эх, сколько раз себе говорил "сел в вагон - надень уши" Сейчас электричка на длину вагона платформу в Павшино проскочила, проснулся от резкого рывка, но уже поздно, 2130 молчит.

A_Sky
"сел в вагон - надень уши"
Электричка Стандарт плюс или Иволга?

Это не повод для разговоров на 2130.
Машинист останется без зарплаты
только и всего.

Это да, у диспетчера всё пишется. Хотя, как полицию вызывали (Окт.ж.д), слышал. И видел, как с платформы садились, ехал в начале электрички.

У машиниста установлен черный ящик.
В конце смены он сдается.
Пол вагона переезда ящик не запишет как ошибку,
а переезд в целый вагон запишет.

Электричка Стандарт плюс или Иволга
стандарт плюс
переезд в целый вагон запишет
там было гораздо больше, чем на один вагон, я после дремоты не сообразил, что еду во втором или третьем, а торец платформы не меньше, чем на четверть следующего вагона от тамбура. А может, кто стоп-кран рванул, но в Р-2 стоп-краны свистели, а тут тихо было, только рывок и несколько человек рысью промчались к выходу. Пока Деген достал, наушники размотал - всё тихо, а уквешка после целого дня устала и присела.
как полицию вызывали И как полицию вызывали слышал, и скорую, и как лося сбили, и что пьяный пытался под колеса прыгнуть, но его оттащили. Много лет назад слышал, как машинист просил диспетчера по громкой связи помощника на путь истинный наставить - тот по запасным путям бегал, состав искал, который уже у платформы был. Слушаю даже не столько из любопытства, а что бы в случае чего понимать, почему полчаса стоим и надо ли начинать бояться. А то как-то ехал в замечательном поезде, где начальник ходил по вагонам и спрашивал пассажиров, не знают ли они, где мы едем...

В Cтандарт хотя бы слушать можно, а в Иволге помех значительно больше, только фа и выручает.

Пол вагона переезда ящик запишет как положено- проезд на половину вагона. всё зависит от того какое настроение будет у расшифровки в этот момент. Там уже давно даже координаты светофоров привязаны. Стоп-кран "свистит", как тут выразились, только там где он открыт, в остальных вагонах можно у слышать момент разрядки дополнительной камеры воздухораспределителя которая при резком снижении давления в тормозной магистрали, а значит и в ней, помогает сработать клапанной системе прибора и наполнить тормозные цилиндры максимально допустимым объёмом воздуха, полного служебного торможения (ПСТ), в кратчайшее время. Что там сейчас на ЭП2Д в части конструкции стоп-крана в салоне- не помню, но по сути это рестайлинг ЭР2. На Павшино народ ходит по путям как по бульвару, там и не такое бывает. Особенно напрягает состояние пути со стороны Красногорской, там болтанка такая что никаких аттракционов не нужно.

Эх, демонтировал я свою трансляцию, надо подумать где взять безшумный комп что бы ее восстановить

Стоп-кран "свистит", как тут выразились, только там где он открыт, в остальных вагонах можно у слышать момент разрядки дополнительной камеры
Спасибо

Уточню: этот момент очень короткий, в буквальном смысле "пшик" перед началом эффективного торможения. Кто знает - успевает сориентироваться и понять что будет дальше). О применении ЭТ бригада докладывает что бы следом идущие повнимательнее проследовали данный участок. Это можно услышать в эфире.

Ulefone Armor 26 , версия Ultra Walkie Talkie - всё, теперь не надо ныкать рации и сканеры при поездке в поезде дальнего следования, на станциях и вокзалах ! Выводит звук в том числе и на Bluetooth-наушники. Правда, работает только с одним каналом и нет функции сканирования, частоты нужно ввести предварительно. Всё, что выдаёт наличие рации в данном телефоне - съёмная антенна. В комплекте 2 антенны, для UHF и нужной нам VHF. Девайс крупный и тяжёлый, для настоящих лиц мужского пола ! В холодное время года прячется под куртку, во внутренний карман, летом - в сумку или в рюкзак, Bluetooth-наушник в ухо и идём себе по перрону, слушаем первый канал 151,825 МГц или манёвры, опробование тормозов, в общем, всё УКВшное железнодорожное, что душа пожелает. Для переключения каналов достаём Улефон, переключаем и снова его убираем. А Bluetooth - наушники в ушах подозрения не вызовут.

Один начальник поезда просил меня выключить рацию, потому что я мешаю машинисту :) А теперь он будет требовать выключить телефон ? :)))))

Рация работает в режиме приёма, при входящем или исходящем звонке отключается на время разговора по телефону. Если потребуется перезагрузка телефона без использования экрана (например, завис или экран погас), нужно подержать кнопку включения секунд 10.

Лоток для сим-карт выдвигается рукой, без использования дебильных булавочек.

Можно слушать FM-радио без подключения проводных наушников в качестве антенны, и через Bluetooth-наушники тоже можно его слушать. Но разъём 3,5 мм для проводных наушников есть.

А что, правилами форума уже разрешена реклама китайских телефонов?

Это не реклама, а упоминание устройства.

Опробовал в действии. Иду по перрону Казанского вокзала Москвы, телефон в кармане, Bluetooth-наушники в ушах, слушаю опробование тормозов на частоте 152,825 МГц. Вошёл в вагон, услышал про исправность ЭПТ и пневматики при отключённом ЭПТ, переключился на 1ый канал 151,825 МГц, слушаю, какой электровоз работает с нашим поездом. Со стороны не заметно, что я слушаю отнюдь не музыку :)

Правда, нет режима сканирования и просто ввести частоту нельзя, нужно сохранять отдельный канал для каждой частоты. Но прослушивать таким способом всё же удобнее, чем используя рацию.

Иду по перрону Казанского вокзала Москвы, телефон в кармане, Bluetooth-наушники в ушах, слушаю опробование тормозов на частоте 152,825 МГц.

У вас проблемы с психикой?

AntiHAM
Вопрос: - Где применялась лампа 6ж4п?
Ваш ответ полностью, дословно: 6Ж4П - обычный пентод с короткой характеристикой.
И у кого проблемы с психикой?

Я вообще слушаю прс 2130 на резонансную встроенную ФА HRD-104 в электричке, и что? А некоторые морзянку на ГГц слушают, и тоже довольны. Мне интереснее внятно про перроны и вагоны, а не "где применялась -> это пентод", об этом Ж написано

Я вообще слушаю прс 2130 на резонансную встроенную ФА HRD-104 в электричке, и что? Мне интереснее внятно про перроны и вагоны,
А за соседкой в бинокль не подглядываете?

об этом Ж написано
Книжку по ЭВП прочитать и понять, чем 6Ж4П от 6К4П отличается религия не позволяет или образование?

Считаю в условиях проведения СВО, соответствующим структурам необходимо обратить пристальное внимание
на данных личностей, которые занимаются прослушиванием радиообмена критических инфраструктур страны!

AntiHAM
А за соседкой в бинокль не подглядываете?
Не, только за Lawerman слежу. А Ваши мерзкие развлечения понимаю, но не разделяю.

Считаю в условиях проведения СВО,
Вы название темы читали?
обратить пристальное внимание
на данных личностей
У Вас же смартфон в кармане, с камерой и интернетом. А вдруг, в условиях СВО? Не желаете сдаться, шпиен бандырофский?

Прослушивание любых радиостанций через наушники со смартфона не является правонарушением в РФ, как и публикация частот, взятых из интернета.
Состав преступления может возникать при публикации фото-видеозапией, радиопереговоров, факта, места и времени.

Про рацию на бронепоезде, в стиле "где применялась лампа -> это пентод" мне действительно не интересно.

слушаю прс 2130 на резонансную встроенную ФА HRD-104
Попросили рассказать, что и как. Динамик включен через фнч. Приемник разобран, по простой переделке будет принимать только прс и вокруг, без большей части СВ, тут ограничение ФА. Фото момента приема, пока взял, пока сфоткал, такое. Светодиод загорается при наличии сигнала. Возможность приема подтверждена, дальше не слишком интересно. Обсуждать схемы и т.д. целесообразно, только если есть желание переделать и готовы 'пустить под нож' сам приемник, при его наличии и ненужности. Приобретать смысла никакого нет, хотя пару лет назад это могло быть востребовано. Сейчас есть более интересные варианты, пусть и вдвое дороже.

Недавно был в Питере, немного помониторил РЖД-диапазон в районе Кушелевской дороги маневровой связи
UPD

155.0000 - Шувалово
155.0250 - СПб - Финляндский
155.0500 - Ручьи, 1 маневровый район / СПб-Сортировочный-Московский приемоотправочный парк "Обухово"
155.0750 - Царское Село
155.1000 - Долгорукова Дача
155.1250 - ТЧЭ-12 «Санкт-Петербург-Сортировочный-Финляндский»
155.1500 - Заневский пост I и II / Капитолово / Нева
155.1750 - СПб-Сортировочный-Московский 5 приемоотправочный парк, сортировочный парк №3
155.2000 - СПб-Главный 2 маневровый район
155.2250 - СПб-Товарный-Московский, 1 маневровый район "Навалочная"
155.2500 - Ржевка
155.2750 - СПб-Сортировочный-Московский 1 приемоотправочный парк, сортировочная горка №3
155.3000 - СПб-Товарный-Московский, 3 маневровый район / Полюстрово
155.3250 - Кушелевка, 1 маневровый район
155.3500 - -
155.3750 - -
155.4000 - СПб-Сортировочный-Московский 2 приемоотправочный парк, сортировочная горка №4
155.4250 - Кушелевка, 2 маневровый район / Рыбацкое
155.4500 - СПб-Сортировочный-Московский 6 приемоотправочный парк, сортировочный парк №4
155.4750 - Шушары, 2 парк
155.5000 - СПб-Товарный-Московский, 2 маневровый район
155.5250 - Шушары, сортировочная горка
155.5500 - Новый Порт 1 и 2 маневровые районы
155.5750 - Шушары, 1 парк
155.6000 - -
155.6250 - -
155.6500 - Купчинская
155.6750 - Санкт-Петербург-Пассажирский-Витебский
155.7000 - Новый Порт - 1 район морского порта
155.7250 - СПб-Главный, 1 маневровый район
155.7500 - Шушары, 4 парк
155.7750 - Волковская
155.8000 - СПб-Товарный-Витебский
155.8250 - Антропшино
155.8500 - Среднерогатская
155.8750 - Новый Порт 2 район морского порта
155.9000 - -
155.9250 - Новый Порт район "Гладкий остров", район "Балтполе"
155.9500 - Ручьи, 2 маневровый район / Шушары, грузовой двор
155.9750 - Нарвская

Отличный улов!