|
|
Фото 2 |
| Общая оценка |
4.00 |
| Соотношение цена/качество |
4.00 |
| Приемная часть |
4.00 |
| Качество формируемого сигнала |
4.00 |
| Дизайн, конструкция, качество сборки |
4.00 |
| Удобство использования и управления |
4.00 |
| Надежность |
4.00 |
| | |
1. |
Автор:
Salesperson  |
Дата создания:
16 Май 2025 19:09:49 |
Опыт использования:
От недели до месяца |
| Не совсем авиационная радиостанция |
Оценки: 4 / 4 / 4 / 4 / 4 / 4 / 4 |
Став обладателем, делюсь открытиями.
Продавцы позиционируют изделие как авиационную радиостанцию, в действительности же это не совсем так. В ней нет функций VOR-навигации и быстрого перехода на 121,5 МГц, нет разъёма под авиационную гарнитуру.
Это обычная "двоечная" (VHF) аналоговая радиостанция с ЧМ, в которой
1)рабочий диапазон расширен вниз до 118,000 МГц
2)добавлена АМ в приёмнике и передатчике.
То есть формально работать в авиадиапазоне эта станция может.
Замеченные особенности
- Все пишут, что приёмник в станции - супергетеродин. Похоже, это правда.
- Перед приобретением долго искал (в .pdf) инструкцию на эту модель и не нашёл. Секрет прост: прилагаемая бумажная инструкция сделана не на данную модель, а сразу на несколько аналогичных. Отдельно на эту модель, видимо, нет в природе. В прилагаемой бумажной инструкции нет никаких технических характеристик.
- Станция имеет два уровня мощности - 1 и 5 Вт, но в АМ, без вариантов только 1 Вт несущей (тогда на пиках модуляции будет близко к 5 Вт).
- Переход в АМ - только через меню.
- АМ доступна не только в авиаучастке (118-136 МГц), а во всём рабочем диапазоне.
- Верхняя граница диапазона - 175 МГц без одного шага перестройки, а не 174, как заявлено.
- Замеченные поражённые частоты приёмника: 120,000, 128,000, 136,000, 144,000 МГц (две первые из них используются в московской воздушной зоне).
- 400 ячеек памяти ("каналов"), но переход из режима VFO в режим памяти и обратно - только через меню.
- Сканирование - медленное. Нет возможности сканировать вниз по частоте или номерам каналов, только вверх. Нельзя сканировать какой-то ограниченный участок (например, авиа), только весь диапазон 118-175 МГц.
- Есть специфичный только для авиации шаг перестройки 8,333 кГц (в России, он, насколько знаю, и не используется), но сделан кривовато: 3 шага перестройки не означают сдвиг на 25 кГц, а получается какая-то дробная частота.
- Звук динамика несколько низкочастотный.
- Индикатор силы принимаемого сигнала имеет на экране 9 градаций, но S-метром его считать нельзя при всём желании.
- Порог шумоподавителя регулируется только через меню. Быстрого доступа к соответствующему пункту нет.
- Нижняя боковая кнопка открывает шумоподавитель при длительном нажатии, но только на время до момента отпускания этой кнопки.
- Экран матричный (не сегментный).
Некоторые выводы
Станция не очень подойдёт любителям, в том числе любителям авиа из-за медленного сканирования, невозможности сканировать участки и относительной трудности переключения между VFO и памятью.
С другой стороны, это устройство фактически совмещает в себе два - ЧМ-станцию VHF и АМ-станцию авиационную, что в ряде случае может оказаться удобно.
P.S. Радиолюбителям, ностальгирующим по АМ, это устройство позволит поработать с АМ на 144-146 МГц. |
|
