Да собственно частот там и нету. Диапазон - это не секрет. Вот кто бы дал раскладку по каналам - к какой частоте какой канал привязан - было бы интереснее.

Дык там ниже по тексту есть привязка. 300.2 - 5 канал. Также, думаю, полезной будет ссылка и на такой документ "Правила радиосвязи на внутренних водных путях РФ"
http://www.mys.ru/library/rules_radio.shtml

5й как раз на форуме уже пару раз упоминали. Интересуют остальные.

ОК, к примеру симплексные каналы, активно используемые в Москве
#2 300.050 - для связи между судами
#3 300.100 - для связи с диспетчерами шлюзов
#4 300.150 - для связи с другими службами речфлота
#5 300.200 - для вызова судов, согласования маневров и передачи сигналов бедствия.

Во! Это дело, спасибо. А что за 42-й канал у них еще есть?

Постараюсь на след неделе выложить всю сетку.

№ кан. Частота № кан. Частота № кан. Частота
2 300,05 11 336,5 47 300,325
3 300,1 22 336,05 48 300,375
4 300,15 23 336,1 49 300,425
5 300,2 24 336,15 50 300,475
6 300,25 25 336,2 61 336,025
7 336,3 41 300,025 62 336,075
8 336,35 42 300,075 63 336,125
9 336,4 43 300,125 64 336,175
10 336,45 46 300,275 65 336,225

А в Москве то, что-то слышно на этих каналах? Ведь судоходство процветает. Я ничего не слышу, но это может быть проблема антенн.

Слышно возле Москвы-реки, конечно. Потом, в районе речного вокзала болтовня присутствует, ну и у меня на даче слышно многое - там канал им. Москвы и три водохранилища под боком, штук пять яхт-клубов. Слушал только в куске 300-300.5

Незачто...
Сам слышал только на 5-м как расходились трамвайчики в районе метромоста.

Вообще интересный этот 5й канал. Сейчас слушаю на нем маневры на разгрузке в р-не Южного порта, прохождение мостов на севере москвы, расхождение судов в центре, операции в 7 и 8 шлюзах и т.п. и т.д.

С какой стати они все набились в один канал?

наверна они тупые вот и набились ) Лохи )))

А вообще у речников мощные станции, я слышу отлично километров за 10 без проблем...

так что думаю практически в любой точке Москвы можно что-то послушать

Это канал безопасности !
Если что-то происходит опасное, то лучше всем в один канал набиться.
Переключаются они только вблизи шлюзов, т.к. там еще опаснее :-)
и нужна согласованность локальных действий.

Из "приколов"
2007 г, конец лета. Канал им Москвы, шлюз №1 (нумерация шлюзов вдоль канале - со стороны Волги). Частота 300.100.
К шлюзу снизу подходит фешенебельная моторная яхта.
Яхта - диспетчеру: "Нам бы, ... того, ...шлюзанутся в общем..."
Дисп. - "Ближайшее шлюзование в 17.30. А кстати (с интонацией лёгккого подозрения), что у Вас: ИНН или договор с нами?"
- У нас, ... Э-Э-Э.. - Толстый кошелёк!
- Подходите!

ну не знаю как яхты ,а маломерные шлюзуются бесплатно вместе с кем нибудь,наличие радиостанции приветствуется, но можно и с помощью телефона, тока номера шлюзов знать надо

С девятого этажа на Ленинском проспекте болтовня на 300,200 и соседних частотах слышна постоянно. Иногда бывает интересно (хотя в Севастополе или Питере на морских частотах интереснее было, взять ту же подводную лодку в конце июля...)

Ясь
и сейчас ? Зимой?

13 авг 08. Сижу на пляже, слушаю.
Шлюз №1.

Диспетчер шлюза:
- "Речной ХХ, Вы где находитесь?"
- Да уже подхожу к оперативному рейду...
- Вы как загружены?
- Да "пустяк" везу...(по реке проходит порожняя баржа с "толкачём")
- А-А..., а то мне передали, что совсем "босиком"...
- Механизмы исправны, якоря чистые, к шлюзованию готов...

Кстати, Есть ли какой нибудь особый смысл в докладах дисп-у о чистых якорях? Или это декларирование, что ничто не упадет с якоря в шлюзовую камеру и не заклинит клинкету (пардон за каламбур).

если он тащит на якорях какой нибудь трос или прочую гадость, которую легко подцепить на дне, то свалившись с якорей в самый неподходящий момент, она (гадость) может сделать неприятностей. попасть в движущиеся части ворот или затворов, в ниши ворот или сегмента. А если протащить волочащийся трос в шлюзовую камеру - можно повредить уплотнения ворот. так что дело нужное, и за этим следят.

Хотя в принципе, сильно подробный доклад, он и не обязателен. Достаточно сказать "Все исправно, готов к шлюзованию". А то некоторые толкают речи минутной длины, со всеми техническими подробностями - кому они нафих нужны???

Подскажите пожалуйста частоты по Киеву.

Подскажите пожалуйста частоты по Киеву.
Там скорее всего используется диапазон морской подвижной службы, т.е 156-162 МГц.
Вроде как в Украине сразу же перешли на международные частоты, единые и для моря и для реки.
Честно говоря я в курсе лишь по поводу частот на Российских ВВП.

В воскресение городу Плёс на Волге исполняется 600 лет, взял путевку мини-круиз по Волге из Кинешмы до Плеса и обратно с экскурсиями ...хотел поинтересоваться на каких частотах можно послушать кораблики и прочие речные интересности ?

зы: по слухам визит Медведева планируется в Плёс..тем более объект ФСО рядом с Плесом строится...дачка :)

Подскажите, пожалуйста, есть ли у речников частоты 149-150 мГц?
В Твери принимал в этом диапазоне речников.

AYuGavrilov
нет, на морском диапазоне бывает болтают меж собой,а на этих частотах нет речников

AYuGavrilov

Подтверждаю.
Бывает "болтают" меж собой.
Но, официальные частоты см выше "речные дорожки" и частоты речфлота.
Note: На одном из "морских" каналов частенько работает один из воздухоплавательных клубов.

Подскажите, пожалуйста, есть ли у речников частоты 149-150 мГц?
В Твери принимал в этом диапазоне речников.
Чаще всего это яхты, т.к. у них при продаже уже установлены морские УКВ радиостанции (ведь яхты изначально предназначены для хождения по морям). Иногда судоводители таких яхт, включают эти морские УКВ и спокойненько ведут там свои беседы, т.к. речники не особо жалуют, когда моторные яхты занимают их каналы для разговоров 62,, 64, 41, 42 каналы речной УКВ.

RadioKoteg
300.200 в Киеве речники. Может где-то еще работают, редко бываю возле Днепра.

RK3DIA
Вроде как в Украине сразу же перешли на международные частоты
Нет.