Начнем с веселенького:
На аварийной!
Пилот ошибся с частотой.

Konstantin, спасибо, интересная запись. У меня такое чувство, что на аварийной "дежурит" один и тот же человек. Хотя вроде писали, что отвечают разные борта в воздухе. Вот голос "На аварийной!" у меня всегда один и тот же )))


Пилоты ругают 24 правую Шереметьево. Рулить до терминала 20 минут! (запись с SDR)

http://www.radioscanner.ru/uploader/2019/svo_24r.mp3

У меня такое чувство, что на аварийной "дежурит" один и тот же человек.

Не исключено! :)))

Надо будет разобраться с этим вопросом. Интересно )))

studentkra
Рулить до терминала 20 минут!

Подтверждаю. Недавно из Германии летел, так реально очень долго рулили. И в пробках постояли.

уже два раза слышал уникального лётчика. Голос поставленный, дикторский, чёткий разборчивый до каждой буквы. Делает полный доклад диспетчеру на транзите. При этом темп произнесения настолько быстрый, что понять без тренировки ничего невозможно (лично я, наверно, такой темп для понимания никогда не осилю). Видимо, лётчик про свой талант знает и тренирует его, ибо доклады очень полные и обстоятельные по сравнению с другими бортами.

Народ, что-то не нашел ветки с информацией о смене рабочих частот UUEE (Шереметьево). Информация о аэродроме в разделе "Аэродромы" осталась прежней и без изменений. Что было "посадкой" стало "Тауэр" (вышка) - бывшая частота посадки. Подход как факт упразднили, теперь они имеют позывной Шрм. Radar С новой частотой. Подход тоже переехал по частоте и как он там обзывается сейчас - не помню. Кто поделится информацией или ссылкой на ветку/сайт/форум?

pg_master
Подход как факт упразднили, теперь они имеют позывной Шрм. Radar

Вы ничего не путаете?

UUEE
страницы 8-9

Кстати говоря, данные по UUEE в разделе "Аэродромы" нуждаются в обновлении.
Введена ВПП-3. Добавились новые частоты посадки, вышки, ATIS.

meteorolog
Вечером исправлю.

Фотограф
Спасибо!

120.0 мГц. Борт с эшелона 350 запросил снижение из-за обледенения, за бортом минус 65.

120.0 мГц Сейчас борт произвел доклад что над точкой "Венев", температура минус 72 по Цельсию. Эшелон 390

Никто не регистрировался на : https://www.planet.com/products/monitoring/ ?
В описании указано снимки высокого разрешения 2 раза в сутки. Теоретически можно видеть какие борта куда приземлились, особенно крупные и т.п. Может кто в курсе темы? Какова цена, какие снимки, можно ли много раз регистриваться - каждые 2 недели заново?
Там 14 дней триал, дальше - не ясно.


Авиабаза Энгельс вверху страницы и в середине: https://www.planet.com/pulse/what-is-rapid-revisit-and-why-does-it-matter/
Офигенская штука, конечно.

Olenevod
На тестовую версию могут качество занижать;
Если массово будут регать аккаунты каждые 2 недели - могут давать пробу только после оплаты какого-то периода, либо ещё качество урезать, либо ещё что-то придумают.

Ну и не знаю как Энгельс, а у нас с погодой для спутников беда, ясных безоблачных дней за год очень мало.
А так да, к таким спутникам прикрутить сбор радиоданных (тех же ответчиков) - и можно продавать данные спецслужбам.

к таким спутникам прикрутить сбор радиоданных (тех же ответчиков) - и можно продавать данные спецслужбам.
vinny:
В посольстве США на Новинском бульваре, 21 весь верхний этаж здания занят службами радиоперехвата и дешифровки.

Фотограф
В посольстве США на Новинском бульваре, 21 весь верхний этаж здания занят службами радиоперехвата и дешифровки
Наверняка и на арендованных квартирах техника раскидана.
Что мешает госструктурам развернуть сеть SDR-приёмников в интересующих районах и качать инфу себе через общедоступные каналы, маскируясь под простых пользователей?

Фотограф
Вот только в городских условиях особо далеко не наловишь, да и ловят они наверняка не самолёты.

Что мешает госструктурам развернуть сеть SDR-приёмников в интересующих районах и качать инфу себе через общедоступные каналы, маскируясь под простых пользователей?
Отсутствие смысла и ресурсов для обработки данных, например?

Сейчас в Тюмени производится карантинная выгрузка из Ил-76 78809 прилетевших из Китая туристов.

Второй борт идёт - 78778. Две скорые просят на 3+1 человек отдельно. 3 девушки с подозрением и 1 человек непонятный, но без подозрения. Их надо в отдельные скорые.
На ФР борт не отбивается :)

P.S.: Неужели только я один слежу? :)

"Первый" Ил-76 78809 вылетел на Чкаловский.
"Второй" 78778 тоже пойдёт на Чкаловский.

Недавно. Борт из Перми в Шереметьво. Пассажирка угрожает бортпроводникам. Оскорбляет пассажиров. По посадке вызвана полиция.

До этого, рейс из Анапы. У девушки истерика, первый раз летит. У парня жуткое похмелье. Давление ))) Вызвали скорую.

Не нашел на сайте ссылку на LiveATC.net - трансляцию Air Traffic Control крупных аэропортов мира! https://www.liveatc.net/topfeeds.php
Мне кажется, что там задействована и ресурсы сайта. Но почему не наоборот?
Не открываю Америку, просто интересно….

Рейс Победы из Рима. Поймали двух соседов-курильщиков IQOS )))

Победа 848 во Внуково из Карловых Вар. Экипаж вызвал полицию по прилёту. Пассажиры ведут себя некультурно. Распивают спиртные напитки и грубят проводникам.

Победа 466 из Ульяновска. Деструктивный пассажир на борту. Обижает кабинный экипаж (((. Агрессивно себя ведёт, хамит. Документы не предоставляет.
Вызвали полицию по прилёту.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2020/dp466a.mp3

Аэрофлот 1195. A320. Замечание от экипажа. В туалете отсутствует пепельница )))))

Слушать уже почти нечего ((
Посчитал статистику. Две недели назад принимал примерно 1000-1200 низходящих сообщений ACARS в час.
Сегодня не более 350-ти.