радиус

1.Посмотрел, какую антенну используете Вы.
Нашел - рухлядь разная. Написано лично Вами в информации об участнике.
2. Ознакомился с Вашими "теоретическими познаниями":
Обьемные антенны
3. Совет: прежде, чем давать советы, научитесь грамотно писать по-русски :)

Valery
Из аппаратуры-YAESU FT-847 YAESU FT-51R и т.д.-мое мнение-считать это рухлядью или нет-антенна:коротковолновая зигзагообразная с переключаемой диаграммой направленности-не знаю чем Вас так обидел что Вы позволяете себе некорректные высказывания.

Приемник Satellit-750, на авиа на родной телескоп в квартире принимаю: транзитные борта даже с 10000, на глиссаде, и на выходе от 600 м при наборе слышу, диспетчеров и атис естественно не слышу так как удаление 65 км по прямой. Так вот вопрос, если поставить направленную антенну на авиа смогу услышать то что не принимаю из выше указанного?

AVKarto
Аэропорт от меня около 15 километров-на YAESU FT-51R отлично принимаю "погоду"(передатчик мощностью 200 ватт непрерывно передающий местные метеусловия для "бортов")-для информации-в радиусе 100 километров существует уверенная радиосвязь с радиолюбителями(диапазон частот 144-146 Мгц)-правда это товарищи с хорошими антеннами(многоэлементными неправлеными)-так что если ориентироватся на данных товарищей то вполне возможен прием в радиусе 100 км служб аэропорта и "бортов"-правда одно условие-желательно иметь хорошую направленную антенну.

желательно иметь направленную антенну.
радиус
+ хорошую географию местности.

правда одно условие-желательно иметь хорошую направленную антенну.

Ок, начну эксперементировать, вот только смущает вопрос - если делать направленную на а/п то как на такую антенку будут приниматся борта в воздухе. Я тут обратил внимание что транзитников слышу в радиусе до 200 км если я правильно определяю их положение по имеющейся у меня карте данного сектора.

+ хорошую географию местности.

География позволяет!

Питер_AM
Может кому-то пригодится...
Рассчитал и за 2 вечера изготовил антенну "яги" 4 элемента из трубок 8мм на авиадиапазон. Очень доволен: 90% радиообмена на полную шкалу. Параметры: 118-137 МГЦ, КСВ<1.5, КУ 6.8 дБи, лепесток (-3дБ) 120 градусов, П/З=12 дБ. Осталось укрепить пластиной и залить эпоксидкой контактную площадку и выставить на улицу.
Файлик модели в мамане можно увидеть?
Спасибо

jfb
Исходная антенна из трубок диаметром 8мм (кабель 50 Ом):
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/4avia8mm.maa

Пересчитал по Вашей просьбе на трубки 10мм (питание 50 Ом)
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/4avia10mm.maa

Та же антенна (входное сопротивление подогнано в ММАНА) при использовании кабеля 75 Ом и трубках 10 мм в модели показывает более низкий КСВ, и имеет три точки хорошего согласования вместо двух.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/4avia10mm75.maa

Размеры антенны без коррекции (например, на деревянном буме):

Увеличить

При креплении элементов сверху травесры изолированно на квадратном профиле 20x20мм коррекция длины элементов +3мм, на квадратном профиле 15x15мм поправка +2мм.

Большое спасибо!

jfb
По Вашей просьбе рассчитал антенну с петлевым вибратором.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/4avia1petl.maa

Можно ли использовать трубки диаметром 4-6 мм, а в качестве бума использовать пластмассовую трубу? Или антенна получиться слишком узкополосная?

Как показывает практика бум в виде пластиковой трубы хорош для выездов или для кратковременной работы.
В большинстве случаев при установке такой антенны на крышу через некоторое время она разваливается

Уважаемые коллеги в свое время слушал авио на 3000 диско конус или 7000AN ,было слышно борта КМВ и Ростов ,а вот направленные не представляю как крутить. Кстати эти антенны еще неплохо работают на передачу .

Кстати эти антенны еще неплохо работают на передачу
В авиации они хорошо работают в относительно ближней зоне и на передающих центрах, когда (на сей момент закачивается 50Вт ) а в прошлом закачивалось не менее 250Вт
С учетом широкополосности К усиления отрицательный.
Тем более для самолетной связи важен факт устойчивой связи, а не поиск/прослушивание слабых сигналов на фоне шумов

Собственно любителей авиации, правда не всех, интересует прием как можно дальше, поэтому применение дисконуса не всегда оправдвано. По крайней мере 1/4 волны будет работать чуть лучше, не говоря уже про направленные антенны.

У каждого свое мнение .

Sten123450
Кабель конечно же RG-58
Вы прикалываетесь?

кабель не из лучших RG-58 150мгц-13,4ДБ .450-24,1дб на 100 метров ,а что останется ВАМ.

В большинстве случаев при установке такой антенны на крышу через некоторое время она разваливается
Есть очень неплохой материал, применяемый в химической промышленности, устойчивый к ультрафиолету и агрессивным средам с диаметрами совместимыми с водопроводными называется он PVDP, который вполне способен пережить и мачту на которой закреплена антенна, если вообще саму крышу и весь дом. Сломать этот материал, скажем дюймового диаметра, практически невозможно.

Вот такая ситуёвина. Я в Норильске, как будет ловить?

http://s48.radikal.ru/i122/1104/3e/e546adf4f43e.png

как будет ловить?
Cудя по профилю трассы- про прием диспетчеров и АТИС стоит забыть. Борта на подлете еще можно принимать.

Yupi, а где купить трубки из этого материала? Похоже у нас на строительных рынках такого материала нет.

Я в Норильске, как будет ловить?
http://s48.radikal.ru/i122/1104/3e/e546adf4f43e.png
money21
К сожалению, никак. Между Вами и аэропортом гора 100 метров.
:(
Самолёты на высоте Круга будет слышно, диспов - нет.

гора не 100, а 300 с лишним метров высотой и шириной 6,5 км.

гора не 100, а 300 с лишним метров высотой
DEN
Я считал не абсолютную высоту, в данном случае нам это не очень важно.

Я не точное своё положение указал. Мой дом приходится на на центр этой горы, а на склон. Стоит пробовать строить яги-антенну?

money21, против природы не попрешь, но сделать направленную конечно стоит.

сделать направленную конечно стоит.
DEN
Зачем ?

Из практики использования направленных антенн в Крыму:
В подобной ситуации на вертикалы ничего неслышно, но стоит развернуть (в моем случае 8 элементную антенну) на гору, закрывающую корреспондента, как начинает слышаться сигнал за счет дифракции. Правда это не всегда бывает.
Также можно слышать корреспондента за счет переотражения совершенно с другой стороны, когда антенна направлена на другую гору.

Во всяком случае применив направленную антенну и направив ее на аэродром можно будет принимать взлетающие/садящиеся борта с лучшим соотношением сигнал/шум, нежели используя вертикальную антенну

DEN
Yupi, а где купить трубки из этого материала? Похоже у нас на строительных рынках такого материала нет
1) найти знакомых на хим.предприятиях и купить легально или нелегально.
2) Позвонить по номеру в ссылке или списаться с ними и всё узнать.
Нужно также определиться какие трубы лучше для антенных целей PVDP или PVDF

а из трубок 15мм что-то получится? :)