проехать. А связь будет отвлекать и толку от неё на трассе действительно мало. Техничка и так всегда сопровождает.

Если у него прокол или поломка, это всё, считай соревнование закончено ----Это далеко не так! Бывали случаи - например на "Париж-Рубе", когда гонщик имел по 5 -6 проколов и поломок, но менял колёса и велосипеды и в результате возвращался в пелетон и побеждал. Всё дело в том, как быстро тебе окажут помощь, а для этого и нужн, просто необходима р-связь

Отец велогонщик был, шоссейник. В 60-е гонял. Тоже рассказывал, что брили ноги, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление. И да, за каждый грамм боролись, подтверждаю!

Подруга олимпийский чемпион по велогонкам рассказывала, как они катаются, тренируются и от чего побеждают.

spbtvmaster, ну да, главное, чтоб им седло не натирало. Бывали случаи, что даже падали от этого

ostrjak
Конечно главная причина - это перспектива отдирать пластырь.

Про еще одну причину бритья ног несколько лет назад сказал сам Курдюков примерно так " а вы прикиньте, как по телеку будет смотреться пелотон в 200 мужиков с небритыми ногами". Наверно вы не видели тот эфир)))