Здравствуйте! Попал в ремонт трансивер Icom IC718. Владелец дедушка радиолюбитель лет 80+. Сам что то паял, менял, на выходе получилось так - контура L1621 просто нет, куда дел объяснить не может, входной разъём антенны вместо штатного стоит BNC на простых проводах, выведено за корпус на простых проводах на 20-30 см. Половины винтов крепления ВЧ плат на корпус нет. Вместо штатного тангета подключена жуткая самопальная конструкция с батарейкой типа Крона внутри (фото надо - пришлю, удивитесь). Тангет нормальный сделаю (есть из чего делать) или куплю, разъём антенны уже поменял. А во еще межплатных кооксиалов не хватает - подскажите сопротивление провода 300 ом 75 ом или 50 ом. Хочется сделать хорошо. Делал ранее только обычные CB рации Megajet, Midland и т.д. С таким первый раз имею дело. Главное контур. Какие параметры, где купить или откуда можно снять из СВ раций, ну на край самому сделать. Схема есть в электронном и бумажном варианте.
Спасибо!

Хочется сделать хорошо.
Не получится без сервис-монитора.
Кабеля внутри 50 Омные.
Легче выкинуть этот Аиком.
В Бермос, давно приносили в ремонт Линкольн
в котором такой же сумасшедший персонаж выпаял часть деталей
в шахматном порядке.

60 т.р. на помойку? Как-то не хочется! А нельзя взять контур от CB рации и туда его. Только я не очень понимаю какой нужен. Доноры есть в достатке.

60 т.р
помечтай, если он без опционального фильтра ему цена трояк, и то если повезёт найти некроманта-любителя

Схема есть в электронном и бумажном варианте. Так читайте схему. Обычный контур 450-460 кГц с катушкой связи. И как же оно работало без коаксиалов и контура?

Без опционного фильтра. Тут дело другое. Дедушка не хочет этот аппарат выкинуть, хочет сделать максимально хорошо. Цена ремонта с учетом всего выше изложенного более 12 т.р.

60 т.р. на помойку?
https://www.qrz.ru/classifieds/detail/ic-718_410952
а разломанный и половины не стОит.. проще на запчасти продать.

хочет сделать максимально хорошо Цена ремонта с учетом всего выше изложенного более 12 т.р.
И это не предел. Приборы то есть для настройки? А это еще время и трудозатраты. Вы уж подумайте как следует. Мало того что надо восстановить, потом проверить и настроить. Тем более после вкрячивания контуров от других радиостанций. Такую работу можно кропотливо делать для себя, за деньги это мало смысла.

И как же оно работало без коаксиалов и контура?
Очевидно никак. По моему опыту восстанавливать раздербан в непонятном состоянии менее предсказуемо, чем просто сожженый, например.

На этот трансивер наверняка доступен полноценный сервис-мануал, вот он вам нужен, кроме схемы... не забудьте проверить не просто работоспособность, а правильные режимы и уровни, иначе будет не максимально хорошо. Все кабели внутри 50 Ом. Испорченную тангенту проще выкинуть и купить бэу.

Согласен с последним постом. Будем думать что делать.
Есть SM, настраивать будем потом. Контур нужен.

Сервис мануал есть, схема есть, ткните пальцем како00й контур подойдет (с настройкой конечно) ну скажем от Megajet 600 или Yosan JC2204

Никак не работало!

Сервис мануал есть, схема есть, ткните пальцем како00й контур подойдет
Вам уже ответили, что на частоту 455 кГц с катушкой связи. Который (желательно) по ногам подойдет на плату. Если Вы не понимаете таких простых вещей, то не стоит браться за ремонт этого "железа".

Я понимаю, но с таким сложным трансивером имею дело первый раз. Фото контуров которые я снял с рации Zodiak M-3000 прилагаю. Какой из них подойдет, ну с последующей настройкой конечно. Ещё фото "тангета" у дедушки.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2022/icom_ic-718.rar

vovan253

Посмотрите по фото в интернетах, какого цвет там был верхний колпак со шлицом у родного контура.
Обычно у буржуев они стандартизированы, такого же цвета нужно взять контур-донор из каких-то сиби-станций или китайских бытовых приемников/магнитол. Важно, какой стороной его впаивать, сверьте по схеме. Еще лучше проверить и индуктивности обмоток LC-метром, если в парт-намбере или сервис-мануале что-то найдется об этом.

Остальное всё, при большом желании и опыте ремонта р/техники можно восстановить, лишь бы не было механических дефектов в печатных платах и программных проблем с "прошиваемыми" деталями, т.е. всякие там флешки, процессоры-контроллеры. Вопрос стоимости и целесообразности идет отдельно, тут уже вам решать.


Потом, после восстановления еще можно сделать основное по: http://goryham.qrz.ru/ic718/index.htm
Дед останется доволен до конца дней, только к крышкам приварите петли для амбарного замка, чтобы он больше не влезал туда :-)

Спасибо! Буду пробовать. По результату отпишу.

Аппарат какой версии? - первые две цифры серийного номера.
Либо посмотрите номер печатной платы - типа B5378G

Возможно, найдем Main Unit целиком.

Сейчас гляну.

S\N 124980

Номер платы B5378J

Номер платы B5378J
Эта версия появилась в 2008 году и вплоть до 2013 года. Проверю в понедельник.

Спасибо! Ну я так и думал, что аппарат довольно старый.

В Бермос, давно приносили в ремонт Линкольн
в котором такой же сумасшедший персонаж выпаял часть деталей
в шахматном порядке.
Его давно уволили. А я из принципа не взялся бы за ремонт линкольна, хотя его знаю наизусть.
И модифицировал не раз, но только себе.
Да и Бермос покинул давно, контора в гадюжник превратилась.

Фото платы которая есть в наличии

Версия платы B7725, она более новая, так что гарантии, что заработает, нет.
Насчет цены - в личку.

фото от части схемы , о котрой речи нельзя выставить? Катушки, годны на 450/455 множно найти как песок на море. Перемотать не проблема, обычно.

Нужно поинимать какой узел отдаёт сигнал и какой получает. Расчёт на самодельную катушку из запасных коробок не сложный.

oppose
В 2013 я заходил в Бермос купить трансивер кенвуд, пообщался с тех персоналом,казалось тогда адекватные люди работали. Но потом все это куда-то делось... Почему не знаю.

пообщался с тех персоналом,казалось тогда адекватные люди работали. Но потом все это куда-то делось... Почему не знаю.
К сожалению, таких специалистов все меньше и меньше - на пенсию уходят.
Да и новое оборудование почти не ремонтопригодно.

L1621, L1601, L1611 совершенно одинаковые (LS450), а два последних в трансивере сохранились.
Посмотрите что там. Одна обмотка резонансная на 455 кГц, вторая согласующая.