Деревня рядом с Кимрами.
Вроде часы, а вроде не очень )

Останки индикатора скорости

Остатки конечной остановки автобуса.

статки конечной остановки автобуса.
А что на нем отображалось?

Отображались цифры, которые водитель рейсового автобуса должен был записать в свой журнал.
Контроль за движением.
Нынче GPS в прямом эфире для всеобщего обозрения. Если сервер "главврач" не отключит или водила тумблерок не дернет.

У нас такая же стояла, а может и до сих пор стоит. Видел и слышал как она "щелкала".

По сути классная заготовка для часов на здание....

А отображаемое ею число бралось откуда? Как-то удаленно передавалось на нее?

отправь смс на номер 4242

Цифровая последовательность на табло имела случайный порядок. Случайное значение не позволяло жульничать водителям.
За те 10-15 минут, что стоял на остановке, хотя бы один раз происходила смена показаний. На растоянии 15 метров были слышимые шелчки.
Приходила ли информация по радиоканалу или передавалась ли она в центр - чо та сильно сомневаюсь.
Потому что техника работала также ночью. Когда автобусы уже не ходют. Скорее всего последовательность была жестко зашита и там был таймер.
Причем она работала и тогда когда ею уже не пользовались и автобусы официально отслеживались по GPS. Может до сих пор щелкает, если электричество не отрубили.
Со стороны кажется, что это потерявшемуся на просторах страны Штирлицу сообщают очередное задание....

Случайное значение не позволяло жульничать водителям.
Но как проверяющий понимал что цифры записанные водилой не придуманы им самим, а срисованы с табло? И срисованы в конкретное время.

Если мне не изменяет память, то на автобусе тоже стояла какая-то хрень...

Возможно работа по программе, а "шифроблокнот" был у проверяющих.
Сильно сложно короче.
Может там и пейджер был запрятан.
Но четко помню, что оно работало ночью, а там какой пейджер...
Ну и работало (позабытое-позаброшенное, пока батарейки не сдохнут или провода не отрубят) ) и тогда когда оно нафик уже не нужно было. Потому что автобусы отслеживались по GPS.

Правильно задать вопрос и в поиск. Где-нибудь да есть следы новостной статьи о внедрении устройств контроля за транспортными средствами.

И вроде да, что-то в автобусах стояло - водила нажимал кнопки и там чего-то пи-пи-ликало. Но это было давно...

Чиста случайно, попалось название этой системы.
Система "Нэ-жан", действовавшая на протяжении 15 лет, отслеживала, на каком отрезке маршрута находится автобус, благодаря нескольким контрольным пунктам на определенных остановках. Водители сами сообщали диспетчерам о местонахождении транспорта. Это позволяло соблюдать график движения, оказывать помощь вышедшим из строя машинам.
Сгинь, нечистая! :-)